公司车辆维修管理制度.docx

公司车辆维修管理制度第一章总则第一条为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。第二条本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。第三条车辆维修与保养实行统一管理，宦点维修与保养。定点厂家从采购的厂家中择优选宦两家。第四条后勤负责公司车辆维修与保养管理。第二章岗位职责第五条驾驶员职责（一）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶：（二）左期对车辆进行洗，保持车辆内外洁；（三）左期对车辆进行保养；（四）车辆需要维修与保养的，提维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》；（五）负责车俩年检。第六条车队长职责（一）协助后勤对公司车辆实施统一管理：（二）对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确左维修与保养项目。（三）负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在50元以上的维修与保养）。第七条后勤专责职责（一）组织监察室、车队长每年确左两家维修与保养厂家；（二）负责车俩使用费用的初审与登记：（三）会同车队长对车俩维修与保养项目询价，提出建议，按程序报公司审批C第三章维修与保养第八条车辆维修与保养按照"先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。第九条车辆维修保养程序（-）驾驶员提维修或保养报告，填写《车辆维修保养申请》；（二）车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确左维修与保养项目，并签署意见；（三）后勤专责会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；（四）经车辆使用领导签字后报分管领导审批；询价金额超过50元的，报总经理审批。（五）驾驶员持《车辆维修保养申请》到左点厂家维修或保养：（六）车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。第十条车辆在维修或保养过程中，遇到超《车辆维修保养申请》确左的维修范用的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规建办理报修审批手续。第十一条车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知后勤，经分管领导同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。第十二条车俩原则上每50公里保养一次，每3公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。第四章费用报销第十三条发生下列情形之一的，费用不予报销：未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的：（二）更换的零配件未上交的：（三）超《车辆维修保养申请》确左的维修范围的：（四）未在泄点厂家维修与保养的；（五）其它违反规定的情形。第十四条在车辆维修与保养费用报销时，后勤专责要认真核对经车队长核签的《车辆维修保养申请》与维修单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规左进行报销。第十五条车辆维修与保养费用原则上每季度报销一次。第十六条驾驶员违反驾驶规泄或苴它有关规立产生的费用，由驾驶员负责。第五章其它第十七条车辆加油卡管理实行"总卡统管、一车一卡、现场签字”原则。非特殊情况，严禁未通过油卡直接为车辆加油。第十八条公务用车相对固立到班子成员，科室工作用车随对应的分管领导，特殊情况用车由后勒调配。因工作需要交换用车的，须在后勒登记备案，原则上由固定到该车辆的专职驾驶员驾驶，其费用与里程登记在用车领导名下。第十九条本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。公司车辆维修笛理制度(2)第一章总则第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。第2条本规立适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。第二章车辆维修规上第4条公司车辆实行左人、泄车制，即每辆车的司机必须固，车辆司机负责车辆的日常维护。第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于1元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修：10元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理：10元以上维修项的报请公司领导批准修理。第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指左维修厂修理，否则费用不予报销。第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队