钢筋混凝土箱涵施工方案.doc

中铁十局集团有限公司宁绩高速公路路基第四合同段箱涵首件制最新资料，word文档，可以自由编辑！！精品文档下载【本页是封面，下载后可以删除!】宁绩高速公路路基第四合同段箱涵首件制一、工程概况及主要工程量本项目是安徽高速公路路网规划“四纵八横”中的“纵一”联络线，同时也是安徽地方高速公路S01中的一段。路线所经地区地形地貌复杂，地质情况多变。本标段位于扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段，设计速度为100km/h。起讫里程为K15+700～K20+685。K19+370钢筋混凝土箱涵跨径4.0m，净空3.0m。涵洞进、出口形式均为八字墙，涵长78.71m。基础采用C15混凝土，共50.9m3，涵身采用C30混凝土，共计1101.0m3。经实地调查、测量放线，该箱涵设计与该地地形、既有老路相衔接，设计合理且满足要求。二、编制依据及编制原则（一）、编制依据1、图纸《扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段两阶段施工图设计》2、规范（1）《公路桥涵施工技术规范（JTGF10-2006）》；（2）《公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）》；（3）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-91）；（4）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）。3、皖高指、总监办文件（1）招标文件（2）《关于下发〈安徽省宁绩高速公路工程建设开工与进度管理办法〉的通知》（皖高指宣城办【2010】5号）（3）《转发关于印发安徽省公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案的通知（皖高指宣城办【2010】8号）》；（4）《转发关于在全省交通建设重点工程推广实施“三阶段安全风险分析与预防”制度的通知》（皖高指宣城办【2010】9号）；（5）《首件工程认可制实施办法》。（二）、编制原则1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。3、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。4、确保安全资金的投入，保证施工安全。（三）、编制目的通过在首件制施工中的实验与检测，目的是为了选定工艺流程，确定最佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整理上报，经监理工程师批准后，将作为以后指导涵洞施工作业和施工检查、检测的依据。三、施工组织机构根据本工程施工的特点，经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对K19+370钢筋混凝土箱涵的施工进行组织机构编排，详见“组织机构框图”。组织框架图四、施工准备情况（一）、技术准备1、全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成，且符合测量规范。2、图纸复核工作已经完成，技术交底和安全交底已经完成，并进行了交底。3、施工放样按设计图纸，将箱涵的轴线及内、外边线测放出，并打入40cm长的竹桩。将基础的开挖线用白石灰洒出，并将开挖深度以技术交底单的形式下发给施工班组及现场领工员。（二）、施工前人员准备1、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握箱涵施工的技术及相关安全问题。2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理”的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。4、施工人员、机械表如下：管理人员配备表序号姓名职务主要责任备注1高玉杰经理负责施工中进度、质量、安全等协调工作施工负责人2储兵总工负责施工中生产与技术上的协调工作技术负责人3张磊工程部长负责施工中技术指导控制工作质量负责人4王尚林副经理辅助项目经理负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作5王如奎安全环保部长长负责施工中安全及质量检测工作安全负责人6李士彬安全员负责施工中安全工作7李小龙质检员负责施工中质量检测工作8孙启志办公室主任负责施工中生产调度工作9张涛物资部长负责施工中物资供应工作10丁继耀技术主管负责施工中技术交底及交底落实工作11梁功勤试验室主任负责施工中试验检测工作12郑兆领财务部长负责施工中资金保障工作13唐应超测量主管负责施工中测量工作14戴冠全电工负责施工中电力供应工作施工人员配备表序号工种数量备注1电焊工22扩大基础作业人员103技术员24钢筋工65混凝土工6（三）、现场准备1、从混凝土拌和站至现场便道已经修通，满足混凝土等进场要求。2、箱涵范围内的树木及其它构筑物已用人工清除。3、临时用电采用50KW发电机供电。4、机械已经进场并且调试正常。主要机械设备序号名称型号数量备注1发电机50kw1台2混凝土罐车4台3小型手扶式振动夯实机YZS0.62台4捣固棒4台5挖掘机2201台6自卸车2台7水泵2台8吊车25T1台5、施工材料准备表序号材料名称单位数量备注1砂m35552碎