岩溶区岩土滑坡形成机理与治理分析.docx

岩溶区岩土滑坡形成机理与治理分析摘要：岩溶地区具有复杂的岩体和地理的条件，这对岩溶的地区的工程的建设有很大的影响。本文主要以岩溶的地区公路典型的滑坡为例，研究了岩溶的地区的岩土的滑坡的形成机理，并对其稳定性进行了有效评价。针对类似岩溶地区的岩土滑坡，研究了它的机理并且提出了综合的治理方案。关键词：岩溶地区；岩土的滑坡；机理及治理0引言石灰岩地区复杂岩质土坡频繁发生滑坡，影响着岩的溶地区的高速的公路的建设以及运营。与其他岩土滑坡相比，岩溶地区的滑坡更为复杂；首先反映在地形地貌，因为岩溶地区大多数为峰林顶，上部石灰岩岩体边坡陡峭，边坡脚部附着有大量的残余边坡。石质粘土、红粘土、砾石土、岩溶地区边坡经常遇到砾石、半岩石、土石头混在一起的杂质体系。道路从斜坡底部切下斜坡，导致残余斜坡累积。应力释放引起滑移；此外，对边坡的岩体实施爆破的施工，这样会导致下部的松散土滑移或者上部岩石松动甚至垮塌；最重要的是岩溶和岩土之间结合的裂缝相互的促进，中浅层会产生许多不利因素。洞穴、裂隙带、土洞等地质现象为石灰岩和土壤，为滑坡提供了所需的天然的裂隙弱带及岩土的界面，同时也能为降雨提供天然的通道，岩石咋为它提供了天然的裂缝和岩土的界面。1岩溶区的基本介绍一般情况下，在岩溶区的发育的地区，他们的岩体破碎了，边坡上存在大量的残余边坡和残余砾石，容易产生滑坡现象。以典型的岩溶区峰地为我们的研究的针对物品。是岩溶地区丛地地貌中最典型的溶区地貌。峰丛特征明显，基部相对高度明显高于峰林高度。它是岩溶地区地表水垂直渗入地下形成的，峰丛进一步发育形成峰林。当峰群进一步向深度侵蚀时，一直通到水平的流区，在地下暗河的暴露，进而形成了表层河。可以大大加强它的侵蚀作用，峰丛从基底进行分割，最终达到相互的分离，进而形成峰林的景观。地层性质分析。根据岩体的性质将岩土滑坡分为土质滑坡和岩质滑坡。滑坡地貌以粘土为主，砾石主要成分为石灰岩，下部为砾石土和风化破碎石灰岩。石质地区地表覆盖物少，主要为石灰岩、砾石土和浅部石灰岩层之间的粘性。在土壤中，裂隙之间开始发育，岩石之间的粘接性越来越差。每当旱季的季节，在岩溶区的地下的水就非常贫瘠，但是在雨季的时候，地下水就很丰富，最重要的可是斜坡的松散层和岩溶区的裂缝水。坡面集水面积大，最强的降雨或者会形成地表径流。植被条件相对发育，下部粘土含量相对较大，积水不易流失，边坡积水时间较长，水下渗流时间较长。2、岩溶地区的滑坡形成机理分析岩溶地区滑坡十分复杂，产生岩质滑坡的原因很多。因此，有必要对其进行多方面的分析。只要是岩土发生了滑坡，它的主要控制因素是地形的优势；根据地质的勘探，一些岩溶地区的一些边坡由砾石土和粘土组成，边坡的厚度比较大。压实度低，渗透性强。它受到降水的严重影响。在风的化砾的石的层中，在强的降雨的条件下，雨水渗流导致边坡软化，边坡土体处于水的作用下。下部容易失稳，中部石灰岩易破碎。最后，覆盖的层下的滑形成的土质的滑坡。在岩性的地质的条件下，风化的灰的岩占优势，上部岩溶裂隙发育。这为雨水的渗流创造了有利的条件，也是雨水渗流的重要通道，因为岩石之间的结合。自然条件差，在水蚀和外力的作用下，容易产生石灰岩滑坡。施工开挖的导致滑坡。穿越岩溶地区的工程建设是必然的，尤其是高速的公路的建设。路基开挖过深，边坡基本稳定，边坡失稳，产生围岩。第一，当边坡体轻、重的且失去的应力平衡时，产生应力的释放，边坡体产生较大位移，最终的导致的岩质的滑的坡。第二就是在施工的过程中，有些的地方采用的爆破施工。在强振动作用下，在结构较弱的岩层中，原有岩体或边坡体将产生较大的位移，并可能引起较大的滑坡。第三，在开挖的过程中，虽然截流的沟在边坡的内开挖，但由于工程的实际情况和天气的条件，没有及时的砌筑，排的水效果非常不明显，雨水的入渗后形成的薄弱带，也是容易失去的平衡，产生滑坡。在降水集中的地区，岩土滑坡的主要原因是水的作用。第四，坡面砾石土和破碎岩溶形成的上坡均有利于雨水的渗漏，而下部粘性的较高的土体形成的岩体的并不很强，渗透系数较低。不利于雨水的渗透。在雨季，边坡开挖中经常发生雨水渗漏，特别的是在强降雨的情况下，雨水不断的渗入边坡，上部的边坡的重力明显增加。在岩质边坡中，裂隙岩溶裂隙的水位急剧上升，导致裂隙中的水压升高。同时，雨水的入渗使弱的结构的抗剪的强度的降低，上部重力增大。下坡土壤中的水分不能及时排出。在强降雨条件下，水压不断升高，边坡抗滑力持续。下降和下降的趋势继续增加，最终导致滑坡。综上所述，造成的滑坡的主要的原因有三个。地形的地质条件是内在因素，施工和开挖是外部因素，雨水效应是诱发因素。图1滑坡体剪出口3滑坡治理方案治理的岩质的滑坡的目的是为了确保的边的坡长期的稳定，消除潜在的安全隐患。根据实际情况，有必要结合的岩土的滑坡的形成的机理，对滑坡现象进行综合