我国农村物流业发展现状、问题与对策分析.pdf

我国农村物流业发展现状、问题与对策分析摘要：物流的快速发展极大的提高了我国物资的运输能力，随着我国物流业向农村演变，使我国物流业实现了物资的集约式发展，现代物流环境为农村物流提供了重要的发展机遇。本文通过对我国农村物流发展进行分析，找出现实发展中存在的问题，提出改革我国农村物流的有效对策。关键词：农村物流体系；发展现状；存在问题；对策分析农村物流是指农业生产从生产材料的采购到农产品的生产、存储、加工和销售等一系列活动以及农民日常生活必须品的相关物流过程。农村物流体系的形成为农民的生产、生活以及其它经济活动提供了更好的便利以及更有效的服务，在国家不断推进“三农”建设的背景下，加大农村物流业的发展，是促进农村经济以及社会主义新农村建设的重要保障。一、我国农村物流发展现状（一）农产品物流不断完善我国的农村物流业在近几年发展迅速，各地在政府以及市场机制引导下，解决了农民增产不增收、生产滞销等问题，极大的提高了各类农副产品的销售，物流业也在农村得到飞速发展。随着我国对“三农”工程的不断推进，推出多种惠农政策以及建立农产品绿色运输通道，为农产品的运输提供更好的便利，这使得农村物流业能借助国家的这些有利政策实现自身的发展。（二）农村物流形成多元化体系农村物流建设近几年实现了物流的国有企业以及农村供销社的快速发展，农业生产大户、专业合作社、农村经济龙头企业等逐渐参与到农产品运输中来，逐渐出现了连锁超市、专业合作社等新型农产品物流主体，各地基本形成了农产品物流主体。（三）农产品运输能力逐年增加从农产品物流运输增长情况来看，我国农产品物流在2004年到2014年这十年间物流总产值由3156亿元增长到8948亿元，实现了总值2.8倍的增长，并且增长曲线呈现逐年上升的趋势[2]，这种快速增长主要借助于我国农业种植的多样化与生产方式的多元化，并且随着我国农民人均收入的增加和农村道路的改善，农产品的运输量和运输效率大大提升。（四）农产品物流平台建设加快传统的农产品销售主要依靠个体商贩实现农产品的运输与销售，并不能实现农产品大规模的销售需求，因此，为了解决农产品因运输以及商品流通等问题，地方政府积极建设农产品物流平台，利用现有的网络购物整体趋势，实现农产品的网上销售，并且建立了从农产品生产到交易的一整套网上实现过程，这极大的促进了农产品的物流发展，新华社最新调查报告显示，我国的31个省份、80%以上的地方城市以及60%以上的县级地区已经建立了相对完善的农产品物流平台，基本覆盖了全国范围内的农产品物流。二、我国农村物流在现实发展中存在的问题（一）物流能力薄弱2014年全国物流投资总额为582亿元，而全国的固定资产投资总额为18569亿元，固产投资为农业投资的33倍，从整体发展趋势上来看，我国的固产投资从2004年到2014年增长了1.8倍，而农村物资投资增长为1.5倍[3]，农村物质投资增长明显低于全国固产投资增长，这也是我国农村物流长期得不到发展的重要原因。农村物流最有代表性的特点是以农作物为主体进行运输，农村物流的正常运作是基于农民日常生产的，只要农业生产活动不停下来，农村物流的发展也不会停滞，而农村物流依赖公路等基础建设，但是我国很多农村处于交通不发达的偏远山区，农村的公用基础设施建设落后，有的农村隔着河却没有桥的情况不少见，村村通公路的规划没有完全实现，这使得农民很难在收获的季节将农作物全部卖出去，容易造成粮食丰收但伤农的问题。（二）物流技术落后农村物流技术由于其所处环境的影响，交通运输水平普遍较低，虽然有国家的相关支持，但是杯水车薪，并不能进行大规模的设备更新，物流运输普遍使用上世纪90年代的设备。比如，农村运量车大多是小型卡车且没有棚顶，并且农产品收获季节时常下雨，这会导致粮食淋雨出现发霉现象，还有水果等，在运输时没有进行有效的保鲜处理，在运输过程很容易使水果腐烂，造成损失，据有关部门统计，每年我国农产品在运输以及转运等过程中产品的损耗率高达30%，这给农民和个体商带来了巨大的损失。（三）电子商务发展相对落后目前我国的电子商务的发展已经呈现飞跃态势，城市电商逐渐使人们的日常购买转为网上购物，并且电子商务节省了很大的物流成本，大大提高了物流效率，但是对于农村电子商务，其发展速度仍然较缓慢，因为现有的农业生产仍然以家庭群体为单位，小规模种植是产品分散，难以批量统销，这极大的制约了农产品的网上交易，因为农产品生产如果要进行网上销售，就要保证供货充足，而以家庭为生产单位的农业现状使得这个过程变得复杂，要沟通好每家每户才能进行农村电子商务的联网过程，正因为这种情况，以订单式的网上销售不能实现农产品的定制化生产，这导致农村电子商务长期停留在最原始状态。三、影响农村物流的因素分析（一）经济因素农村经济的发展带动农村物流业的进步，并且农村经济对物流的影响因素主要