道路交通安全指数评价因素.docx

第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT4页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT4页道路交通安全指数评价因素第二章道路交通安全评价指标体系第2章道路交通安全评价指标体系2.1道路交通安全影响因素分析道路交通系统是由人、车、路和环境等诸要素构成的一个动态系统。在这个系统中，任何因素的不可靠、不平衡、不稳定都可能导致种种的冲突与矛盾，从而引发交通事故。2.1.1人在构成道路交通的四大要素人、车、路、环境中人起主导控制作用[14]0机动车驾驶员、行人、乘客、骑自行车者都包含于人的因素中，因此在研究交通问题时，仅仅把注意力集中在驾驶员身上是不完全的，还应注意乘客、行人、骑自行车者。一般情况下，我们认为造成交通事故的直接原因是驾驶人员的观察、判断、操作等方面所发生的失误。例如：驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶、未保持安全行驶距离、采取措施不当等，另外驾驶人员的身体、生理、精神状态等也是造成交通事故的重要原因。在现实生活中，交通违法现象极易诱发道路交通事故，例如：行人随意横穿马路、翻越交通护栏;非机动车驶入机动车行车道、逆向行驶。对车内乘客而言，只更要遵守交通规章制度（如不携带危险品上车、不违章拦车爬车等），一般不会成为引起道路交通事故的直接原因。2.1.2车辆作为道路交通系统的重要组成部分，车辆与道路交通安全有着密切的关系。在道路上行驶的车辆包括机动车、自行车以及其他非机动车，机动车是一种快速交通工具，防护性能好，但是其防护性能只保护驾驶人员和车内乘客，因此，相对于非机动车而言，机动车是交通强者。所以在道路交通系统中，主要研究机动车的特性。影响机动车安全性能的因素主要有转向系统、制动系统、行驶系统和电气系统（图2-1）o机动车转向系统关系到车辆操纵性能，如其中零部件出现异常，车辆有可能出现翻车事故。机动车制动系统是降低车速的控制器，是安全行车的核心部件之一。统计数据表明：有15%左右的交通事故是由于车辆制动系统失灵或制动力不足引发的。在机动车行驶过程中，若出现爆胎、充气不足或车轮脱落等现象极易引起道路交通事故的发生图2-1影响机动车安全性能的主要因素2.1.3道路在交通事故责任认定时，由于对道路条件认识的不足，往往把责任归咎于人与车辆，只有那些很明显与道路及道路构造物失修、路面光滑、缺少护栏、路肩状况不良等有联系的事故，才用道路条件来解释[i6，mi0在进行道路交通事故实地调查分析过程中，我们不难发现相当一部分道路交通事故并非驾驶员的失误和错误操作所致，主要是由困难的行驶条件所引起，如许多道路的线形、视距、车道宽度、转弯半径、超高、加宽等都不符合规定，而且存在路基松软，坡度过大，视线不良等状况[ys}0影响交通安全的道路条件见图2-20图2-2影响交通安全的道路条件道路的线形或几何要素不合理，很容易造成交通事故。道路的几何要素包括平、纵、横及其相互间的协调，还包括视距保证。在平面线形中应考虑线形的连续性、曲线半径、曲线长度等;断面线形应考虑纵坡长度、纵坡度等;在横断面布置中应考虑断面形式、超高、车道加宽、中央分隔带等;线形的协调性指的是平纵曲线的结合;另外视距保证中应分清超车视距、停车视距、会车视距和错车视距。道路交叉口、路面状况以及各种交通工程设施都会对交通安全有较大影响。平面交叉口容易发生交通事故，除了考虑交通信号控制外，还要保证视距要求;对于立体交叉口，主要考虑匝道的线形以及和主线衔接的端部。完善的设置合理的交通工程设施可以减少交通事故，提高道路交通行车安全。这些设施包括：交通标志、标线、护栏、隔离岛、照明等。2.1.4环境环境因素分为自然环境和人工环境两个方面，各自包含的内容见图2-30在自然环境中，包括气候条件（风、雨、雪、雾），道路沿线的植被和生态、地形条件（山岭和平原），地理位置（北方和南方）等;在人工环境中，包括路侧干扰、道路障碍物和土地使用情况等fisla图2-3影响交通安全的环境因素2.2道路交通安全评价指标体系确定原则道路交通安全是一个复杂的系统，它是由多种因素在相互作用、相互制约下形成的一个复杂综合体。交通安全评价分析是一个复杂的系统工程，其中涉及汽车工程、交通工程、道路工程、人机工程、环境工程和管理工程等多门学科，影响因素繁多，且这些因素之间又是相互作用、相互影响、相互渗透[}zo}0若要对诸多因素逐一进行调查、分析与评价是不可能的，也是没有