城市干道信号协调控制方法研究.doc

北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业设计PAGE\*MERGEFORMAT58PAGE\*MERGEFORMAT1城市干道信号协调控制方法研究—以珠海干道为例学院：工业自动化学院专业：交通工程姓名：许云聪学号：160402103043指导老师：吴小丹职称：讲师中国·珠海二○二〇年四月诚信承诺书本人郑重承诺：本人承诺呈交的毕业设计《城市干道信号协调控制方法研究—以珠海干道为例》是在指导教师的指导下，独立开展研究取得的成果，文中引用他人的观点和材料，均在文后按顺序列出其参考文献，设计使用的数据真实可靠。本人签名：日期：年月日城市干道信号协调控制方法研究—以珠海干道为例摘要在整个城市交通道路网中，主干道相当于整个城市交通的命脉，有着非常关键的作用。主干道承担着城市大多数的交通流量压力，可以称作交通网的主动脉，为了保证城市道路交通流量的畅通，所以在城市的交通路网中对于提高总通行能力、提升行驶舒适度、缓解路网压力、减少行驶时间等多个方面皆具有重要意义。所以进行信号协调控制是保证车辆在路网的干道上能够顺畅通行重要手段。本报告对珠海市香洲区人民西路部分路段进行高峰时间段的干线信号控制方案设计。对人民西路部分路段的三个交叉口的实地考察得出的数据参数，主要调查的数据参数有：地点车速、车流量、车头时距、信号灯参数，然后用vissim仿真软件模拟干道优化前道路运行状况得到原始仿真图，通过调查得出的数据参数以及根据城市干道信号协调控制的要求，设计人民西路干道信号协调控制方案。然后根据调查所得的数据信息对人民西路三个交叉口进行信号配时，本文采用的配时方法为韦伯斯特法，接着用图解法得出最佳的双向绿波干线协调控制方案，最后再vissim仿真软件模拟干道优化后的道路运行状况得到优化仿真图，然后对比优化前后的运行效果来分析。关键词：交通道路网；干线协调控制；vissim；绿波Researchonthemethodofcoordinatedcontrolofurbanarterialroadsignal-acasestudyofzhuhaiarterialroadAbstractInthewholecitytrafficroadnetwork,themainroadisthelifebloodofthewholecitytrafficandplaysaverycriticalrole.Mainresponsibleformostofthetrafficflowincityandcanbereferredtoasthetransportationnetworkoftheaorta,toensuretheurbanroadtrafficflow,sointheurbantrafficnetworkinimprovingthetotalcapacity,enhancedrivingcomfortandeasethepressure,reducedrivingtimemultipleaspects,suchroadasitisofgreatsignificanceTherefore,signalcoordinationandcontrolisanimportantmeanstoensurethesmoothpassageofvehiclesonthemainroadnetwork.Inthisreport,themainroadsignalcontrolschemeisdesignedforpartofrenminwestroadinxiangzhoudistrict,zhuhai.Roadtothepeopleofthethreesectionsoftheroadintersectionfielddataparameters,maindataparameters:locationofspeedlimits