公路工程施工中的喷锚网技术应用研究.doc

公路工程施工中的喷锚网技术应用研究1喷锚网技术简介1.1喷锚网技术的性质喷锚网技术是在公路工程施工中，改善公路边坡稳定性，使边坡安全性得以提高的施工技术。这主要是其采用钢筋网、锚杆以及混凝土等材料共同作用的结果[2]，其实就是加固边坡不稳定的岩层，提高边坡岩层的抗变形能力以及结构强度，从而使公路工程的整体质量得以提升。1.2喷锚网技术的适用范围一般情况下，在公路工程施工中，施工现场周围的岩石层若出现少量的裂缝或者岩石层的破碎情况不严重等现象，选择素喷混凝土的方法就可以对其进行保护。如果在爆破施工中出现因为没有将保留区与开挖区分开，导致爆破对周围的岩石层造成严重的干扰，从而出现碎石松散、坠落或者坍塌的现象，就要采取喷锚网施工技术进行边坡防护。因此，喷锚网技术适用于岩性较差、容易风化、强度较低以及出现大面积碎石风险、岩石层松散等公路工程施工路段。2喷锚网施工技术的应用⑴施工准备、测量放线。在进行测量放线施工时，测量人员应该根据设计坡率对边坡进行放样，为了明确边坡的修正问题，应该用纵横交叉广线拉直，并做好书面记录、现场技术的交底工作；接着就是要准备好喷锚网施工设备，包括电力能源、在施工现场布置碘钨灯，保证夜间施工的正常开展。对进入施工现场的施工材料进行严格的质量检测，保证材料的能用性。⑵削坡。削坡是对坡面采用由上而下的技术进行整修，使坡度尽量得到缓和。并且人工清理边坡松散破碎的岩石，清除相关的障碍物，使岩石面保持平滑，坡度保持一致[3]。需要注意的是，当遇到松软土质时，要用石块将空洞的地方填充压实，也可以采用灌浆、勾缝等方式将土质进行加固。⑶搭设脚手架的工作是在整修坡面之后，且在搭设脚手架之前，要对坡面的稳定、平滑情况进行观察，必须在保证边坡安全的情况下，才能搭设脚手架。脚手架一定要搭设在稳固坚硬的岩石上，不能搭设在浮渣之上。脚手架一般都是采用钢制材料，支架的宽度应保证在2m，长度应该为20m，立柱间距一般都是保持在1.6m左右。脚手架一般采用钢制材料，在钢管的底部要安装扫地杆，并用剪刀撑对外侧进行加固，其钢管要垂直于基底[4]。在脚手架上安装能够承受住施工人员的模板。注意脚手架应该与壁面紧贴，并以间隔2m左右的距离搭设脚手架，将其牢固连接。⑷施工人员要在搭设完成脚手架之后，将锚杆头做成锥形，用气锤将锚杆打入土层中。一般情况下，锚杆应该高于坡面5cm左右。在进行混凝土注浆前，要对管线、设备等进行严格的检查以及调试。为了保证混凝土灌注施工的安全性，就要用清水冲刷坡面，使坡面保持湿润平滑；为了避免出现钢管中杂质影响到混凝土的喷射质量，就应该对其进行及时清理，并将孔口堵塞住，避免浆液流出；接着采用压力泵将水泥砂浆灌注入锚孔中。在混凝土灌注过程中，要将注浆管插入孔低8cm左右的地方，且要边注浆边拔管，如果遇到空洞现象，应该减小压力，使其保持在0.2MPa左右，并保证每次注浆的时间在浆体初凝之前。⑹挂钢筋网。钢筋网一般都是采用网孔规格为（20×20）cm的钢筋网，其网孔应该分布均匀。钢筋绑扎要牢固，为了避免出现中部打折的现象，钢筋网的布设应该稳定平整，并要求与混凝土紧贴，同时应在钢筋网上加设加强钢筋，然后将钢筋网、锚杆、加强钢筋焊接牢固，并加强焊接牢固性的检查。⑺在进行表层混凝土喷射时，要先设置好伸缩缝，其伸缩缝的间隔一般在18cm左右。应该按照由上而下分片分层的顺序依次进行喷射，在喷射之前要对第一次喷射的混凝土表面进行湿润。在喷射过程中，喷头与喷面要注意保持垂直，喷头与喷面的距离应该保持在1.5m左右。在进行第二次喷射的时候，混凝土的厚度必须在5cm左右，但是要注意不能出现漏喷、脱层、锚杆露头以及网材露出等现象[5]。要注意的是，在混凝土喷射过程中，应该保证排水系统的通畅。⑻最后一次混凝土喷射完成后进行混凝土养护工作。一般情况下，养护作业要在最后一次混凝土喷射完成2h后实施洒水养护，混凝土表面在养护过程中应该保证一直湿润的状态，且每天洒水次数应在5次以上。当施工现场的气温低于5℃的时候，要立即停止洒水养护，并及时采取相应的保温养护工作。另外，在养护期间要注意对施工现场周围的地理情况进行实时观察，对裂缝、崩塌等安全隐患要及时排除，避免造成不必要的损伤。3喷锚网技术质量监测在上述一系列的施工环节完成之后，要进行施工现场质量监测。质量监测主要是对施工现场以及周围的坡面进行观察，排除坡面是否存在裂缝、下陷或者崩塌等现象，当坡面处于平顺、排水正常的状态，则可初步断定施工顺利[6]。接着就是检测各断层孔处的喷层厚度，要保证喷层厚度大于设计喷射厚度的62%左右，另外孔处的厚度平均值也要大于设计时的厚度值，并对喷射的混凝土进行抗压强度试验。4结语喷锚网现场质量监控不仅要对施