辛店河肋板式桥台施工方案.doc

辛店河桥桥台肋板施工方案１６1工程概况辛店河跨河桥起点桩号K3+988.466，终点桩号K4+178.466。桥梁总长为190m，共8个轴线0#轴~7#轴，其中0#轴~1#轴跨现场东侧巡河路，1#轴~4#轴跨现况辛店河，4#轴~7#轴跨规划双横路。桥梁上部结构型式为预应力混凝土T梁（25m×4+30m×3），桥墩为柱式下接矩型承台钻孔灌注桩基础，桥台为肋板式下接承台钻孔灌注桩基础。1.1工程数量本桥0#轴为桥台肋板，肋板共计4个（肋板1#~肋板4#），桥台肋板全部为C30混凝土，用量42.2m3。1.2工程特点本工程肋板混凝土浇筑方量较大、高差较大，要很好的控制混凝土内部温度；另一特点是工程工期较紧。1.3工期要求根据总体工期安排，结合本工程的实际情况，本桥0#轴桥台肋板计划开工日期2004年7月18日，完工日期2004年7月31日。2施工方案2.1人员组织机构本工程由项目部桥梁专业队施工，具体人员情况参见附件：人员组织机构框图及人员配备情况一览表。2.2施工部署2.2.1施工进度计划施工进度计划参见附件：分项工程进度横条图。2.2.2工程材料准备情况本工程钢筋已经到场并通过了原材和焊接试验，商品混凝土搅拌站已经得到了业主和总监办的批准。工程材料准备情况参见附件：工程材料准备情况一览表。2.2.3机械设备准备情况本桥肋板施工所需机械均已进场，机械设备准备情况参见附件：机械设备准备情况一览表。2.2.4水电计划自备发电机1台，用水从河道内抽水。2.3施工方法2.3.1编制依据（1）北京六环路（西寨段）工程第三合同段施工图纸（2）北京六环路（西寨段）工程第三合同段招标文件（3）相关的设计、施工及验收规范和质量检验评定标准2.3.2施工技术准备组织有关人员熟悉图纸，制定施工方案，召开技术交底会，进行技术交底。2.3.3施工现场准备现场桥台肋板施工的设备机具安装和准备，材料堆放和储备，消防保安设施的设置已准备就绪。现场进行了合理的布置，有利于交叉作业。现场具备了桥台肋板开工的条件。2.3.4施工方法测量放线→钢筋绑扎→安装模板→浇筑混凝土→养护及拆模（施工工艺流程图附后）1、测量放线测量班根据设计图纸提供的坐标点，测放出该桥台的中心点，将仪器搬至该中心点，后视原始导线点，作平行和垂直于桥台的两条纵横轴线。2、钢筋成型与安装（1）原材要求：钢筋表面应洁净，所使用的钢筋，要用经过复验的合格钢筋。使用前应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清理干净。钢筋应平直、无局部弯折。（2）钢筋加工：钢筋在加工厂要严格按图纸设计要求进行下料成型，钢筋需要焊接时，焊条的品种一定要符合有关规定要求，焊接要符合规范要求，焊缝一定要饱满，要保证焊接质量。成型的钢筋运至现场进行绑扎。（3）钢筋绑扎：绑扎桥台钢筋时，应在其四周用钢管搭架固定，使之不倾斜、歪倒。钢筋绑扎严格按照设计图纸进行，绑扎钢筋时，采用人抬或吊车将钢筋吊至作业范围内，绑扎要采用倒、顺扣及兜扣以使其绑扎牢固，钢筋的搭接长度及搭接位置要符合规范要求，必要时采取点焊，绑丝头应甩入钢筋骨架内部。钢筋骨架绑扎完后，要进行自检，不符合图纸及规范要求的要及时改正、调整。自检合格后，约监理验收，监理验收合格后，方可进行下道工序施工。为保证保护层厚度，要在钢筋与模板之间设置塑料垫块。垫块应错开布置，不得贯通全长。3、模板安装模板采用木模板，其结构为：面板为1.2cm厚的胶合板，胶合板后密钉5cm厚木板加强。横肋为10×10cm方木，间距为50cm；竖肋为两道并列15×15cm木方，间距为70cm；模板自下向上纵横向按照1m间距采用φ20对拉螺栓拉紧，对拉螺栓上套PVC塑料套管；模板外侧纵横间距1m用15×15cm木方与地面斜撑，撑脚处钉钢筋，防止斜撑滑移；模板的外侧必须有足够的斜向拉纤，拉纤的下端固定在预先浇注好的地锚上，以防止模板在浇注混凝土过程中漂模。模板外侧承台上预埋φ28钢筋沿桥台边线四周外侧50cm按照间距50cm均匀分布，钢筋伸入承台的长度为60cm，外露长度为10cm，中间用木塞与模板下口塞紧，防止模板倾覆；模板内侧纵横间距1.5m用15×15cm木方做内撑；桥台前墙模板上增设1cm厚PVC板条采取特殊方法加以固定，以供装饰槽用，PVC板条的布置要按照设计图纸给定的位置及间距进行。模板安装前，在模内均匀涂刷脱模剂，并做接缝处理，同时在承台顶浇注一圈10cm宽、1cm厚找平层，使其底面平整，不漏浆。采用吊车吊装模板时，严禁重起重落，以免模板发生变形。模板拼装时，反复用两台经纬仪从两个轴线同时校正其轴线及垂直度，必要时可采用小型千斤顶进行调整。模板支设完成后，必须保证拼缝严密、不漏浆，不出现1mm以上的板差（错台）。先进行自检，合格后，再约监理对模板的几何尺寸、接缝、平整度、垂直度、保护层厚度等环节进行验收，