天山煤矿跑车事故分析报告 (3).docx

天山煤矿跑车事故分析报告抓好监督管理，强化责任落实——6.12断绳跑车事故反思6月12日8点班25回风下山发生的断绳跑车事故再次给我们敲响了警钟：监督不到位，责任不落实，制度制定得再完善，也等于一纸空文，百无一用。这是一起后果极其严重的侥幸事故，单幸运之神不可能次次眷顾我们，唯有亡羊补牢，填塞管理上的漏洞，才能构筑好安全防线，避免类似事故的发生。这起断绳跑车事故暴漏了在机电管理上存在好些漏洞，基层连队职工素质差，对钢丝绳发卷、上垛等的危害性遇见不足，缺乏突发情况应变处置能力；在钢丝绳及安全设施的日常检查中存在漏检漏报、弄虚作假等行为。而作为智能管理部门来说，监管人员责任缺失，工作粗枝大叶，重报表轻落实的浮漂作风作祟，助长了基层连队得过且过，想当然的思想滋生。斜坡管理是机电管理的重要一环，同时也是薄弱环节，面临着点方面广战线长、动态管理变化快等实际困难，只有扑下身子，真抓实干，才能把工作作细、作实、做好。作为机电运输部部长，对此次事故负有不可推卸的责任。我将从以下几个方面加强管理：一、加大对斜坡管理人员的监督考核力度。为了防止个别人员掂轻怕重，舍远求近，要求管理人员下井后及时将行走路线、存在问题用各地点生产电话向办公室汇报，值班人员做好记录。部室领导下井后对所经过地点的斜坡安全设施情况进行复查，发现问题要追究斜坡管理人员的责任。同时，保证全面覆盖，不留死角。二、加强对斜坡管理人员的业务技能培训，提高管理人员素质，使之能够排查出安全隐患，提出切实可行的整改措施。要针对斜坡管理人员现状，及时更新调整人员结构，挑选出工作踏实，责任心强的人员充实扩大队伍，并通过集中培训与自学想结合的形式提高业务人员的综合素质。要求每天在例行正常的检查后，抽出不少于1个小时的时间学习斜坡运输相关知识。部里要定期对斜坡管理人员专业知识进行考核，采取淘汰出局制，对“一问三不知”、不能胜任此项工作者，无论资历、背景，一律清出管理队伍。三、加大对基层连队具体操作人员的干预处罚力度。要求斜坡管理人员下井时留意观察操作习惯，对反应迟钝，违章操作人员除现场制止外，建议连队及时更换，防止人为因素引发事故或导致事故扩大化；对钢丝绳的磨损、锈蚀、断丝情况及保险装置的灵活可靠进行复查，对照连队报送报表一一审核，发现弄虚作假者，坚决予以从重处罚。四、强化责任落实和追究力度，对井下斜坡进行分解管理，责任明确，考核细致，坚持“谁管理、谁维护、谁负责”的原则，做到人人身上有重担，人人身上有责任，避免推诿扯皮、责任不明确的现象发生。