钻孔咬合桩施工方案2015.1.22.doc

徐州市轨道交通1号线一期工程土建01标杏山子站咬合桩施工方案编制：审核：批准：日期：2015年1月日目录一编制依据1二编制目的1三工程概况和自然条件13.1工程概况13.2地质特征13.3水文与水文地质1四施工总体部署24.1施工现场管理组织机构24.2施工部署34.3施工场地平面布置44.4施工现场用电安排4五主要工程数量和拟投入机具设备计划45.1主要工程数量表45.2拟投入主要机具设备表5六施工进度计划56.1单桩施工时间安排计划56.2咬合桩施工进度计划6七主要劳动力配置和材料计划67.1劳动力配置67.2材料计划6八主要施工方法68.1工艺原理68.2导墙的施工78.3单桩的施工工艺流程88.4排桩的施工工艺流程10九关键技术的质量控制办法109.1孔口定位误差的控制109.2桩的垂直度的控制119.3超缓凝混凝土的施工质量控制11十常见工程事故的预防及处理措施1210.1克服“管涌”的施工控制1210.2克服钢筋笼上浮的方法1210.3钻进入岩的处理方法1310.4事故桩的处理方法13十一质量管理措施1410.1建立健全质量管理组织机构1410.2强化全面质量管理意识1410.3建立质量检查制度1410.4施工过程的质量控制方法和措施14十二安全生产措施1512.1安全保证体系1512.2安全生产目标及安全责任目标1512.3保证安全技术措施16十三文明施工与环境保护措施1713.1文明施工管理1713.2环境保护措施与防止扰民措施17十四冬季施工措施1814.1冬季灌注桩混凝土施工要求1814.2冬季施工准备1814.3混凝土养护1814.4钻孔灌注桩保护及停顿后的事后保护1914.5冬施人员、材料、机械配置1914.6冬期施工的安全和防火1914.7冬期施工技术管理措施1914.8冬期施工安全管理20十五咬合桩质量验收标准20十六附图21一编制依据1、徐州市城市轨道交通1号线一期工程土建01标（杏山子站）围护结构施工设计图。2、徐州市轨道交通1号线一期工程详勘（01标段）杏山子站岩土工程勘察报告（中铁隧道勘测设计院有限公司）等有关资料。3、《地下铁道工程施工及验收规程》（GB50229-1999）（2003版）4、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）5、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011年版）8、《地基与基础质量验收规范》（GB50202-2002）9、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）10、试桩施工总结。11、现场踏勘调查资料。12、我单位类似工程的施工经验及设备情况。13、江苏省、徐州市有关地方法规、标准等。二编制目的本方案适用于徐州市城市轨道交通1号线一期工程土建01标（杏山子站）围护结构咬合桩施工，指导咬合桩全过程施工作业，满足设计、规范要求，预防施工中安全质量事故的发生，确保咬合桩施工顺利进行。三工程概况和自然条件3.1工程概况徐州市城市轨道交通1号线一期工程土建01标杏山子站位于老徐萧公路与规划杏山子大道交叉路口，道路南侧为在建杏山子定销房区；北侧为小型钢制品作坊及村庄。车站长度371.8m，标准段宽度19.7m，为地下二层岛式车站，采用明挖法施工。车站共设5个出入口、4组风亭和2个消防疏散口。杏山子车站围护结构采用钻孔咬合桩，桩径1m，相邻两桩咬合200mm，桩长为19.9m～21.95m，共有1054根桩。咬合桩分为A桩和B桩，A桩为C20超缓凝混凝土素桩，B桩为C35钢筋混凝土荤桩。3.2地质特征拟建场地属于冲-湖积平原、岩溶丘陵（残丘）、冲积平原地区，根据野外钻探、原位试验以及室内试验分析结果，场区第四系覆盖层有人工填土、淤泥、淤泥质黏土、黏土、粉质黏土、及粉土；下伏基岩为寒武系灰岩、泥灰岩。岩质较坚硬，饱和单轴抗压强度34.85～85.7Mpa，平均值60.38Mpa。有30个钻孔揭示该层，其中18个孔揭露溶洞，溶洞规模大小不一，高度在0.4～2.5m之间，个别钻孔的溶洞呈串珠状发育。3.3水文与水文地质场地地下水为赋存于填土中的上层滞水，全新统粉土层的潜水层和下伏基岩裂隙水。其中上层滞水水量动态变化大，分布不连续，勘察期间未形成稳定水位；浅部粉土中地下水类型属全新统潜水层，勘察期间测得的场地内孔隙水埋深1.50～4.10m、平均2.85m，标高34.04～37.12m，平均35.42m。基岩裂隙水（岩溶水）主要赋存于下伏寒武系灰岩中，具有承压性。根据钻探揭露及地质调查，在灰岩发育区段存在岩溶水，岩体岩溶裂隙发育，径流条件较好，随地形起伏变化，岩溶水稳定水位变化较大。根据布置的抽水试验孔量测稳定水位埋深约4.7m，高程约为33.