厂房高边坡开挖施工安全专项方案.doc

葛洲坝集团石虎塘航电枢纽工程W4标项目部编号：GCaSHT09033江西赣江石虎塘航电枢纽工程W4标厂房高边坡开挖施工专项方案项目:江西省赣江石虎塘航电枢纽工程合同号:W4业主:赣江石虎塘航电枢纽工程项目建设办公室编制:审核:批准:葛洲坝集团赣江石虎塘航电枢纽工程W4标项目部二00九年十二月目录1.概述32.施工依据33．厂房右侧高边坡开挖处理方案43.1施工布置43.2开挖施工措施43.2.1施工程序43.2.2施工方法53.3施工进度63.4资源配置63.5施工管理机构63.6安全应急措施64.土方开挖质量保证措施85.施工安全保证措施85.1边坡开挖前的安全保证措施85.2边坡开挖过程的安全保证措施85.2.1土方挖运安全措施95.2.2边坡防护安全措施105.2.3夜间施工照明措施115.2.4雨天施工措施115.2.5安全监测11厂房高边坡开挖施工专项方案1.概述赣江石虎塘航电枢纽工程W4标厂房位于右岸，厂房上游（0-060桩号以上）原始地面高程为56m，上部5～6m为粘土层，下部为砂砾石层，设计开挖底部高程43.5m，开挖边坡坡比为1：2.0，开挖高度12.5m；厂房下游（0-060桩号以下）原始地面高程为53m，上部4～5m厚度为粘土层，下部为砂砾石层，设计开挖底部高程23.5m，中间40.6m高程设马道，40.6m～53m高程开挖边坡坡比为1：1.5，开挖高度12.4m，40.6m～23.5m高程开挖边坡坡比为1：0.5，开挖高度17.1m。为满足厂房一期围堰心墙填筑土料需求，我部在围堰形成前先期进行了厂房右侧岸坡段土方开挖，由于前期厂房开挖施工图纸未及时到位，为避免超出开挖范围，我部先进行了中间部位开挖，留出了开挖边坡部位，形成目前厂房右侧高陡边坡，边坡高度约为3～12m，形成安全隐患。另在厂房深基坑开挖过程中，为避免因高边坡引起人员坠落以及高边坡垮塌引起人员伤亡、机械设备损伤事故，为确保现场进行高边坡开挖、支护施工安全，特编制此方案。2.施工依据⑴招、投标文件。⑵09年8月30日业主给出的《厂区一期开挖图》（电子版）。⑶《水电水利工程爆破施工技术规范》（DL/T5135-2001）。⑷《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》（DL/T5389-2007）。⑸《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004）。⑹《水电水利工程施工测量规范》（DL/T5173-2003）。⑺《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。⑻相关会议纪要及文件。3．厂房右侧高边坡开挖处理方案3.1施工布置⑴施工排水在边坡顶部修建截水沟（宽50cm×深50cm），排除降水形成的积水等外来积水，以免雨水渗入边坡土体和地表水冲刷边坡，造成失稳。边坡底部即厂房基坑内设置排水沟和集水坑（槽），形成截排水网络，将雨水汇集到厂房内侧集水坑（槽）后，采用水泵集中排出开挖区。施工排水布置见附图一《厂房边坡开挖排水布置图》。⑵施工供电施工用电直接由2#（上游围堰）、4#（下游围堰）配电所供电，供施工照明用电。⑶施工道路利用厂房基坑开挖已形成的基坑内临时施工道路进行厂房右侧边坡的开挖及运输。道路纵坡不宜大于8%，个别短距离地段最大纵坡不得超过15%。道路最小转变半径不得小于15m。路面宽度不得小于施工车辆宽度的1.5倍，且双车道路面宽度不宜窄于7.0m，单车道不宜窄于4.0m。施工道路布置见附图二《厂房边坡开挖施工道路布置图》。3.2开挖施工措施3.2.1施工程序施工程序如下：测绘原始地形图→施工放样→剥离有机土（植被）→分层开挖→运输→围堰。3.2.2施工方法3.2.2.1施工准备⑴首先，根据监理工程师提供的测量控制网点，采用全站仪进行现场测控网加密，并依据加密测控网对开挖部位的原始地形进行复测，将复测结果报监理工程师审核。⑵按照施工图纸进行开挖部位的测量放样，标记开挖开口线、高程、坡度等施工参数，现场采用木桩做标记。⑶清理开挖区域内表层的树根、杂草及其他杂物，清理范围延伸至开挖线外侧3m距离，清理物运至指定渣场。并在开挖区以外边坡上设置截、排水沟，防止雨水或外来水流入开挖工作面影响施工。3.2.2.2大方量土方开挖开挖采用反铲，在高度方向从上至下分层开挖，一次开挖高度3m，在上下游方向分段依次进行开挖，由下游向上游方向，严禁从中间开作业面掏挖。分层分段挖掘时用人工配合反铲整修边坡。同时加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。施工开挖顺序见附图三《厂房边坡开挖施工顺序布置图》。3.2.2.3保护层开挖及削坡边坡预留20cm的保护层，在大方量开挖完毕后，采用人工削坡，以保证设计轮廓线的形成和避免保留体受到扰动。3.2.2.4土方运输厂房边坡土方全部用于围堰粘土芯墙及右侧纵向围堰填筑，采用1.6m3～2.