隧道救援应急预案.doc
白真****ng
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隧道救援应急预案.doc
隧道坍塌应急救援预案中铁十八局集团G209建始县城区绕城公路项目隧道坍塌应急救援预案一、基本情况闫家湾隧道位于建始断陷盆地内,山体多为岗脊、岗丘,植被较发育,沿线岩质主要以白垩系正阳组厚层状碎屑岩为主,海拔550-750m左右,相对高差相对较大,闫家湾隧道最大埋深约120m,植被茂密,耕地较少。隧道进口里程为:K5+948,隧道出口里程为:K6+956,全长1008m。其中K5+948~K5+987、K6+881~K6+956段为Ⅴ级围岩,共长114m;K5+987~K6+052、K6+363~K6+51
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隧道坍塌应急救援预案中铁十八局集团G209建始县城区绕城公路项目隧道坍塌应急救援预案一、基本情况闫家湾隧道位于建始断陷盆地内,山体多为岗脊、岗丘,植被较发育,沿线岩质主要以白垩系正阳组厚层状碎屑岩为主,海拔550-750m左右,相对高差相对较大,闫家湾隧道最大埋深约120m,植被茂密,耕地较少。隧道进口里程为:K5+948,隧道出口里程为:K6+956,全长1008m。其中K5+948~K5+987、K6+881~K6+956段为Ⅴ级围岩,共长114m;K5+987~K6+052、K6+363~K6+51
隧道救援应急预案样本.doc
隧道坍塌应急救援预案中铁十八局集团G209建始县城区绕城公路项目隧道坍塌应急救援预案一、基本状况闫家湾隧道位于建始断陷盆地内,山体多为岗脊、岗丘,植被较发育,沿线岩质重要以白垩系正阳组厚层状碎屑岩为主,海拔550-750m左右,相对高差相对较大,闫家湾隧道最大埋深约120m,植被茂密,耕地较少。隧道进口里程为:K5+948,隧道出口里程为:K6+956,全长1008m。其中K5+948~K5+987、K6+881~K6+956段为Ⅴ级围岩,共长114m;K5+987~K6+052、K6+363~K6+51
隧道救援应急预案样本.doc
隧道坍塌应急救援预案中铁十八局集团G209建始县城区绕城公路项目隧道坍塌应急救援预案一、基本状况闫家湾隧道位于建始断陷盆地内,山体多为岗脊、岗丘,植被较发育,沿线岩质重要以白垩系正阳组厚层状碎屑岩为主,海拔550-750m左右,相对高差相对较大,闫家湾隧道最大埋深约120m,植被茂密,耕地较少。隧道进口里程为:K5+948,隧道出口里程为:K6+956,全长1008m。其中K5+948~K5+987、K6+881~K6+956段为Ⅴ级围岩,共长114m;K5+987~K6+052、K6+363~K6+51
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隧道坍塌应急救援预案中铁十八局集团G209建始县城区绕城公路项目隧道坍塌应急救援预案一、基本状况闫家湾隧道位于建始断陷盆地内,山体多为岗脊、岗丘,植被较发育,沿线岩质重要以白垩系正阳组厚层状碎屑岩为主,海拔550-750m左右,相对高差相对较大,闫家湾隧道最大埋深约120m,植被茂密,耕地较少。隧道进口里程为:K5+948,隧道出口里程为:K6+956,全长1008m。其中K5+948~K5+987、K6+881~K6+956段为Ⅴ级围岩,共长114m;K5+987~K6+052、K6+363~K6+51