汽车制动器压缩试验机设计.doc

汽车制动器压缩试验机设计作者姓名：XX专业名称：机械工程及自动化指导教师：XX摘要制动系统是汽车最重要系统之一,是为使高速行驶的汽车减速或停车而设计的。如果该系统不能正常工作,车上的驾驶员和乘客将受到车祸的伤害，其生命和财产安全得不到有效的保障。制动器分为鼓式制动器和盘式制动器，鼓式制动器是最早形式的汽车制动器，当盘式制动器还没有出现前，它已广泛用于各类汽车上。但由于结构问题，在近30年中，它在轿车领域已逐步让位给盘式制动器。盘式制动器主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率，因此盘式制动器被广泛应用。制动系统最关键的就是制动片的质量和使用寿命，由此可见制动片的压缩及热膨胀特性试验的重要性。关键字：制动器加载调整机构AbstractAutomotivebrakingsystemisoneofthemostimportant，Itisdesignedtomakehigh-speedvehicletoslowdownorstop.Ifthesystemdoesnotwork，Cardriversandpassengerswillbesubjecttoacaraccidentinjury，theirlivesandpropertcannothaveeffectionprotection.Therearetwotypesofbrakes,oneisdurmbrake,anotherisdiscbrake.drumbrakeisoneoftheearliestformofcarbrakes,whenthediscbrakehasnotyetappeared,ithasbeenwidelyusedinvarioustypesofvehicles.however,duetostructuralproblemsinthepast30years,ithasgraduallyinthefieldofcarstomakewayfordiscbrakeThemainpartsofdiscbrakearewheelcylinder,brakecaliper,tubing,etc.thebrakediscismadeofsteelandfixedatthewheel.wheelcylinderisfixedonthefloor.thetwofilmsofclampateeremountedonbothsidesofbrakedisc.thepistonofwheelcylindersufferstheroleofthehydraulicpipelineanddrivethefrictionplatetopressthebrakedisctobrake.itsamesasvisewithrotatingplate,forcingittostop.Thisbrakehavecoolingfast,lightweight,simplestructure,easyadjustment.especially,ithashightemperatureperformanceunderhigh-load.Somediscbrakediscbrakesalsoopenalotofholestospeeduptheheattoimprovebrakeventilationefficiency,sothearewidelyused.thequalityandlifeofbrake-chipisthemostcritical.SowecanseetheimportanceofthetestofcompressionandthermalexpansionKeywords：arresterloadadjustingframework目录摘要IAbstractII目录III前言11.本试验机系统工作原理以及试验标准21.1本实验机工作原理21.2试验标准32.方案设计62.1加载方式的选择62.2动力源的选择62.3调整机构的选择82.4微调机构的选择83.总体布局设计94.各部件及零件设计104.1液压总成的设计104.1.1液压缸设计总图104.1.2液压缸工作原理104.1.3主要尺寸的确定114