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电气工程监理实施细则工程名称:通港达新能源汽车场编制:审批:时间:深圳市合创建设工程顾问通港达新能源汽车场工程项目监理部目录一、工程概况-----------------------------------3二、工程特点-----------------------------------3三、监理工作控制关键点及目标-----------------------------------5四、监理方法-----------------------------------6五、监理工作依据-----------------------------------8六、监理工作步骤-----------------------------------9七、电气安装工程施工方法和方法-----------------------------------10工程概况1、工程名称:通港达新能源汽车场工程2、建设单位:深港玩具(深圳)3、设计单位:大地建筑事务所(国际)4、监理单位:深圳市合创建设工程顾问5、施工单位:湖南中核建设工程企业6、工程投资:约3亿元7、工程地点:深圳市宝安区松岗街道松白工业区近107国道8、建设规模:本工程地上9层,高45.3米,地下1层,深4.2米。总建筑面积45649.87平方米,其中地下建筑面积9696.23平方米,1至5层为商业部分,建筑面积21590平方米,6至9层为办公,建筑面积12870平方米。结构形式为混凝土框架剪力墙。9、工程类别及等级:房屋建筑工程耐久年限为一类、设计使用年限为50年、建筑防火等级为一级、建筑结构类别为乙类、抗震设防烈度为7度。10、基础类型:预应力静压桩基础11、建筑耐久年限:50年。12、关键使用功效:商业、办公、物流、停车场13、建设总工期:18个月14、质量要求:工程质量标准:合格,工程质量目标:良好15、监理工作内容、范围及服务期限:基坑支护及土方工程、地基和基础、主体工程、装饰装修、给排水工程、电气工程、智能化、通风和空调、建筑屋面、电梯等九大分部工程,监理服务期限:工程施工阶段、保修期。工程特点:1、本工程属于一类公共建筑,其中有消防电梯、应急照明、电视监控、消防控制室、网络机房、人防工程等内容。2、本工程正常供电(市电)电源:本工程10KV中压,有市政室外10kV接线柜引来单回路电缆为工业高压柜,高压采取单母线供电。详见各高压配电一次接线图,10kV电源由市政电缆沟埋地穿管引至项目标10KV配电室。本工程选择一台800kW柴油发电机组作应急电源,当市电停电时,从变电所市电开关辅助接点取发电机开启信号至发电机,经0~10S延时后,发电机自开启,30秒内恢复对关键负荷供电。当市电恢复30~60S后,市电供电,发电机组停机。3、总计算负荷容量:PJS=3417.9KW4、应急电源:变电所、发电机房应急照明采取蓄电池和发电机电源作备用电源。5、配电系统:单台容量较大负荷或关键负荷采取放射式供电,通常设备采取放射式和树干式相结合混合方法供电;6、电缆、导线选型及敷设:高压电缆供电部门确定,住宅塔楼消防负荷干线采取矿物绝缘类不燃性电缆,地下室消防负荷采取低烟无卤阻燃耐火电力电缆,其它负荷干线采取阻燃低烟无卤交联聚乙烯绝缘电力电缆(详见系统图)。控制箱至潜污泵出线电缆采取防水电缆。7、敷设方法:高压柜配出线路采取电缆沟或电缆桥架敷设。在变电所内低压电缆沿电缆沟或电缆托盘敷设,从变电所至竖井,一般负荷电缆和消防负荷电缆分不一样桥架敷设,一般负荷电缆沿电缆托盘敷设,消防负荷电缆应采取有防火保护金属管或有防火保护封闭式金属线槽(主供电缆、备用电缆分设在不一样分隔内)敷设。在竖井内采取梯架敷设,高压电缆和低压电缆应分设不一样电缆梯架,电缆之间保持大于0.3m距离或采取隔离方法;消防负荷主供电缆、备用电缆之间保持大于0.3m距离或采取隔离方法。8、电缆桥架不得直接穿过人防临空墙、防护密闭墙和密闭墙,应预埋防护密闭钢套管。9、各层平面中从竖井至各配电箱线路沿金属线槽式桥架或穿JDG/SC管,沿梁底或吊顶内敷设。消防线路封闭线槽或JDG/SC管表面应刷防火涂料。全部消防线路暗敷时,应穿金属管并敷设在不燃性结构内且保护层厚度不应小于30mm。10、为预防侧向雷击,按图纸设均压环,均压环和该层外墙上全部金属窗、构件、引下线应连接牢靠,均压环利用圈梁内二根主筋和防雷引下线连成一体。11、本工程防雷接地和强、弱电接地共用建筑物联合接地体,接地电阻不太于1欧姆,实测不满足要求时用40*4镀锌扁钢做外围接地带,接地极为建筑物基础两框主筋通长焊接,形成基础接地网,外引距地0.5m,设测试卡子,全部供电系统、机房、金属管道应做可靠接地。三、监理工作控制关键点及目标:1、本工程消防报警保护对象为一级,消防负荷