点火系统作用及工作原理.ppt
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点火系统作用及工作原理.ppt
第四章汽车点火系4.1点火系统的作用4.2发动机对点火系统的要求二、火花应具有足够的能量要使混合气可靠点燃,火花塞产生的火花应具有一定的能量。●发动机正常工作时所需的火花能量很小(1~5mJ)。●发动机起动、怠速运转以及节气门急剧打开时所需的点火能量提高●为了保证可靠点火,一般应保证有50~80mJ的点火能量,起动时应产生大于100mJ的火花能量。三、点火时刻应适应发动机的工况变化影响最佳点火提前角的因素有:●转速●负荷●起动及怠速●压缩比●混合气的成分●汽油的辛烷值●进气压力4.3点火系统的分类4.4点
传统点火系统工作原理.pdf
传统点火系统工作原理在传统点火系统中,蓄电池或发电机供给12V低电压,经点火线圈和断电器转变为高电压,再经配电器分送到各缸火花塞,使电极间产生电火花。发动机工作时,断电器轴连同凸轮一起在发动机凸轮轴的驱动下旋转。断电器凸轮转动时,断电器触点交替地闭合和打开,因此传统点火系统的工作原理可分为触点闭合,初级电流增长;触点打开,次级绕组产生高压;火花塞电极间火花放电三个阶段进行分析。传统点火系统的工作原理如图4—3所示。1、触点闭合,初级电流增长的过程点火系统的初级电路包括蓄电池、点火开关、附加电阻、点火线圈初
点火系统的组成与工作原理.doc
点火系统得组成与工作原理一、电控点火系统得类型1.汽油机点火系统得类型汽油机点火系主要有:传统点火系统与计算机控制得点火系统两大类型。传统点火系统又可分为磁电机点火系统与蓄电池点火系统。(1)磁电机点火系统:电能就是由磁电机本身提供得,其结构复杂,低速时点火性能差,一般只用于无蓄电池得机动车上。(2)蓄电池点火系统:又称有触点点火系统,其结构简单、工作可靠,在汽车上得到广泛应用。蓄电池点火系统得主要缺点:1)高速易断火,不适合高速发动机。2)断电器触点易烧蚀,工作可靠性差。3)点火能量低,点火可靠性差。(
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