隧道双侧壁导坑法施工方案.docx

裴家垣隧道右线出v2—b级围岩洞身开挖施工组织设计城轨14—1费跃铖1448043105杨康1448043136一、施工步骤二、施工工艺TOC\o"1-5"\h\z1、洞身开挖1.2、初期支护2.初期支护施工程序2.施工方法2.湿喷法喷射喧3.型钢拱架施工4钢筋网施工5.中空锚杆、砂浆锚杆及锁脚钢管5超前小导管支护工艺6(8)监控量测7三、施工供风、供水、供电及排水方案1、施工供风及通风7.2、施工供水73、施工供电7四、质量要求五、安全措施六、文明施工七、环保措施裴家垣隧道右线出v2-b级围岩洞身开挖施工组织设计马路河隧道进K2+960~K2+920由于围岩为松散覆盖层、强风化及中风砂岩，局部夹泥岩，岩质极软，节理裂隙极发育，初勘物探显示岩体破碎，点滴状出水，拱顶及侧壁易坍塌，围岩级别为VI级，稳定性极差,此段除需地表加固注浆外，开挖方法拟采用双侧壁导坑开挖法.一、施工步骤施工准备-洞掌子面预加固-开挖平台就位-断面测量、放样-施做超前支护-按分步顺序开挖，进尺控制在1。0~1.2m-喷8cm封闭掌子面，并初喷4cm砼封闭岩面（C25砼）T出碴T找顶T架立钢架、挂网、打设锚杆T分层喷射砼直至设计厚度T开挖平台就位T施工下一循环。二、施工工艺马路河隧道以新奥法为施工原理，K2+960〜K2+920段洞身开挖采用“双侧壁导坑法”，初期支护全环采用型钢钢架，锚喷挂网支护，临时钢架采用I20b工字钢1、洞身开挖“双侧壁导坑法”即延隧道两侧对称设置两处导坑，每处导坑并分上下台阶进行开挖，同时对导坑靠中线部位用I20b工字钢支护，同洞身主钢架螺栓连接牢固。具体分部位置的断面示意图见附图2:本隧道K2+960〜K2+920段施工时主要以机械开挖人工辅助为主，施做时严格控制药量。开挖平台一律使用自制整体移动式操作平台。爆破孔采用风动YT-28风动凿岩机，一字形合金钻头，孔径巾40mm,爆破采用二号岩石乳化炸药，起爆方式均采用非电毫秒雷管分段起爆。出碴用侧翻式装载机或小型扒碴机装车，10〜15T自卸汽车运至弃碴场，凿顶及危石排除用反铲挖掘机施作.施工工序:（1、⑴利用洞导向措施或洞身上一循环架立的钢架施作隧道洞身，侧壁导坑纵向超前支护。⑵开挖1部，同时，每进尺0。8m，掌子面喷8cm厚混凝土封闭。⑶施作1部导坑周边的初期支护和临时支护，架立钢架（包括导坑的竖向临时钢架及底部临时横撑），并设置锁脚钢管，钻设径向锚杆，台阶底部和竖向临时钢架间及时喷射20cm混凝土封闭。⑷复喷混凝土至设计厚度。（2、⑴开挖2部，同时，每进尺0。8m,掌子面喷8cm厚混凝土封闭.⑵施作2部导坑周边的初期支护和临时支护，架立钢架（包括导坑的临时钢架），钻设径向锚杆。⑶复喷混凝土至设计厚度。（3、开挖3部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同1。（4、开挖4部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同2。(5、⑴开挖5部，喷8cm厚混凝土封闭掌子面(下一循环拱部超前支护掌子面处。⑵拱部架设拱部钢架，钻设径向锚杆，复喷混凝土至设计厚度。(6、⑴开挖6部.喷8cm厚混凝土封闭掌子面(下一循环拱部超前支护掌子面处。⑵拱部架设拱部钢架，钻设径向锚杆，复喷混凝土至设计厚度.(7、⑴两台阶法施工第7、8部。⑵喷8cm厚混凝土封闭掌子面。⑶导坑底部安设钢架封闭成环，复喷混凝土至设计厚度.(8、逐步拆除临时钢架，灌筑IX部仰拱。(9、灌筑X部隧底填充.(10、根据监控量测结果分析，待变形收敛后或根据需要，利用衬砌模板台车一次性灌筑XI部二次衬砌(拱墙衬砌一次施作)。(11、双侧壁导坑法施工注意事项：、隧道应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则.、开挖方式均采用弱爆破或人工开挖。爆破时严格控制炮眼深度及装药量。、工序变化处之钢架(或临时钢架)应设锁脚钢管，且必须对锁脚钢管注浆，以确保钢架基础稳定。、当现场导坑开挖孔径及台阶高度进行适当调整时，应保证侧壁导坑临时支护与主体洞身钢架连接牢固，横向钢支撑可根据监控量测结果适当调整其位置，并考虑侧壁导坑自身的稳定及施工的便捷性。、钢架之间纵向连接筋应按要求设置，及时施作并连接牢固.、临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后，方可进行.、施工中应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测并及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整，灌筑二次衬砌的时机提供依据。2、初期支护(1)施工程序施做超前支护t掌子面喷8cmC25砼t找顶t洞身岩面初喷4cmC25砼^架设钢架^挂设钢筋网t打设径向锚杆t复喷C30素纤维砼至设计