基于单片机的多功能出租车计价器的设计.doc

万方数据序，用４只ＬＥＤ进行时钟显示；当空车灯掰下乘客上车时：ＩＳＤ２５６０语音播报电路进行语音播报１（欢迎乘客乘坐本出租车…），通过ＤＳｌ３０２获取时间信息分辨白天／晚上，然后调用ＡＴ２４ｃ０２程序获取白天／晚上的单价及起始价，便开始计价并显示时间、里程和金额等信息；当空车灯打上乘客下车时：进行播报２（谢谢再次乘坐本出租车，请交金额￥…），并打印好票据，单片机将营运数据信息存储到２４Ｃ０２中，等待出租车再次启动后单次金额与里程等信息清零复位，就此完成一次计价。２．２硬件电路设计其硬件电路整体图如图２所示。图２硬件电路整体图由电源部分、霍尔传感器路程测量部分、数据显示部分、时钟部分、语音播报部分、票据打印部分和数据存储部分等组成，各部分端口分别与单片机ＡＴ８９Ｓ５２的输出口相连，通过单片机的控制来实现计价器的功能实现。时／计数器Ｔ１即Ｐ３．５引脚，利用单片机的Ｔ１的计数功能完成１００次的计数后产生一中断来完成路程的测量。（设车轮周长为１ｍ，则霍尔传感器每产生１００个脉冲便表示车已行程ｏ．１ｋｍ，根据实际情况在程序中２．２．１电源部分进行设置）。汽车联轴器按圆周间隔嵌入磁钢，用霍尔由于计价器的工作环境比较差，它要求有抗振动、抗高低温、抗潮湿、抗电磁干扰等能力，特别是电源方面的干扰，如出租车启动时，发动机打火、电瓶充电等造成传感器集成芯片Ａ４４Ｅ检测并输出脉冲，其工作原理如图４所示，霍尔传感器集成芯片Ａ４４Ｅ有信号转换、电压放大、整形输出等功能，为增加其抗干扰的能力，经过输入计价器的＋１２Ｖ电源不稳定。因此采用＋１２Ｖ７４ＬＳｌ４对信号整形后再通过光偶送入Ｐ３．５引脚。如电瓶电源经过滤波和电源稳压管理芯片７８０５后得到＋５Ｖ的稳定电压输出，保证整个系统能够正常工作。如图３所示。２．２．２路程测量部分出租车中需要一个能准确获得车轮转动即路程计量信号的装置，以得到标准的脉冲信号送人单片机的定图５所示。而在此电路中为了防止司机作弊，可采用加密传感器的方法，先对霍尔传感器采集到的计数脉冲加密，使计费脉冲以密文方式传输，最后解密为明文脉冲，传送到计价器计费。在密码传感器中，加密器向解码器发送的是密码，只有加密器和解密器固有密码相同时，解码器才向计价器发送计数脉冲，计价器才计费，因此，１８１万方数据万方数据《现岱曳圣撞苤》圣ＱＱ墨笙玺！曼翅是玺星Ｚ！翅ＤＳｌ３０２的控制／状态寄存器选择日历，时钟方式经过初始校准后即可工作使用；工作电压宽达２．５～５．５Ｖ，采用双电源供电（主电源和备用电源），并设置备用电源充电方式，提供了对后背电源进行涓细电流充电的能力，在没有主电源的情况下启用备用电源能保存时间信息及数据。如图７所示。垒堑型丞量鲑ｇ接口电路如图９所示。该电路采用接口插板方式与单片机相连，这一特点使得计价器的票据打印在功能上与主系统一体化，而在检查、维修时又可单独进行。本设计中所用微打是ＥＰＳＯＮ公司生产的ＴＰ弘ｐ一１６微型打印机，微打与单片机通过并行接口相连，当所需要打印的数据出现在打印机Ｉ／ＯＯ～Ｉ／０７上时，ＳＴＢ只要从高电平转到低电平，再从低电平转到高电平，就可把数据送入打印机。这时打印机将ＢＵＳＹ线置为忙（高电平），禁止新数据输入；当打印机取走数据并处理完毕后，ＢＵＳＹ线被置为闲（低电平），同时送出回答脉冲ＡＣＫ通知系统，可以再次输入数据。图７时钟芯片接口电路２．２．５语音播报部分考虑到计价器的微型化、智能化，语音芯片采用集成度较高ＩＳＤ２５６０芯片，其最大特点是采用Ｅ２ＰＲＯＭ进行模拟信息直接存取而不必经过Ａ／Ｄ和Ｄ／Ａ转换。朋打印机机接口它内部带有话筒放大器、自动增益控制时钟、扬声器驱动电路等，采用＋５Ｖ电源供电。语音模块与单片机的接口如图８所示，设计过程中，先将固定语音部分（上、下车用语、）信息存储到ＩＳＤ２５６０内部的不同起点地址中。营运过程中根据上、下车的不同营运状态来实现不同语音功能播放。在语音芯片工作时，系统首先主程序调用放音处理程序，根据发音地址寻找ｌＳＤ２５６０中的发音单元，然后将信号送到扬声器发