箱梁冬季施工方案.doc

中铁十一局集团桥梁有限公司紫阳制梁场冬季施工方案16中铁十一局集团桥梁有限公司紫阳制梁场冬季施工方案目录一、概述2二、编制依据2三、工程概况2四、冬季施工的确定2五、冬季施工特点及难点2六、施工部署3七、质量、安全保证措施及其他措施7八、冬季施工过程的监控措施10箱梁冬季施工方案概述按照闽赣公司工期的要求，紫阳制梁场冬季施工不可避免，必须提前做好冬季施工方案和技术措施。二、编制依据1、新建铁路合福线合肥至福州段施工图及相关标准图。2、国家、铁道部现行客运专线设计、验收标准及有关的质量、安全规程等。3、江西地区气候气象资料。三、工程概况中铁十一局桥梁有限公司紫阳制梁场共承担京福铁路客专闽赣Ⅰ标箱梁预制任务386榀，其中32m梁336榀，24m梁48榀。按照工期要求，部分箱梁将安排在冬季施工。四、冬季施工的确定根据桥梁及混凝土施工《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定当昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程应按冬季施工规定进行施工。《客运专线预制梁暂行技术条件》规定：“当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应采取保温措施，并按冬季施工处理。”闽赣段江西地区冬季施工起讫日期大约在11月15日～3月15日，冬期总天数约120天。五、冬季施工特点及难点1、冬季混凝土特点：0～4℃时，凝结时间比15℃延长3倍。温度降到0.3～0.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的水结冰，体积增加9%，硬化的混凝土结构遭到冻胀破坏。2、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等问题。3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至预应力张拉完成的全过程实施防寒保温。这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。4、施工生产效率低下。寒冷气候条件劳动生产率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间多，混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。5、施工难题多。冬季寒冷多风，热量散失快，在防寒方面密封要求严。已施工箱梁预应力管道保温困难，难以保证达到孔道压浆的正温条件。保温暖棚对梁体线性监控测量的通视条件影响大，需认真研究梁体线性监控测量方案。6、冬季施工的弊端。冬季施工由于施工条件及环境不利，是施工事故易发多发季节，而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。六、施工部署1、施工准备（1）成立冬季施工组织机构，以梁场经理为组长，以梁场总工、生产副经理、书记、工管部、物资部、安质部、技术部、试验室、各工班长为组员。切实抓好冬季施工试验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措施和应对突发情况的应急预案等，确保冬季施工顺利实施。（2）组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测量人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。（3）准备好相关防寒保温物资、供热能源和机具设备。对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定的易损零配件。（4）选择好适应冬季施工的原材料，如水泥、外加剂等，选定合适的配合比。提前储存好一定量的砂石料，以保证冬季施工使用。（5）收集当地历年气温资料，做好工地气温检测。2、冬季施工方案（1）原材料A、砂、石料一榀32m箱梁需用砂子240t、碎石345t，冬季施工期间，料源地砂石料将无法水洗，质量难以保证，在天气变冷前应多进砂石料，以保证冬期施工的需要。砂石料存放在设有顶棚的存放场，当气温在0℃～-5℃时，砂石集料有冻块时，应加热到0℃以上；具体做法是：混凝土灌注前6小时开始用热水清洗砂石料，使用前测试砂石料的温度、含水量。B、水泥、矿粉、粉煤灰粉罐覆盖保温层保温，具体做法是喷涂发泡保温隔热层，起保温作用。C、拌合用水一榀32m箱梁拌合用水约50m3。水采用蒸汽锅炉加热，开始拌制混凝土前2小时开始加热，加热到60℃左右，通入蓄水池，蓄水池的水不加满，留1m高的空间，同时应保证水温在施工过程中相对稳定以便于施工控制，保证混凝土质量。水泥、粉煤灰和矿渣不做加热处理，避免与60℃以上水直接接触。D、钢筋和预埋件的焊接钢筋及半成品存放时必须下垫上盖，禁止将钢筋直接存放在结冰的地面上。钢筋和预埋件的焊接一般在白天气温较高时进行，气温低于-5℃，不宜进行钢筋和预埋件的焊接作业，气温低于-10℃，不得进行钢筋和预埋件的焊接作业。焊接后的接头严禁立刻放到地面上接触冰雪，必须下面抄垫在钢筋加工车间内，等接头完全冷却后才能搬运到外面。（2）混凝土工程混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定。采用加热拌合水为主，辅以骨料