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船舶辅机第3章[CentrifugalPump]汽蚀英文为cavitation,它来源于拉丁文cavitas,cavitas是空的意思,故汽蚀现象又称空蚀现象或空泡现象。汽泡也称为空泡,空泡聚集的空泡团称为汽穴或空穴。水力机械中发生的汽蚀归类汽蚀对泵工作的影响这种变化还和泵的比转速有关,图2-2示出了不同比转速的泵汽蚀时其性能曲线的变化情况。图中虚线为汽蚀时泵的性能曲线的偏移变化。对低比转速的离心泵来讲,由于叶片数较多,叶片宽度较小,流道窄而长,在发生汽蚀后,大量汽泡很快就布满流道,造成断流,使泵的扬程、功率、效率均迅速下降,出现“断裂”工况;对高比转速的轴流泵,由于叶片数少,具有相当宽的流道,当气泡发生后,气泡不可能布满流道,不会造成断流,故在轴流泵的性能曲线上不会出现断裂工况点,但仍有“潜伏”汽蚀的存在;对中比转速的混流泵,由于其结构上介于离心泵和轴流泵两者之间,因而汽蚀对泵性能的影响也介于两者之间,在性能曲线上出现比较缓和的“断裂”工况。影响泵的运行性能船舶辅机第3章离心泵[CentrifugalPump]船舶辅机第3章离心泵[CentrifugalPump]船舶辅机第3章离心泵[CentrifugalPump]船舶辅机第3章离心泵[CentrifugalPump]船舶辅机第3章离心泵[CentrifugalPump]船舶辅机第3章离心泵[CentrifugalPump]船舶辅机第3章离心泵[CentrifugalPump]船舶辅机第3章离心泵[CentrifugalPump]2.2.4离心泵的安装高度2.2.4离心泵的安装高度为安全起见,通常是将吸入管路应短(靠近液源)而直(少拐弯);为安全,实际安装高度与Hg为避免发生气蚀现象,应限制p1不能太低,或Hg不能太大,即泵的安装高度不能太高。允许吸上真空高度HsHgHg—泵的安装高度;u2/2g—进口管动能;∑Hf—进口管阻力;Hs—允许吸上真空高度,由泵的生产厂家给出。泵制造厂只能给出Hs值,而不能直接给出Hg值。因为每台泵使用条件不同,吸入管路的布置情况也各异,有不同的u2/2g和∑Hf值,所以,只能由使用单位根据吸入管路具体的布置情况,由计算确定Hg。Hs’=Hs+(Ha-10)-(Hv-0.24)(2-11)泵安装地点的海拔越高,大气压力就越低,允许吸上真空高度就越小。输送液体的温度越高,所对应的饱和蒸汽压就越高,这时,泵的允许吸上真空高度也就越小。2.气缚现象: