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钢结构课程复习一、钢结构材料与计算原理③韧性——钢材韧性是钢材在塑性变形和断裂过程中吸收能量能力,也是表示钢材抵抗冲击荷载能力,它是强度与塑性综合表现。④冷弯性能——冷弯性能是指钢材在冷加工产生塑性变形时,对产生裂缝抗抗抵抗能力。冷弯性能好坏,能过使钢材承受要求弯曲变形后,检验试件弯曲部分外面、里面和侧面是否有裂纹、裂断和分层来判断。(2)影响钢材力学性能原因(3)钢材破坏1、钢材破坏形式钢材破坏分塑性破坏和脆性破坏两种。2、影响脆性原因化学成份、冶金缺点、冷作硬化、时效硬化、应力集中以及同号三向主拉应力状态等都会增加钢材脆性。(4)钢结构疲劳强度钢材在连续常变幅循环荷载作用下,当循环次数到达一定值时,钢材发生破坏现象,称为钢材疲劳破坏。疲劳破坏属于脆性破坏。疲劳计算采取允许应力幅法。疲劳强度与结构情况、作用应力幅及循环荷载重复次数等相关。对于直接承受动力荷载结构:在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时动力荷载标准值不乘以动力系数。材料强度设计值为材料强度标准值除以抗力分项系数。计算以下情况结构构件或连接时,强度设计值应乘以对应折减系数。①单面连接角钢按轴心受力计算强度和连接时,折减系数取0.85按轴心受压计算稳定时,等边角钢,折减系数取0.6+0.0015λ,小于1.0;短肢相连不等边角钢,折减系数取0.5+0.0025λ,小于1.0;长肢相连不等边角钢,折减系数取0.7。λ为长细比。②施工条件较差高空安装焊缝和铆钉连接时,折减系数取0.9③沉头和半沉头铆钉连接,折减系数取0.8当几个情况同时存在时,其折减系数应连乘。二、受弯构件②整体稳定受弯构件在荷载作用于下,当其变形突然偏离原来弯曲变形平面,同时发生侧向弯曲和扭转,这种现象称为受弯构件整体失稳。受弯构件产生整体失稳主要原因,是侧向刚度太小、抗扭刚度太小、侧向支承间距太大等,所以应对受弯构件整体稳定性进行验算,或在结构上确保其整体稳定性。③局部稳定受弯构件在荷载作用下,其受压翼缘和腹板受压区出现波状局部屈曲,这种现象称为局部失稳。为了确保受压翼缘不会局部失稳,按局部失稳不能先于整体失稳设计标准,应使其宽度和厚度之比符合一定要求。对于腹板,惯用加劲肋将其分隔成尺寸较小区格来提升其抵抗局部屈曲能力。翼缘局部稳定箱形截面在梁支座处和上翼缘受有较大因定集中荷载处,宜设置支承加劲肋。四、轴压构件普通情况下,双轴对称截面构件发生弯曲失稳,如工字钢、H形钢;单轴对称截面构件发生弯扭失稳,如槽钢、等边角钢等;对于十字形截面、Z字形截面,则可能发生扭转失稳。轴心压杆整体稳定计算③局部稳定五、拉弯和压弯构件②整体稳定弯矩作用平面外稳定六、焊缝连接②角焊缝结构和计算角焊缝结构角焊缝有直角角焊缝和斜角角焊缝,其计算破坏面为焊缝最小截面,称有效截面。其有效厚度为。工程中以直角角焊缝居多,其焊脚尺寸结构要求为:依据焊缝长度方向与受力方向关系,角焊缝分为端缝和侧缝。端缝应力状态较复杂,应力集中较为严重,塑性较差,但破坏强度要高一些;侧缝应力较简单,塑性很好,但应力分布沿长度方向不均匀,两端大,中间小,且强度低。焊缝长度结构要求为:角焊缝强度验算基本公式:七螺栓连接单个螺栓承载力注意:受剪螺栓可能是构件在轴力、剪力和扭矩组合受力;受拉螺栓可能是构件在轴力和弯矩组合受力。②高强度螺栓连接结构与计算摩擦型螺栓同时受剪、拉验算:注意:受剪螺栓可能是构件在轴力、剪力和扭矩组合受力;受拉螺栓可能是构件在轴力和弯矩组合受力。同时要注意,在弯矩作用下,高强度螺栓群转动轴在栓群形心处,这与普通螺栓不一样。概念复习题2、在构件发生断裂破坏前,有显著先兆情况是——经典特征。(A)脆性破坏;(B)塑性破坏;(C)强度破坏;(D)失稳破坏5、有两个材料分别为Q235和Q345钢构件需焊接,采取手工焊,——采取E43焊条。(A)不得;(B)能够;(C)不宜;(D)必须8、进行疲劳验算时,计算设计应力幅应接——。(A)标准荷载计算;(B)设计荷载计算;(C)考虑动力系数标准荷载计算;(D)考虑动力系数设计荷载计算11、钢材冷作硬化,使——。(A)强度提升,塑性和韧性降低;(B)强度、塑性和韧性均提升;(C)强度、塑性和韧性均降低;(D)强度降低,塑性和韧性提升13、验算组合梁刚度时,荷载通常取——。(A)标准值;(B)设计值;(C)组合值;(D)最大值16、在低温工作环境下钢结构选取钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外,还需考虑——指标。(A)低温屈服强度;(B)低温抗强度;(C)低温冲击韧性;(D)疲劳强度19、最易产生脆性破坏应力状态是——。(A)单向拉应力状态;(B)单向压应力状态;(C)三向拉应力状态;(D)平面应力状态21、进行钢吊车梁疲劳计算时,其荷载应采取标准值还是设计值及需乘以哪些系数?