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第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT26页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT26页中华之翼:中华翼书网在国庆60周年阅兵式中，人民空军机群以骄健的身影飞过天安门，接受党和人民检阅。先进、强大的作战飞机集中展现了人民空军近年来的建设成就，表明人民空军已经成为捍卫国家主权和领土完整的空中铁拳。人民空军与共和国同岁，也走过了60年的风雨历程。在过去的60年里，人民空军与共和国同呼吸、共命运，历经崎岖坎坷，从无到有、从弱到强，已经成为当今举足轻重的空中力量。看今朝，忆往昔，不由得让人想起当年陈毅元帅的词篇：“欣看装齐军容壮，忆我曾长梭镖师。”空战篇：联合网络空战系统在此次空中分列式中，国产kj-2000大型预警机作为人民空军的领头雁第一个飞越天安门，这个安排突出显现了其在人民空军的重要位置。想当年美国无理压制以色列向我国出售“费尔康”预警机，其蛮横的作法反而激发了我国的斗志。短短几年，被中央军委命名为“争气机”的kj-2000预警机就试飞成功并装备部队，成为人民空军作战能力提高的倍增器，打破了美国等西方社会对我国的封锁和禁运，应该说其取得的成就已经远远超过了军事领域。自从雷达在二次大战中出现以来，以其探测距离远、精度高、可以全天候作战的优点成为各国防空系统的主要探测设备。但地面雷达有个先天的缺点：地球是圆的，而雷达电波以直线传播，因此地面雷达对低空目标探测能力不足，这样就容易给对手以可趁之机，从低空突防来攻破我方的防空体系。随着技术的发展，出现了可以进行地形跟随的雷达、惯导等先进飞行设备。其中，地形跟随雷达与自动驾驶仪交联，可以满足攻击机长距离地形突防飞行的需要，这就对防空系统提出了更大的挑战。根据雷达视线公式，即雷达探测距离与自身天线的高度和目标的高度成正比，因此在目标高度降低的情况下，唯一弥补的办法就是提高雷达天线自身的高度，这促成了预警机的诞生。二战后期，美国就将雷达安装在舰载飞机上，研制成功了tbw-3“复仇者”预警机。但受限于电子技术，当时的预警机存在着较多不足；如缺乏下视能力，特别是在地面杂波背景下的探测能力不足；缺乏指挥控制系统，难以对较大规模的机群进行指挥控制等。因此在越南战争中，美国空军利用ec-121空中预警机、ec-130指挥控制机和担任通信中继用的kc-135等3种飞机来联合执行空中预警与指挥控制任务。在执行任务时，3种飞机必须要同时工作，相互进行联络协调，在运行中有诸多不便之处。60年代中期，美国又投入大量人力和资金改进原有的机载设备，弥补了原来测距短、监视能力差和辨别敌我能力差等缺陷，提出研制空中警戒和控制系统飞机（awacs）的计划。这一计划要求预警机不仅具有预警能力，而且具有机动的空中指挥、控制、通讯和情报所谓的c3i能力，成为名符其实的“空中指挥所”。这就是e-3“望楼”空中预警机。根据有关资料，e-3a在9000米高度巡航时，对高空目标的探测距离达到800公里，对于1000米以下低空目标的探测距离也达到400公里，可以提供30分钟的预警时间。相比而言，地面雷达对于同高度的目标探测距离不到100公里，预警时间不到10分钟。因此，在预警机的指挥下，防空指挥系统有较为充足的时间来拦截敌机。由于具备较高的探测能力，e-3a有较大的空域的覆盖能力，相当于40部地面雷达，因此在配备空中预警机后防空体系的作战效率可以提高30％，对目标的摧毁概率提高1倍以上。在确保一定的作战目标的情况下，可以大大减少我方作战兵力数量，如美国空军评估后认为：配备了e-3以后，北美防空司令部装备的截击机数量可以从500架减少到200架，这在现代战机单价及使用费用日益高昂的今天有着非常现实的意义。除了防空作战外，预警机最重要的意义在于其机动性能，也就是说它是个可以移动的空中指挥所，可以飞抵目标附近建立目标周围的空中指挥控制体系。众所周知，现代空战需要多机种、多兵种配合，各种作战飞机、巡航导弹混合的联合攻击机群同时出动，不同的机、弹执行不同的任务。各种空袭兵器穿梭而过，发生碰撞的可能性极大，敌我识别也非常困难。因此，对作战空域的控制就显得非常重要。有了预警机就能指挥、引导战机避免碰撞，并且辨别敌我。此外，为打击敌方纵深目标，作战飞机往往需要空中加油以增大航程。预警机对引导指挥空中加、受油也起着重要作用。这样，尽管深入到对方腹地作战，但战场优势可能仍旧在我方，最明显的例子就是贝卡谷地空战。以色列空军在e-2c预警机的指挥下成功摧毁了叙利亚防空导弹阵地，并且在空战中重创叙利亚空军。而在海湾战争、科索沃战争中，e-3a保持对战区不间断的控制，发现目标后立即通报给己方战机，除了目标的位置