高速铁路黄土路基沉降控制2.doc

高速铁路路基沉降控制技术目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc264648693"HYPERLINK\l"_Toc264648697"第1章绪论PAGEREF_Toc264648697\h1HYPERLINK\l"_Toc264648698"1.1选题背景及意义PAGEREF_Toc264648698\h1HYPERLINK\l"_Toc264648699"1.2铁路路基PAGEREF_Toc264648699\h1HYPERLINK\l"_Toc264648700"1.2.1我国铁路路基现状PAGEREF_Toc264648700\h2HYPERLINK\l"_Toc264648701"1.2.2国外铁路路基现状PAGEREF_Toc264648701\h2HYPERLINK\l"_Toc264648702"1.3黄土PAGEREF_Toc264648702\h2HYPERLINK\l"_Toc264648703"1.3.1黄土的颗粒组成会及结构PAGEREF_Toc264648703\h3HYPERLINK\l"_Toc264648704"1.3.2黄土的多孔性PAGEREF_Toc264648704\h3HYPERLINK\l"_Toc264648705"1.3.3黄土的湿陷性与变形特性PAGEREF_Toc264648705\h3HYPERLINK\l"_Toc264648706"1.3.4黄土的结构性问题PAGEREF_Toc264648706\h4HYPERLINK\l"_Toc264648707"1.3.5压实黄土的工程特性研究现状PAGEREF_Toc264648707\h5第2章路基沉降HYPERLINK\l"_Toc264648708"PAGEREF_Toc264648708\h7HYPERLINK\l"_Toc264648708"2.1路基沉降PAGEREF_Toc264648708\h7HYPERLINK\l"_Toc264648709"2.1.1高速铁路路基沉降特性分析的研究现状PAGEREF_Toc264648709\h7HYPERLINK\l"_Toc264648710"2.1.2路基沉降的原因PAGEREF_Toc264648710\h7HYPERLINK\l"_Toc264648711"2.2路基强度高且刚度大以及均匀性要求高PAGEREF_Toc264648711\h9HYPERLINK\l"_Toc264648712"2.3路基不均匀沉降的影响和危害PAGEREF_Toc264648712\h9HYPERLINK\l"_Toc264648713"2.3.1路基不均匀沉降对铺轨施工的影响PAGEREF_Toc264648713\h9HYPERLINK\l"_Toc264648714"2.3.2路基对称将对高铁运营的危害PAGEREF_Toc264648714\h9HYPERLINK\l"_Toc264648715"2.4客运专线无砟轨道路基的填料要求PAGEREF_Toc264648715\h9HYPERLINK\l"_Toc264648716"2.5客运专线无砟轨道路基填筑的压实标准PAGEREF_Toc264648716\h11HYPERLINK\l"_Toc264648717"2.6客运专线无砟轨道路基沉降的控制理念PAGEREF_Toc264648717\h12HYPERLINK\l"_Toc264648718"2.7客运专线无砟轨道路基沉降的控制要求PAGEREF_Toc264648718\h13HYPERLINK\l"_Toc264648719"第3章路基沉降的控制PAGEREF_Toc2646