某隧道进口大管棚施工方案-secret.doc

，XXX隧道进口左洞大管棚施工方案一、工程概况我部XXX隧道进口位于XXX山梁的西北坡，梁溪沟的交汇处斜坡，斜坡上果林茂密，有少量农舍及旱地，地表未见拉裂、变形滑动迹象。自然斜坡在20～25°间，覆盖层薄，斜坡基岩大面积裸露，强风化带厚3.0～6.0m，风化裂隙发育，属极软岩，由于岩层产状倾向坡内，对边坡的稳定有利。隧道轴线与地形等高线近于垂直，无偏压作用，利于隧道的开挖。自然状态下斜坡总体稳定。进口桩号K37+279～K37+340、ZK37+288～ZK37+360段为进口浅埋段，埋深0～26m，属Ⅴ级围岩。二、原材料施工所用的钢材、水泥、砂、石材等原材料均要求送检，原材料性能均要满足设计和规范的要求后方可使用。三、长管棚施工工艺流程（见图一）四、套拱施工1、洞门仰坡刷至洞顶以下6.3m左右时预留核心土，以做导向墙及大管棚施工工作平台，且在导向墙范围内按1：0.25坡率刷坡。2、套拱采用C25混凝土，厚度为50cm，长2.0m。拱脚基础承载应大于150kpa。为保证长管棚施工精度，导向墙内埋设2榀I18钢架（间距1.0m），钢架外缘设φ127壁厚6mm长度为2.0m的孔口管，孔口管环洞门刷坡架立两榀钢拱架在拱架上按设计方位焊连固定孔口管关模浇筑C25砼护拱管棚导管钻孔、打设导管对地层注浆填充加固导管图一向间距中对中为40cm,钢架与孔口管焊成整体，且采用双面焊接。孔口管要有1°～2°的上抬坡度。3、套拱立面图（见图二）图二五、管棚施工工艺（见图三）六、管棚施工方法1、测量布孔喷射混凝土封闭岩面安装凿岩机钻进安装连接套安装钻头继续钻进安装止浆塞钻进至设计深度注浆图三管棚孔的孔位用红油漆标出，钻孔的方向垂直于开挖面，外插角1°。管棚从左至右编号1～36号。2、钻进管棚为40m，每根导管环向间距中对中为40cm,每节采用4～6m的热轧无缝钢管（φ108壁厚6mm）以焊接连接而成，且采用V形对焊或丝扣连接。钢管上钻注浆孔，孔径为12mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段300cm。施工时先打设奇数管并注浆，然后打设偶数管，以便检查注浆质量。管棚节段间用采用首节不等长管节，后面采用等长管节，以保证隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，接头错开不小于1m，管棚顶到位后，钢管与导向管之间用速凝水泥或其它堵塞严密，以防注浆时冒出。3、安装钢筋笼钢筋笼为4根φ16钢筋和φ6.5间距20cm的箍筋组成。钢筋笼安装完毕后给导管封闭加装止浆塞防止注浆后浆液倒流。4、注浆将管杆钻至设计深度，尾部露出岩体面15cm，以便注浆施工。将止浆塞套于钢管上，塞入孔中，喷射混凝土封闭岩面后，采用KBY-50/70型注浆机进行注浆而在隧道顶部的破碎地层中形成加固带。注浆根据地质情况采用水泥浆或水泥-水玻璃双液浆，水灰比由试验室根据现场实际需要确定设计规定W/C=1.0，注浆压力0.5～1.0MPa。注浆结束后用M7.5水泥砂浆充填钢管，以增强管棚钢度。5、注浆顺序自下而上，先两边后中间，两侧对称注浆，一根注浆完毕后施工下一根。七、施工技术措施1、钢管原材料规格、长度、直径应符合设计要求，钢管体应除锈。2、施工所用的钢材、水泥、砂、石材等原材料均要求送检，原材料性能均要满足设计和规范的要求后方可使用。3、钻孔前用测量确定钻头方向和夹角，保证钢管与线路中线的夹角正确。4、钢管钻进要避免管体摆动等因素，保证管体顺直。八、质量保证措施1、严格按技术交底进行施工。2、小导管及管棚管节堆放严禁翘曲，严格注意管节两端的对口丝扣保护。3、精确调整钻机导向架，严格控制每根管节的空间位置。4、在钻进过程中，经常量测钻进的高程和方向，发现不对及时调整。5、下管节时要及时、准确、快速。6、保证钻机的正常运转，配备足够的维修技术人员和零配件。XXXXXXXXXXXX工程有限公司XX高速公路XXX合同段XXXX年XX月XX日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对