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传统物流企业向现代物流企业转型研究----以宝供物流为例摘要:我国是一个发展中的大国,最近几年物流行业的快速兴起和迅猛发展,表明物流行业在我国有很好的发展前景。虽然取得了较好的成绩,但大多数物流企业的核心竞争力普遍不高,难以适应当前市场经济的发展,这就涉及传统物流企业向现代物流企业转型的问题。本文以宝供物流为例,首先论述了以宝供物流为代表的国内物流企业的经营现状,接着分析了我国传统物流企业向现代物流企业转型的必要性,在此基础上提出了转型的对策和放,以期为提升中国物流企业的竞争力,促进中国经济的健康发展提供自己的一点思考。关键词:传统物流企业;现代物流企业;转型;宝供物流一、序言我国物流业的发展还处于起步阶段,尽管最近几年我国的物流业取得了迅猛发展,但是第三国联运货物偏少,内陆运输操作水平偏低。这与我国内陆运输基础设施不足有关,内陆公路发展不够完善,目前我国绝大多数还是二、三级以下的公路,新修建高速公路但其通车里程在整个公路交通里程中所占比重不高,另外,由于规划方面的原因,我过的公路布局上还存在区域间的布局不平衡问题严重;铁路方面平均每千平方公里的土地只有7公里铁路,与拥有四通八达运输网的北美相比更是有很大差距。同时,其它也因素也加剧了供应链不畅等薄弱环节,如在采购、物料配送、销售等环节中的“黑箱”操作,我国流通组织的分割,流通产业的分散,相对落后的信息跟踪服务体系和网络体系等,都在一定程度上制约我国物流业的发展。所以,传统物流企业向现代物流企业转型的任务十分紧迫。二、以宝供物流为代表的国内物流企业的经营现状(一)国内物流企业经营的一般现状通过分析国内多数物流公司的经营现状,我国传统物流发展现状主要归纳为以下几个方面:首先,服务意识不强,管理水平低下。多数物流企业由于受传统体制的束缚,仍然以仓储、运输为主,物流企业的功能比较单一,企业服务内容没有大的改变,服务意识没有提高。这种状况很难有企业能够提供系统化的物流服务,限制了第三方物流优势的发挥,影响了物流企业向现代企业转变。就我国现阶段的物流企业而言,不论是从管理水平还是管理方式,与现代的物流企业相比还有不短的差距,很难符合客户的差异化需要。其次,物流设施数量庞大,但大多较为落后。中国的物流企业有大量的物流设施,大多数企业还在依靠原始设备重复着原始的作业方法,除了部分企业设施比较先进以外,传统物流企业大多使用的是自动化程度不高的机械。现代物流企业要求以先进的设备和设施做基础,以高效的信息技术作支撑。再次,不注重信息化建设,标准化程度太低。一些物流企业已经意识信息化建设的重要行,意识到高效的物流运作是以现代化的信息管理系统为基础的,但是还有一部分企业处于观望状态,对互联网的价值和工具性认识不足,特别是对移动互联网这一发展趋势认识不足,造成信息化建设滞后,信息化程度较低。要提供高效的物流服务,必须重视物流企业的信息化建设。国内各物流企业还不注重标准化建设,各物流设备生产企业生产的设备在制作时没有统一的标准,为多式联运方面的设备更是较为混乱,这在很大程度上影响了物流企业标准化建设,增加了物流企业成本标准化建设成本。第四,政府管理混乱,法制不健全。我国的物流管理缺乏统一规划,政府管理机构杂乱,造成物流企业发展杂乱无章。一些部门利用其特权从事商业活动形成了不公平竞争,与此同时,部门的分割也严重制约着物流的发展。规范物流企业的是大量的以政府令的形式出现,制度建设较为匮乏,我国目前还没有专门的物流法,物流可以遵循的法律就是《民航法》、《铁路法》、《公路法》和《海商法》等,物流企业的发展受到很大制约。最后,国外物流企业大量进入中国,国内物流企业受到普遍冲击。我国物流企业的管理技术和管理水平较低,同时经营规模相对落后,而跨国公司对高质量物流服务需求较大,但国内的物流企业服务质量还很难满足企业。因此,近年来国际上一些著名的物流企业陆续进入我国,在普遍看好我国物流市场的背景下,很多国际物流企业在进行大量投资,运用国际成功的物流服务经验在我国许多地方开始建立物流网络,为客户提供完整的综合物流服务,国内物流企业受到的冲击较为明显。(二)宝供物流就经营现状宝供物流1994年创建于广州,是我国最早运用先进物流理念运作的物流公司,公司致力于为客户提供供应链一体化物流服务,是国内较为领先的第三方物流企业之一。截至2013年底,宝供物已在全国80多个城市建立了自己的分支机构,形成以干线运输和区域配送和城市配送三级连动的运输配送体系,协助客户开拓国内市场,打造一个覆盖全国的业务运作网络和信息网络,覆盖全国绝大部分的城市、乡镇和农村,企业运作效率大幅度提升。宝供为众多知名企业及国内大型制造企业结成战略联盟,为他们提供信息服务、增值服务、资金服务、物流咨询和物流运作等供应链一体化