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喷气增焓技术知识讲解喷气增焓技术（EnhancedVaporInjection，简称EVI），相对传统方式增加了喷气回路，应用于压缩机空调、热泵系统等领域，因为其提高压缩机能力、能效和拓展运行范围的诸多优点而具有广阔的应用前景。喷气增焓技术介绍喷气增焓系统，是由喷气增焓压缩机、喷气增焓技术、高效过冷却器组成的新型系统，这三个技术的组合可提供高效的性能。这是一个有机的整体，即高效的喷气增焓压缩机、高效过冷却器及电子膨胀阀形成的经济器、高效换热器共同构成了高效节能的喷气系统。喷气增焓压缩机是最新一代涡旋压缩机专利技术，喷气增焓技术是指以喷气增焓压缩机为基础，优化了中压段冷媒喷射技术。原理是过中间压力吸气孔(VapourInjection)吸入一部分中间压力的气体，与经过部分压缩的冷媒混合再压缩，实现以单台压缩机实现两级压缩，增加了冷凝器中的制冷剂流量，加大了主循环回路的焓差，从而大大提高了压缩机的效率。高效过冷却器在整个系统中也起到了关键性的作用，一方面对主循环回路冷媒进行节流前过冷，增大焓差；另一方面，对辅助回路（这路冷媒将由压缩机中部导入直接参与压缩）中经过电子膨胀阀降压后的低压低温冷媒进行适当的预热，以达到合适的中压，提供给压缩机进行二次压缩。特点1节能高效所有型号制冷平均能效比为3.58，所有型号制热平均能效比为4.32，所有型号冷热平均能效比为3.95，是业界最高水平。这是因为采用了先进的技术——喷气增焓系统、高效换热器技术、高效的风扇电机、优化的风罩设计等技术。在制冷和制热时的运行费用大大降低。2严寒下性能跃升安全可靠喷气增焓系列产品实现了-25℃～29℃内制热运转，通过喷气增焓增大了压缩机在严寒下的制热能力，-10℃下制热能力提高近20%，引领多联机进入“强冷热”时代。当室外温度很低时，室外机热交换能力下降，压缩机正常回气口的回气量减少，压缩机功率降低，不能发挥最好效果。但通过中间压力回气喷射口补充制冷气体，从而增加压缩机排气量，室内机热交换器制热的循环制冷剂量增加，实现制热量增加。因此更加适用于寒冷地区。在-25℃时的正常工作，保证了严寒地区冬季的供暖需求。与集中供暖系统按时段供热不同，24小时持续供暖能保证室内温暖如春。先进的控制系统确保室内温度控制在＋/-0.5℃。基于数码涡旋压缩机技术的可靠平台，使得压缩机的故障率小于0.005%，确保了全年的可靠运行。整个系统无需热水管道,不会发生水损事故。3控制简捷功能强大多台主机组合成多种模块，通过计算机实现参数设定、空调状态查询等功能，达到降低行费用，实现空调自动管理，让控制更加简单。4健康环保系统运行时不需要对电源频率进行改变，压缩机只是简单的负载和卸载的机械运动，不会产生干扰性电磁波造成电源污染及辐射污染而影响其他设备正常运作，不会对人体产生电磁辐射，而变频空调在频率转换过程中产生的高次谐波，无论对人体还是对精密仪器都是非常有害的。并且使用环保冷媒R407c，R407c是替代R22的较为合适的环保制冷剂，不会破坏臭氧层，符合国际公约《蒙特利尔议定书》。5灵活美观按需供暖，不受采暖季节的限制。按照实际的供暖情况产生费用，计费合理。直接采用中央空调系统，无需接城市管网或设立锅炉房，节省了其他设备的投资。与采用辅助电加热器的空调系统相比,无需增加电气容量。安装便捷，无需专业的日常维护，省心省力。传统制热缺陷由于室外温度过低，换热器表面容易结霜，导致制热效果严重下降。而市面上的普遍采用的小压缩机、大换热器、大风量来达到高效能标准，无异于“马小车大”。小压缩机排量有限，吸气流量低于压缩能力，使得压缩机能力得不到充分利用，从而造成制热能力不足。喷气增焓原理“喷气增焓”技术改变了传统设计理念，相当于汽车的“涡轮增压”原理，来增加动力。它是以喷气增焓压缩机为基础，优化了中压段冷媒喷射技术，过中间压力吸气孔吸入一部分中间压力的气体，与经过部分压缩的冷媒混合再压缩，实现以单台压缩机实现两级压缩，增加冷凝器中的制冷剂流量，加大了主循环回路的焓差，从而大大提高了压缩机的效率。喷气增焓循环系统喷气增焓技术原来简单来讲相当于涡轮增压原理，大家都知道汽车涡轮增压以后它的功率能提升，“热霸”系统内部循环，压缩机经过室内机、毛细管、到室外机再循环回来，喷气增焓除了系统内部循环以外，多了一个循环就是相当于废气涡轮增加一样，压缩机出来经过四通阀之后到室内，经过毛细管、散蒸器到室外循环，这个循环跟常规的是一样的。但喷气增焓增加了散蒸器关键零部件，一部分冷媒直接经过压缩机增焓，相当于增压，这样来提高制热量。这是关键的技术，核心零部件有所差异，常规空调这几个关键零部件都没有，制热低温单向电磁阀，制热单向电磁阀、高制热量散蒸器这几个都没有的，普通压缩机