预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共60页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

一级建造师之一建公路工程实务题库精品(各地真题)第一部分单选题(100题)1、关于一般路基土方施工,下列说法正确的是()。A:高速公路堤基底的压实度不应小于90%B:填筑路堤时,对一般的种植土、草皮可不作清除C:填筑路堤时,为便于施工,尽量采用粉质土D:低路堤原状土满足压实度要求,可直接进行填筑【答案】:A2、下列选项中,不属于沥青稳定类基层的是()。A:乳化沥青碎石混合料B:沥青玛蹄脂碎石C:热拌沥青碎石D:沥青贯入碎石【答案】:B3、预裂爆破法的分区起爆顺序为()。A:周边眼→掏槽眼→底板眼→辅助眼B:周边眼→辅助眼→底板眼→掏槽眼C:周边眼→掏槽眼→辅助眼→底板眼D:掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼【答案】:C4、公路工程质量事故的类别性质由()初步确定。A:施工单位B:建设单位C:监理单位D:质量监督站【答案】:D5、地下连续墙按挖槽方式大致可分为()。A:桩排式、壁板式、回转式B:桩排式、壁板式、组合式C:抓斗式、冲击式、回转式D:桩排式、冲击式、回转式【答案】:C6、在无机结合料稳定基层(底基层)混合料生产、摊铺及碾压的一般规定中,稳定材料层宽11~12m时,每一流水作业段长度以()m为宜。A:500B:300C:200D:100【答案】:A7、关于明挖扩大基础施工的说法,错误的是()。A:一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5~1.0m。B:基坑开挖遇到严重流沙现象可以采用集水坑排水法排水C:基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。D:在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水【答案】:B8、不属于嵌锁型粒料基层的是()。A:填隙碎石基层B:级配碎石基层C:泥灰结碎石基层D:泥结碎石基层【答案】:B9、桥梁伸缩缝受力复杂,是结构中的薄弱环节,经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的设计因素是()。A:施工工艺缺陷B:超重车辆上桥行驶C:伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准D:将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中【答案】:D10、土质路堑开挖前应先施工的设施是()。A:边沟B:护坡道C:截水沟D:碎落台【答案】:C11、关于电缆线路敷设的说法,错误的是()。A:三相或单相的交流单芯电缆,不得单独穿于钢管内B:电缆在沟内敷设时,应遵循低压在下,高压在上的原则C:管道敷设时,电缆管内径与电缆外径之比不得小于1.5D:直埋电缆上、下部应铺以不小于100mm厚的碎石层【答案】:D12、按我国现行规范要求,高等级公路建设应使用()设备A:间歇滚筒式搅拌B:连续滚筒式搅拌C:连续强制式搅拌D:间歇强制性搅拌【答案】:D13、拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设()。A:隔离层B:防冻层C:基层D:垫层【答案】:D14、钻孔灌注桩施工中,下列关于护筒的作用说法错误的是()。A:起到钻头导向作用B:固定桩孔位置C:支护桩壁D:隔离地表水【答案】:C15、关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法,错误的是()。A:移运时,混凝土强度不得低于设计强度的80%B:存放时,支点处应采用垫木支撑C:同长度的构件,多层叠放时,上下层垫木在竖直面上应适当错开D:存放时间可长达3个月【答案】:C16、强夯施工规定错误的是()。A:强夯前应在地表铺设碎石、矿渣等材料作为垫层B:第一遍主夯完成后,第二遍的副夯点应在主夯点中间穿插布置C:强夯宜分主夯、副夯、满夯三遍实施D:两遍夯击之间应有1d左右的时间间隔【答案】:D17、下列属于生产配合比设计内容的是()。A:确定结合料剂量的标定曲线B:合理含水率C:验证混合料强度技术指标D:选择级配范围【答案】:A18、在下列施工区域,应该按照冬期施工要求进行路基施工的是()。A:反复冻融地区,昼夜平均温度在0℃以下,连续7dB:反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10dC:反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续7dD:反复冻融地区,昼夜平均温度在0℃以下,连续14d【答案】:B19、关于工程进度曲线(“S”曲线)特点的说法,错误的是()。A:一般情况下,项目施工后期的曲线为凹型B:在项目实施过程中,“S”曲线可结合工程进度管理曲线(“香蕉”曲线)进行施工进度、费用控制C:一般情况下,项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的D:通过对“S”曲线的形状分析,可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性【答案】:A20、下列公路工程设计变更中,属于重大设计变更的是()A:服务区的数量和规模发生变化B:互通式立交的方案发生变化C:长隧道的数量发生变化D:收费方式及站点位置、规模发生变化【答案】:D21、预应力筋张拉的实际伸长值,ΔLs(㎜),可按下式计算ΔLs=ΔL1+ΔL2,式中ΔL1表示从初应力至最大张力间的实测伸长值,Δ