基于Petri网的多式联运流程优化研究.doc

单位代码：10183学号：2003441029吉林大学博士学位论文王占中分类号U15密级限定基于Petri网的多式联运流程优化研究ResearchofMultimodalTransportationProcessOptimizationBasedonPetriNet王占中指导教师姓名：王云鹏职称：教授单位：吉林大学交通学院专业名称：载运工具运用工程论文答辩日期：授予学位日期：答辩委员会主席：论文评阅人：年月未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用（但纯学术性使用不在此限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉林大学博士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的博士学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日提要《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿声明研究生院：本人同意《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》出版章程的内容，愿意将本人的学位论文委托研究生院向中国学术期刊（光盘版）电子杂志社的《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿，希望《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》给予出版，并同意在《中国博硕士学位论文评价数据库》和CNKI系列数据库中使用，同意按章程规定享受相关权益。论文级别：□硕士博士学科专业：载运工具运用工程论文题目：基于Petri网的多式联运流程优化研究作者签名：指导教师签名：年月日作者联系地址（邮编）：吉林长春吉林大学南岭校区交通学院（130022）作者联系电话：[phone]作者姓名王占中论文分类号U15保密级别限定研究生学号2003441029学位类别工学博士授予学位单位吉林大学专业名称载运工具运用工程培养单位（院、所、中心）交通学院研究方向交通环境与系统资源优化学习时间2003年9月至2007年6月论文中文题目基于Petri网的多式联运流程优化研究论文英文题目ResearchofMultimodalTransportationProcessOptimizationBasedonPetriNet关键词多式联运Petri网流程仿真信息整合MTBPEL4WS导师情况姓名王云鹏职称教授学历学位博士工作单位吉林大学论文提交日期2007年4月答辩日期2007年6月是否基金资助项目是基金类别及编号2004BA205A29如已经出版，请填写以下内容出版地（城市名、省名）出版者（机构）名称出版日期出版者地址（包括邮编）提要在经济全球化和电子商务环境下，信息化的多式联运是一个在新的业务流程指导下的复杂的物流、信息流、资金流相互交织的动态随机过程。研究多式联运流程，分析现行系统中存在的问题与瓶颈，寻求解决对策，有效提高多式联运系统运作效率，具有重要的理论与现实意义。本文研究了基于Petri网的多式联运流程优化，核心内容是基于信息技术的多式联运流程再造和基于Web服务的多式联运流程优化。在多式联运数据仓库底层数据的支持下，建立以多式联运为主题，以集运输方式、载运工具及中间过程等信息为一体的数据仓库体系。进行多式联运信息整合，设计一个多级别、多层次的数据处理过程，包括对多式联运物流行业信息整合和企业内部的信息整合。应用多式联运信息集成技术，设计实现物流信息技术融合的具有组件式结构的柔性信息平台框架、方法和模式，研究多式联运条件下物流信息开发、共享与协同技术。根据多式联运流程的特点，分析多式联运系统与子系统的关系、多式联运流程及其Petri网流程，以典型多式联运流程为例建立多式联运Petri网模型，分析其数学特性，应用相关软件进行仿真。研究了基于BPEL4WS的多式联运业务流程的集成技术，实现了多式联运流