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引言中国入世以后,石化行业竞争更趋猛烈,石化企业面临着更大市场压力。应对市场挑战,增强产品竞争力,需要我们在产、供、销各个步骤上努力降低成本,提升效率,增强服务。作为贯穿企业活动一体化物流系统,进行立即有效整合发展,在企业内部快速形成现代物流经营理念,加紧传统储运作业向现代物流转变,有效降低物流总成本,提升物流服务水平,既是石化企业在新形势下对其物流系统要求,也是石化企业各物流作业单位本身发展迫切要求。所以,石化企业要提升竞争力,增强物流服务能力是当务之急。石化企业要发展现代物流,必需对传统下储运系统进行整合和改造,以提升物流服务水平和资产利用水平;加强现有仓储、运输工具等组织和整合,激励企业经过资产重组和功效整合,用活用好现有物流设施;调动物流系统主动性,多渠道合适筹措资金,对现有物流设施进行改造,提升现有物流设施技术水平,走内涵式发展道路,同时预防出现新反复建设,造成资产闲置和浪费。本文目标是要经过对影响制约上海石化储运系统发展多种战略原因分析,来指导上海石化储运系统确定其和外部环境、内部条件相适应发展战略,并以此为中心开展其它各项管理活动;经过实施整合发展战略管理,使上海石化储运系统能在猛烈整改和市场竞争中处于优势,最终向专业第三方物流企业发展。假如探讨整合战略实施成功,不仅有利于上海石化股份企业发展,同时也会对中国石化类企业,和对中国各传统国有大中型企业物流系统改造提供案例经验,可能含有一定现实意义。上海石化储运系统外部环境分析第一节石化行业储运系统发展特点和现实状况1.石化行业储运系统特点物流管理是企业管理中关键一环。企业物流管理运作大致包含两方面内容:首先是围绕用户订货——配货——查验——运输——抵达而进行管理运作,其次是围绕企业各事业部——工厂——车间——仓库——分店物流管理运作内容。和其它行业一样,石化企业物流活动是连接石化企业和用户中介,又是维系石化企业内部各生产部门运作血管。和其它行业物流特征相比,石化物流活动现有通常物流活动共性,又有其独特征,石化行业物流活动总量大,活动更专业化,物流成本更高,资产专用性更强。比如从原材料到产成品来看,储运品种繁多,现有液态又有干货,其中液体货物储运量百分比大约占到总量50%左右;其中危险品品种多且储运管理复杂,安全要求很高;又如储运设备专用性比较强,有大量储罐来储存液体物料,有槽车和储罐只能用于某一个物品储运:如储运碱储灌就不能再储运酸性物质,基础上每种液体物品全部会有其专用设备。所以中国现在石化物流系统管理很含有专业性。因为石油化工产品原料和产成品独特征,石化储运系统进行物流管理活动关键包含:供给和销售化工原料、产成品及其它物资集散过程(包含装、卸、储、运)生产组织工作;化工原料、燃料、产成品接运、发送和输送平衡及日常调度工作;对内受理各业务部门储运业务,对外承揽社会储运业务。实际物流运作活动关键包含:原材料、燃料、产成品内河运输及海运集装箱接运、发送;化工、化纤和塑料仓储(用户分为本石化企业事业部和其它社会单位)、装卸;化工液体料储存和铁路槽车输送;铁路槽车租赁;化工干货产品运输(包含本化工企业内部短驳运输和300公里以内门到门长途运输);化工液体料汽车槽车装卸、输送。2.中国石化企业物流发展情况现代物流管理是多个运输方法集成,把传统运输方法下相互独立海、陆、空各个运输手段根据科学、合理步骤组织起来,从而使用户取得最好运输路线、最短运输时间、最高运输效率、最安全运输保障和最低运输成本,形成一个有效利用资源、保护环境“绿色”服务体系。石化企业现在销售总量大,用户分布广泛,生产规模不停扩大,物流步骤愈加复杂。销售总量增加,需要现代物流作后盾。但和其它类型国有大型企业一样,不可避免存在很多问题。在现在中国大部分石化企业处于起步或转型阶段,这些问题造成中国企业运作管理低水平反复,缺乏真正实力超群、竞争力强代表,难以形成国企石化物流服务特色,打出品牌。经过现实状况分析,中国石化企业储运系统存在着以下问题:(1)综合化程度低从表面上看,国有石化企业储运系统大部分领域运输能力、仓储能力全部过剩,供大于求,但这种供给能力是相对过剩,真正能满足企业较高水平需求供给还较少;货源地不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范。即使这类企业大全部占有土地、仓库、船只、车辆等物流资源,网点布局较广且基础合理,但这些资源实际上全部处于分散结点状态,没有得到有效整合利用,形不成网络,不能组成企业关键竞争力。因为长久受计划经济影响,采购、制造、运输、仓储、代理、配送、销售等步骤相互分割,造成首先生产企业原材料和产成品库存过大,占压资金过多,产品生产成本上升;其次运输、仓储等企业有效货源不足,现有设施能力未能充足利用,而且运输步骤不衔接造成成本上升。而且有些企业盲目扩张自有物流,设备及人员利用极不