营改增背景下物流行业纳税筹划研究.doc

佳木斯大学本科毕业论文（设计）第PAGE\*MERGEFORMATII页学术诚信承诺本人郑重声明：所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得佳木斯大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。签名：___________日期：____________关于论文使用授权的说明本人完全了解佳木斯大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。签名：___________导师签名：___________日期：____________PAGE\*MERGEFORMATII摘要物流业集交通运输业、仓储业、货运代理业和信息业等为一身，是一种综合性的复合型服务产业，是我国国民经济的重要组成部分，也影响着我国的产业结构。国家＂十一五＂和＂十二五＂时期，都将物流业的发展列为重点，指出应该要巧实减轻物流企业的税负，促进物流业更好、更快的发展。税收制度对物流业的影响巨大，因此，想要这到发展物流业的目的，首先要解决的问题就是完善当前的税收制度，解决物流业在运输、仓储等环节中发生的重复征税问题，这样才能减少物流企业的成本费用。基于此，国家出台了一项结构性减稅措施——＂营业税改征增值稅＂。＂营改增＂的初衷是降低税负，减轻企业的负担。对于物流业的小规模纳税人而言，＂营改增＂的确减少了其税收负担，收到了一定的成效。但是也有相当多的物流企业，却出现了稅负上升，业务划分不清，进项抵扣不足，增值税专用发票取得困难等一系列的问题，对很多物流企业造成了巨大的打击，也在一定程度上限制了物流业的发展。＂营改增＂的推行还需要努力，税制不完善、税率越次过多等都是尚待解决的问题。本文以物流业为研究对象，根据其财务数据的计算，测算其税改前后税负增减变动的情况。并针对物流企业在营改增中遇到的问题分析原因，提出应对的措施。文章旨在帮助物流企业走出税收困境，并促进税改政策越来越完善。关键词：营改增；物流企业；税负AbstractThelogisticsindustryintransportation,warehousing,freightforwardingindustryandinformationindustryasabody,isacompositeserviceindustryacomprehensive,isanimportantpartofournationaleconomy,butalsoaffectstheindustrialstructureofourcountry.National"11thFive-Year"and"12thFive-Year"period,willfocusonthedevelopmentofthelogisticsindustry,pointingoutthatweshouldreallyreducethetaxburdenoflogisticsenterprises,andpromotebetterandfasterdevelopmentofthelogisticsindustry.Thetaxsystemishuge,sotheimpactonthelogisticsindustry,wantthistothedevelopmentofthelogisticsindustry,isthefirstproblemtobesolvedtoimprovethecurrenttaxsystem,doubletaxationproblemsoccurredinthetransportation,storageandotheraspectsofthelogisticsindustry,soastoreducethecostoflogisticsenterprises.Basedonthis,thestateintroducedastructuraltaxcuts-businesstaxlevyvat".Ca