公路施工中软土地基处理技术的应用.docx

公路施工中软土地基处理技术的应用易刚摘要：在公路工程施工中，软土地基尤为常见，必须要采取有效的加固处理技术，以保证整个公路工程的质量。本论文以公路施工中的软土地基为研究切入点，对其处理技术的应用进行了详细的研究和分析。关键词：公路工程;软土地基;技术;加固在公路工程施工中，地基作为公路工程的基礎部分，承担着较大的荷载，直接影响了整个道路工程的施工质量。与普通的地基相比，软土地基具有极高的变形压力，并且其抗剪能力较差。因此，公路工程施工中，一旦遇到软土基底，必须要采取积极有效的处理技术。否则，当软土地基受到较大的压力之后，就会产生一定程度的移动、变形等现象，甚至导致公路工程出现地基塌陷，严重影响了整个工程的质量。一、公路工程中软土地基的施工特点软土主要包括河滩、湖泊、滨海等地区，受到沉积作用而天然形成的细粒土。与相同的地基不同，软土地基中含水量和压缩性均比较高，并且软土地基的抗剪强度比较差，同时还具备固结难度大、分布复杂、孔隙比大等特点。因此，在公路工程的施工中，软土地基很难承受工程的压力，常常出现各种变形等问题，降低了整个公路工程的施工质量。首先，软土地基由于含水量比较高，严重影响了软土地基的土质稳定性，在很大增加了施工的难度。在具体的公路工程施工中，必须要采取有效的软土处理和加固技术，以防施工中出现安全隐患。其次，软土地基压缩能力较强，在具体的公路工程施工中，一旦没有进行有效的处理，就会导致在施工的过程中，出现严重的不均匀沉降现象，严重影响了工程的施工质量。最后，软土地基渗透性较差，地基排水能力较低，在施工中必须要对其进行有效的处理，以免软土地基渗透性较低对工程的施工进度、施工质量产生影响[1]。二、公路施工中软土地基处理技术的应用针对公路工程施工中的软土地基，必须要采用相应的软土处理技术，对其进行有效的加固处理，不断提高软土地基的稳定性，以确保整个工程的质量。1、换填处理技术换填处理技术是公路工程中软土地基的有效加固处理技术，主要是将公路工程中的软土地基进行有效的清理，并选择承载力高、稳定性高的土质，对其进行换填。通过这种方式，可有效完善公路工程的地基构造，对其软土地基进行有效的加固处理。与其他的加固处理技术相比，换填处理技术可以将公路工程中的软土地基进行彻底解决，是最为有效的处理措施。在进行换填处理的过程中，必须要选择相应的机械设备，将软土地基中的软土层进行挖除，并切实结合共路工程施工的具体要求选择符合标准的换填料。同时，在换填之后，还必须要对地基进行分层碾压，对其进行夯实处理。但是该技术在应用的过程中，必须要投入大量的资金、劳动力，同时还要寻找到最佳的换填料。因此，在具体应用的过程中，必须要切实根据公路工程项目的实际情况，有选择的使用。2、固结排水处理技术在公路工程的软土地基加固处理过程中，固结排水处理技术较为常用。该技术主要是充分利用排水系统，对软土地基中的多余水分进行有效的排除，使得软土地基孔隙中的排水距离缩短，进而提高软土地基的固结能力和承载技能力。就目前而言，公路工程软土地基的固结排水处理技术在应用的过程中，主要有砂井排水法、水管排水法两种，通过这种有效的固结排水处理方式，不仅降低了软土地基中的含水量，也增强了地基的稳定性能，增强了其承载能力。但是该技术在具体应用的过程中，工作人员必须要掌握专业的操作技术。否则，一旦工作人员在操作的过程中，由于相关技术掌握不够完善，就会导致细节忽略的现象，进而在一定程度上影响整个工程的施工质量[2]。3、强夯处理技术强夯处理技术又称之为动力固结法、动力压实法，在公路软土地基处理中尤为常见。所谓的强夯法主要是借助于重物，一般约为10-40t，将其提到一定的高度之后，使其自由落下，通常这一高度约为10-40m，通过这一形式，对地基进行了夯实处理。该加固处理技术在具体应用的过程中，具有较强的优势，如：设备简单、节省劳力、施工期短、节约材料、使用土类广等。但在具体的应用中，受到多种因素的影响，其强夯效果也存在一定的差异性。例如：地基中的含水量、粒径级配、孔隙比大小均会在一定上影响强夯处理效果。同时，该处理技术在具体应用过程中，如果软土地基中的淤泥较厚，则要慎重选择。4、抛石挤淤处理技术该处理技术最早应用在盆底、沼泽等软土地基的处理中。该技术在具体应用的过程中，受到地势因素的影响，其排水能力比较差，而抛石挤淤处理技术最大的缺陷则是无法借助抽水设备进行抽水，长此以往下去，将会大大减少硬质泥土的数量。因此，该处理技术已经无法有效满足公路工程施工的需求，必须要添加添加一定的碎石材料。在具体应用的过程中，对石块的半径要求较高，不宜过小也不宜过大。在具体应用过程中，该处理技术作业方式比较特殊，必须要从中部向外边不断扩散，并向中间进行石块添加。在添加的过程中，要逐渐向上顶尖，其底部会不断地变大，当填