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浅谈10kV真空断路器导电回路电阻测试摘要:本文从10kV真空断路器例行电气试验中的导电回路电阻测试项目的意义、测试方法和要求开始,结合此项试验在日常电气试验工作开展中遇到的问题和总结的经验,分析如何更好的做好这项电气试验。希望通过此次技师鉴定的交流学习得到各位老师、同事及同仁的指导和帮助,以提高自己的技术水平。关键词:真空断路器;直流电压降法;结果分析;前言作为一个合格的电气试验工必须完全掌握真空短路器导电回路电阻测试的步骤方法、技术要求及测试数据分析。本文结合日常工作实践粗浅总结了部分经验。1.直流电压降法测量回路电阻根据《电气设备交接试验标准》GB50150-2006、《电力设备预防性试验规程》(DL/T596-1996)及《输变电设备状态检修试验规程》(Q/GDW168-2008)的规定:对断路器导电回路电阻的测量应采用直流压降法测量,电流不小于100A。我公司使用保定市金达电气有限公司5501型回路电阻测试仪,试验电流100A,符合规程要求。直流电压降法的原理是在开关回路中通以直流电流100A时,在回路接触电阻上产生电压降,测量出通过的电流及被测回路上的电压降,通过欧姆定律计算出直流电阻值。接线如图1所示,测量时,电流用分流器及毫伏表2进行测量及计算,回路电阻压降用毫伏表1测量,回路电阻即可计算测定。但应注意毫伏表1应接在电流接线端的内侧,以防止电流端头上的电压降引起测量误差。(图1)直流电压降法测量真空断路器回路电阻示意图2.测试接线10kV真空断路器一般分为固定式和小车式,多数为弹簧操作机构,也有少数早期固定式的为电磁操作机构。固定式的一般采用电动合闸的方式将断路器合闸,小车式的必须拉出到转移小车上导致自能手动合闸。在断路器合闸状态,按照回路电阻测试仪说明书理清同一侧(同级性)电流、电压测试线夹,然后连接至断路器进出线铜排(小车开关为动触头咬合棘爪)上。其中,电压线应尽可能靠近断路器端口的触头端。我们实际工作中通常将一端夹在图1所示的软铜带上,另一端夹在移除上端防尘散热罩后的连排紧固螺栓上。这样可以将电压线最大限度的靠近真空泡。对小车开关而言从而减少了上下触头接触电阻的测量,使测量误差缩小。3.测试注意事项在进行断路器回路电阻测量试验时,在试验安全和试验方法上都有很多注意事项。参考教材并结合工作实践大概总结了以下注意事项:1)为保证安全,测试仪器因使用带接地线的三级电源。仪器外壳应该可靠接地。2)注意检查仪器是否工作正常,测试电流电压夹及引线连接牢固,有无松脱,特别是电流线夹应连接牢固,保证100A的大电流载流面积足够。3)特别注意在测试时,做好人员配合,严禁在测试中取动测试夹。导致人员伤害或仪器设备损坏。4)对于固定式断路器转检修试验时一般都会装设三相短路接地线(开关),此时,需要注意检查应该在保证安全的情况下断开任意一端的接地线,不应两端同时短路接地进行测量。4.测试结果分析参阅《电力设备预防性试验规程》对真空断路器导电回路电阻的规定如表《电气设备交接试验标准》GB50150-2006标准中的规定是:12.0.3每相导电回路的电阻值测量,宜采用电流不小于100A的直流压降法。测试结果应符合产品技术条件规定。《输变电设备状态检修试验规程》(Q/GDW168-2008)也未对断路器的导电回路电阻作数值规定,在3年基准测试周期,测试数值与初值偏差<30%。因此,在测试结果分析时遵循在大修或交接试验时,导电回路电阻测试数值参考出厂值;运行中,一般不大于出厂值的120%。在对10kV真空断路器的测试中发现,通常经过老炼试验的电容路断路器的接触电阻比一般的馈线断路器回路电阻小一些。经过故障短路开断大电流后的断路器回路电阻偏大或超标。在进行测试结果分析时,不应该以单次、单测试点测得的试验数据判断结果。5.测试案例在对10kV庆新路馈线真空开关预防性试验中,第一次通过手动合闸后测得导电回路电阻数值和前次预试数值为表1。发现A、C相有点超标。表1回路电阻测试数据(uΩ)经过多次更换测试夹测试点位并打磨接触面后测试数值仍然没有明显下降。排除仪器和接线问题后,再对该馈线间隔的运行情况进行了解,发现在这个预试周期并未开断三相或单相短路电流等运行工况。并且主回路绝缘良好。再深入分析和试验发现,该变电站的10kV馈线真空开关操动机构为电磁式,在手动合闸过程中极有可能因为机构传动部分的原因导致动静触头接触压力不够。在未对机构做调整的情况下,在对断路器进行了数次电动分合闸操作后,测得数值为A相(36.9uΩ)、B相(36.3uΩ)、C相(30.1uΩ),在合格范围内。经过这次试验案例分析,发现在做10kV真空断路器导电回路试验时应该用电动合闸的方式可以避免合闸不到位的问题影响测试结果。结论高压断路器的导电回路电阻测试意义重大,是断路器能否继