桑塔纳AJR发动机拆装工艺.doc

桑塔纳AJR发动机拆装工艺第一部分发动机总成的分解（一）拆卸发动机外部附件1、拆卸发动机上罩盖2、拆卸发动机上各连接管。3、拆卸发动机上各安装支架。4、拆卸膨胀水箱5、拆卸机油滤清器总成6、拆卸起动机7、拆卸汽油滤清器注意点：（1）拆卸膨胀水箱前，先拆下膨胀水箱上的连接水管，注意各管路的安装、连接部位。（2）拆卸机油滤清器总成前，必须先放净油底壳内的机油。（3）起动机是安装在变速器总成前端的壳体上，拆下后要放置好。（4）拆卸汽油滤清器前，必须注意汽油滤清器的安装方向。（二）拆卸离合器总成拆卸顺序：（1）用专用工具固定曲轴带轮。（2）将离合器盖上的6颗连接螺钉对角、交叉、分次拧松，取下离合器盖总成。（3）取下离合器从动盘。注意点：（1）拆卸离合器时，必须将曲轴固定不转动。（2）必须对角、交叉、分次拧松离合器盖上的6颗连接螺钉，否则容易造成离合器盖翘曲变形。（三）拆卸发动机前端附件1、拆卸空调压缩机（1）松开空调压缩机与支架的连接螺栓，取下V形带。（2）移开空调压缩机。2、拆卸发电机（1）使用专用工具顺时针方向扳动张紧轮，使V形带松开。（2）使用销钉固定住张紧轮，从发电机上取下V形带。（3）拆下发电机。3、拆卸动力转向油泵（3）松开动力转向油泵V形带轮的螺栓，拆下V形带轮。（4）从支架上拆下动力转向油泵总成。注意点：（1）拆卸空调压缩机时，要注意空调压缩机的安装方向（空调压缩机上管道的位置）。（2）在拆卸V形带时前一定要做好装配标记，以防重新使用时安装方向错误损坏V形带。（四）拆卸同步齿形带同步齿形带的分解图如图1所示，其拆卸过程如下：图1同步齿形带的分解图1-同步带下防护罩；2-中间防护罩螺栓（10N•m）；3-同步带中间防护罩；4-同步带上防护罩；5-同步带；6-张紧轮固定螺栓（15N•m）；7-波纹垫圈；8-凸轮轴同步带轮固定螺栓（100N•m）；9-凸轮轴同步带轮；10-同步带后上防护罩；11-后上防护罩固定螺栓（10N•m）；12-半圆键；13-霍尔传感器；14-螺栓（10N•m）；15-同步带后防护罩；16-螺栓（20N•m）；17-半自动张紧轮；18-冷却液泵；19-螺栓（15N•m）；20-曲轴同步带轮；21-曲轴同步带轮固定螺栓（90N•m+90°）（1）将发动机安装在工作台或发动机拆装翻转架上。（2）转动曲轴，使第1缸活塞处于上止点位置。此时，曲轴驱动带轮上的标记应与同步带下防护罩上的标记对齐（如图2）。图2曲轴驱动带轮与同步带下防护罩上的标记（3）拆下同步带上防护罩。（4）将凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带后上防护罩上的标记（如图3）。图3凸轮轴同步带轮与同步带后上防护罩上的标记（5）拆下曲轴驱动带轮。（6）分别拆卸同步带中间防护罩和下防护罩。（7）在同步带上做好方向记号。（8）用专用工具松开半自动张紧轮，拆下同步带。（五）拆卸进、排气管总成1、进气歧管的拆卸进气歧管及气缸盖的分解图如图4。进气歧管的拆卸过程如下：图4进气歧管及气缸盖分解图1-螺栓（15N•m）；2、25、27-螺栓（20N•m）；3-同步带后护板；4-气缸盖总成；5-气缸盖螺栓6-机油反射罩；7-气门罩盖衬垫；8-紧固压条；9-气门罩盖；10-压条；11-同步带后上防护罩；12-加机油口盖；13-支架；14-密封圈；15-夹箍；16-曲轴箱通气软管；17-螺母（12N•m）；18-密封圈；19-螺栓（10N•m）；20-凸缘；21-进气歧管衬垫；22-进气歧管；23-进气歧管支架；24-进气歧管支架紧固螺栓；26-螺母（20N•m）；28-吊耳；29-气缸垫（1）拔下各缸喷油器上的插接器，从燃油分配管上拆下各缸喷油器。（2）拆下燃油分配管。（3）拔下各缸的高压分缸线。（4）拔下空气进气软管和曲轴箱通风管，如图5所示。图5拔下空气进气软管和曲轴箱通风管（5）拔下气缸盖后的小软管。（6）拔下气缸盖后冷却液管凸缘和上冷却液管之间的冷却液软管。（7）拔下上冷却液管与散热器之间的冷却液软管。（8）拆下进气歧管支架的紧固螺栓，如图6所示。图6松开进气歧管支架的紧固螺栓（9）拆下进气歧管和气缸盖之间的连接螺栓（上下各4颗），拆下进气歧管及密封衬垫。2、排气歧管的拆卸拆下排气歧管和气缸盖之间的连接螺栓，拆下排气歧管及密封衬垫。注意点：（1）拆卸进、排气歧管时，应对称交叉拧松连接螺栓。（2）拆下进、排气歧管后，应及时用干净的布盖住气缸盖上的进、排气口处。（六）拆卸气缸盖总成拆卸过程如下：（1）拆下同步带后上防护罩，拧下气门罩盖上的连接螺母。（2）取下压条、支架