城市综合体的研究和规划案例分析.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第页共NUMPAGES16页第PAGE\*MERGEFORMAT16页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT16页HYPERLINK""城市综合体的研究与规划案例分析一、城市综合体的概念1、城市综合体的定义“城市综合体”是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的各项功能以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率、复杂而又统一的综合体，并将这些功能空间进行优化组合，存于一个有机系统中。2、城市综合体的特征n规模大。城市综合体项目是站在城市运营的角度进行的综合开发，充分满足内部需求，与周边环境形成互补性支持，因此其规模通常在50—100万平米。n功能性强。通常城市综合体都包括大型商业中心、五星级酒店、写字楼及大型公寓，几个功能互相支持形成整体态势。如酒店、公寓、商场为写字楼的良性发展提供了硬件配套、形象和人气的保障，写字楼则为酒店、公寓及商场提供了客源。城市综合体的产生是城市经济发展到一定阶段的结果。在这个阶段，城市信息、资金、商务沟通为主题的现代服务功能占有重要位置。商业、商务、活动日益活跃，信息交换频繁，各类功能的叠加和复合成为必然的趋势。城市经济的需求，必然要求与之相匹配的满足城市经济需要的建筑，城市综合体便应运而生。n商圈核心位置，外部交通优势明显。城市综合体是城市运营发展的必然产物，因此周边的环境必须对它形成有力的支持，便利的交通设施来保证综合体与城市保持密切的联系，为综合体的零售、办公、居住出行、商务活动、提供四通八达的交通组织。n内部交通组织自成体系。城市综合提通常通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划，将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”（AccessTree）体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念，形成丰富多变的街道空间。n绝对区域地标、城市代表。二、城市综合体的基本理论1、城市综合体的发展历程2、城市综合体的分类大型城市综合体是经济发展和城市化进程的必然要求，根据特点可以划分为：n城市CBD中心的城市综合体，如中国国际贸易中心。n交通枢纽型城市综合体，如北京新世界。n城郊结合部城市综合体，如城乡。3、城市综合体的功能构成一个成熟的城市综合体，应该是以商业带动区域价值的产物，因此城市综合体的功能通常要有：n商业功能。商业零售与人们的日常生活最密切，形成城市范围的市场并吸引和支持其他功能。零售更主要的是提供生活性、愉快性和丰富性，以满足人们的多样化选择，并形成热闹繁荣的街区。能够充分满足各类阶层的消费需求。n商务办公功能。商务是现代城市的主要功能，操纵着城市大部分资金流和物流方向。一个区域空间能否提供充分、便捷的商务空间，决定着这一区域的城市地位和功能。城市综合体应用高规格空间满足不同企业的商务需求。企业的级别通常也能体现出城市综合体的高度。n居住公寓功能。居住是城市开发的基本成分，是解决市中心居住问题，避免每天上下班长途跋涉造成交通拥挤和能源浪费的有效办法，同时居住为城市街区提供安全的生活空间。城市综合体的开发应为了节省时间和其他各类资源，完成综合体的聚合效应，满足了城市其他阶层人士的居住需求。n酒店接待功能。酒店是综合体中最赢利的项目，它为综合体提供流动的“居住”人口和活动的人，并提供娱乐设施和夜间服务，24小时的服务使项目保持持久的繁荣并增加其活力。n休闲活动广场。休闲文化广场、公园会给城市综合体，形成一个缓冲区，可以聚集人气。n其他公共商务活动功能。如会所、展厅、电影院、交通枢纽等。备注：通常全部具备这些功能的城市综合体比较少，这点与商业的经济利益有直接关系，对于赢利性不高或非赢利性的功能空间，开发商通常不考虑。4、城市综合体的选址标准城市综合体的选址也是非常重要的，如果选址不当一味最求大而全，这就会给开发商带来沉重的代价，通常选址要注意：n首先必须有足够的人流和消费基础，人口流动量应该在10万/天以上。n其次必须有商圈基础，应该在城市核心区。n其三必须代表一个城