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《汽车发动机构造与维修》(B)参考答案一、名词解释。(本题总计10分,每小题2.5分)1.多点汽油喷射:多点汽油喷射在每一个汽缸的进气门附近装有一个喷油器,ECU控制每个喷油器适时喷油,燃油和空气在进气门附近形成可燃混合气,在进气行程时被吸入汽缸。2.配气相位:用曲轴转角表示的进排气门实际的开启与关闭时刻与开启持续时间。3.发动机负荷特性:发动机转速不变时,其经济性指标(Gt和ge等)随负荷变化的关系。4.发动机异响:发动机在运转过程中的超过技术文件规定的不正常响声。二、填空题。(本题总计15分,每空1分)1.电控燃油控制系统由ECU、传感器、执行器组成。2.曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、链传动和同步齿形带传动。3.大小循环是由节温器控制的。4.汽油机燃烧室的类型有___盆型燃烧室__、楔形燃烧室_、半球形燃烧室。5.表示发动机经济性的有效指标有有效燃油消耗率、有效热效率。6.表示发动机动力性的有效指标有_有效功率、有效扭矩、_平均有效压力。三、判断题。(本题总计15分,每小题1分)1.小循环时主阀门必须打开。(×)2.曲轴上的平衡重在连杆销一侧。(×)3.活塞行程是指上、下两止点间的距离。(√)4.发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。(√)5.四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的。(×)6.二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴共转二周。(×)7.四冲程柴油机在进气行程时,进入气缸的是可燃混合气。(×)8.活塞环的泵油作用,可以加强对气缸上部的润滑,因此是有益的。(×)9.偏置销座的活塞,其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压力大的一侧。(√)10.活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。(×)11.采用全浮式连接的活塞销,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞销均能在活塞销座孔中自由转动。(√)12.各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。(×)13.进气歧管绝对压力传感器是一种直接测量空气流量的传感器。(×)14.当发动机转速增加时,点火提前角应增大。(√)15.节气门位置传感器用来检测节气门开度的大小。(√)四、选择题。(本题总计40分,每小题2分)1.理论上活塞在受热时,变形为(A)。A.上大下小B.上小下大C.上下一样2.电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为(B)温度传感器。A、扩散电阻式B、热敏电阻式C、半导体晶体管式D、热电偶式3.汽油机电子控制系统由传感器、(A)和执行元件三大部分组成。A、电子控制单元B、输入系统C、输出系统D、储存器4.L型电控发动机喷油器的基础喷油量是由(C)和曲轴转速决定的。A、节气门位置B、冷却液温度C、空气流量D、发动机负荷5.进气歧管绝对压力传感器是一种(B)测量空气流量的传感器。A、直接B、间接C、快速D、慢速6.节气门体装在(C)和(C)之间的进气管上。A、空气滤清器⋯空气流量计B、空气流量计⋯发动机进气总管C、发动机进气总管⋯⋯进气歧管D、进气歧管⋯进气门7.在翼片式空气流量计中一般设有(A)和(A)。A、油泵触点开关⋯进气温度传感器B、油泵触点开关⋯进气质量传感器C、油泵继电器⋯进气温度传感器D、油泵继电器⋯进气质量传感器8.四冲程柴油机在进气行程时进入气缸的是(A)。A、纯空气B、氧气C、可燃混合气D、纯燃料9.四冲程发动机一个工作循环,曲轴共旋转(C)。A、四周B、三周C、二周D、一周10.连杆的弯、扭校正经常在(B)下进行。A、高温B、常温C、高压D、低压11.汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在工作行程(C)的对面。A、受离心力较大处B、受离心力较小处C、受侧压力较大处D、受侧压力较小处12.正扭曲环正确的安装方向是(C)。A、外切口向上、内切口向下B、外切口向上、内切口向上C、外切口向下、内切口向上D、外切口向下、内切口向下13.下述各零件不属于气门组的是(D)。A、气门弹簧B、气门C、气门弹簧座D、凸轮轴14.、进、排气门在排气上止点时(D)。A、进气门开,排气门关B、排气门开,进气门关C、进、排气门全关D、进、排气门叠开15.做功顺序为1-3-4-2的发动机,在第三缸活塞在压缩上止点时,可以检查调整(C)气门间隙。A、3缸的进、排气门和4、2缸的进气门B、1、4缸的进气门和2缸的排气门C、3缸的进、排气门