基于物联网银行尾箱智能交接系统研究.pdf

基于物联网银行尾箱智能交接系统研究祁宏宇;瞿国庆;于树科【摘要】文章分析了当前银行尾箱交接系统管理的现状和存在的问题,同时提高银行工作人员的效率,提出了运用物联网技术,对钱箱、车辆、人员等进行实时安全监控和预警,从而达到安全管理、应对突发事件的目的.【期刊名称】《江苏科技信息》【年(卷),期】2016(000)012【总页数】2页(P63-64)【关键词】物联网;尾箱;电子标签【作者】祁宏宇;瞿国庆;于树科【作者单位】江苏商贸职业学院,江苏南通226011;江苏商贸职业学院,江苏南通226011;江苏商贸职业学院,江苏南通226011【正文语种】中文随着近几年来银行业的快速发展，现有的许多流程都有待进一步的优化，银行需要一套更加完善、快捷和安全的自动化管理模，从而提高银行的工作和管理的效率，式更好地为大众服务，同时取得更快更好地发展。本文采用RFID射频识别技术开发的尾箱智能交接系统将银行尾箱信息、车辆信息和工作人员信息与银行内部互联网络对接，实现信息实时监控与管理，提高了尾箱出入库和金库交接工作的速度和安全性，实现尾箱、车辆、人员的状态查询以及相关报表自动生成等功能，为尾箱的状态统计及安全性管理提供极大便利。近几年来我国金融业务迅速发展，在银行运钞车的尾箱交接，尾箱入库的过程中容易成为金融犯罪的目标。例如2014年12月24日香港运钞车掉钱案。2015年1月9日8时，上海某银行一押运款箱被撬，110万元现金被窃。目前银行款箱交接需要更科学安全有效的管理手段。根据银行押运业务流程和管理监控的实际需求，对尾箱出入库、网点人员交接、车辆到达网点等一系列流程实施管理，在交接过程中，使用RFID射频识别技术，识别、记录和验证工作人员、尾箱及车辆的身份信息。对每个环节中出现的交接时间错误、身份验证错误等信息问题进行预警。2.1系统的总体设计本系统使用了总线型网络拓扑结构，在银行已有的安全专用网络基础上，以B/S结构的软件平台为基础。银行尾箱智能交接系统分成的硬件部分主要包括用于信息采集的感知部分、用于信息传输的网络设备以及服务器处理设备等。银行尾箱智能交接系统的总体架构图如图1所示。根据业务需求，银行尾箱智能交接系统的软件部分主要由人员管理子系统、物品管理子系统和数据处理中心3个部分组成（见图2）。2.2人员管理子系统在任何工作中，对于任何事情而言，人员的操作都具有一定的不确定性，所以对于银行款箱智能交接系统而言，对人员身份进行管理是非常重要的。人员管理部分主要包括以下几个方面的管理功能：（1）人员角色的划分。本系统涉及的人员有押运人员，金库管理人员以及分支机构的网点人员。（2）人员的管理。系统实时的对系统涉及的每个人员的信息和相关的状态进行监控，并对其进行正常性的判断。（3）人员的身份验证。对尾箱进行交接时，对于一切参与交接的人员进行照片和RFID标签的双重认证。如果身份确认无误，系统则会对其进行记录，当验证不成功时，则记录日志并报警。2.3物品管理子系统在该模块中，通过RFID技术的应用，实现对车辆和尾箱等物品的识别，这里采用GPS卫星定位技术实时的对车辆进行跟踪。（1）车辆的跟踪和识别：车辆的跟踪采用GPS卫星定位技术，对车辆运行的线路和方向进行定位。在车辆识别方面，运钞车辆上安装RFID标签，以确保车辆到达每个网点都能够被准确地识别，并对其进行验证，如果出现信息不正确现象则进行报警。（2）尾箱的入库和出库的识别：系统对尾箱的身份进行识别，当尾箱离开库房门并进行交接时，系统会自动的记录工作人员、车辆、尾箱的交接信息，并对信息进行验证，如果在交接过程中发生了异常，系统会自动的报警。2.4数据处理中心数据处理中心主要完成对现金的交接管理、查询工作、车辆实时跟踪管理。（1）现金的交接管理：对系统中的数据信息进行统计和分析，在尾箱的交接过程中对交接的尾箱、车辆和人员信息进行比对，如果信息与预设的条件信息不相符时自动发出报警。（2）查询工作：系统对所有涉及的设备、人员进行实时的监控。如果设备出现问题或者出现异常，系统能够及时地联系管理人员。通过查询功能，不同层次的管理人员能够查到尾箱、车辆、工作人员的状态和信息。管理人员还可以查看系统自动生成的相关报表。（3）车辆实时跟踪管理：通过GPS卫星定位技术对车辆进行跟踪，能够实时获得车辆的当前运行状态、行驶时间和线路信息。如果车辆超出了行驶时间和改变行车路线，就会发出报警信息。本系统根据现在银行的尾箱管理的现状及问题，采用了RFID射频技术对尾箱交接过程进行了阐述。从项目的角度进行概述、需求分析和系统设计相关工作。本文从人员管理、物品管理及数据处理几个方面阐述系统。该系统会在设计和研发的过程中不断的改进，不断地利用更加先进的技术和先进的管理模式，将押运、交接过程中出现问题概率降到最低水平。【相关文