东南轨绞车房更换钢丝绳措施.docx

东南轨绞车房更换钢丝绳措施一、工程概述城郊煤矿东南轨液压绞车钢丝绳投入使用至今将近12个月，目前钢丝绳有锈蚀、绳径变细等情况，为确保该绞车安全运行，决定对液压绞车的钢丝绳进行更换，为保证施工安全顺利完成，特编制本安全技术措施。二、施工时间及施工地点施工时间：2012年10月21日（八点班9：00～16：00）施工地点：东南轨液压绞车房三、劳动组织安全负责人：冯远胜职责：负责施工项目计划和施工人员的协调、安排及施工质量的指导和监督及环境安全和人员安全。现场负责人：刘世章职责：负责施工质量的管理及施工工序的安全确认及质量验收。施工人员：井下斜巷钳工组职责：负责施工项目的具体实施。四、有关参数钢丝绳结构：6*19+FC，直径26mm，长度600m，毛重1549kg五、运输路线及装车要求1、运输路线：副井口→副井筒→井底车场→东轨上平台→东南翼轨道上平台2、装车要求：2.1对运输钢丝绳盘的平板车，有关人员在装车前应认真检查，车轮转动不灵活或车体有问题的严禁装车。2.2钢丝绳盘在装车时，应按照提前设计的装车位置装车，不要装偏心，以免造成运输困难。2.3钢丝绳盘装好车后，必须用Ф12.5mm的钢丝绳固定牢靠，应不少于3道，且捆绑钢丝绳的强度要达到安全要求。六、准备工作1、在新钢丝绳入井前，由冯远胜负责对更换期间使用的新钢丝绳进行检查验收，并确认新绳长度、型号、绳径等是否与在用钢丝绳一致。2、提前一天将钢丝绳盘车运输到施工地点附近的停车场，提前一天将施工所用的工器具准备齐全，且对各种工器具及施工地点使用的起吊点进行安全检查。3、施工前准备及运输工作由刘世章负责，冯远胜验收并进行安全确认。七、施工步骤1、施工当天施工人员到达现场后，首先检查准备的工器具及材料，确认齐全完好后，施工负责人方可与调度室联系，征得同意后开始施工。2、将新钢丝绳盘、施工所用的工器具、装旧钢丝绳使用的花架车运到施工地点，并妥善安置。3、施工开始前，联系东南轨液压绞车房司机，确认绞车已停止运行，绞车钩头在上平台位置。回收旧钢丝绳：1、将新钢丝绳盘、施工所用的工器具、花架车运到施工地点，并妥善安置。2、脱开深度指示器内伞形齿轮与丝杠的连接装置。3、拆除旧钢丝绳钩头鸡心环。4、将旧钢丝绳头固定在准备好的花架车上，与绞车工联系，以每秒0.3米的速度缓慢下放，慢慢回收旧钢丝绳，人工将旧钢丝绳缠绕在花架车上，最后拆除固定在滚筒上的旧钢丝绳头。安装新钢丝绳1、利用5t的手拉葫芦通过旋转器将钢丝绳盘悬挂在起吊点下，将运输钢丝绳盘的平板车退出，放置在安全位置，车轮用木楔掩死。2、钢丝绳盘距底板不少于100mm，并设置刹车装置，在放绳期间由刘世章派专人看护绳盘，严禁放绳时速度过快。3、抽出新钢丝绳盘绳头人工拉至绞车滚筒内，再利用绞车滚筒内卡绳器将钢丝绳头紧锁牢固，绳头应留有一定的余量。4、在新绳盘和滚筒之间的轨道上设置2道捋绳器，以确保在缠绳期间钢丝绳在滚筒上缠紧。5、放置新绳时，绞车的速度不得超过每秒0.3米的速度；看护在钢丝绳盘处工作人员利用刹车装置进行刹车，防止钢丝绳盘运行速度过快。6、缠绳期间指定1名专职人员看护滚筒，防止出现钢丝绳错槽现象。7、根据斜巷长度，确定缠绳量，然后做钩头，钩头不少于6个U型卡，每个卡子间距为绳径的5-7倍。8、连接深度指示器内伞形齿轮与丝杠的连接装置。9、施工完毕后，现场负责人清点施工所用工器具，清理施工现场，将旧钢丝绳升井,新缠绕的钢丝绳由安全负责人确认完好后，试运行正常后方可投入使用。施工过程中每一施工步骤由刘世章检查确认，施工安全检查及质量验收由冯远胜负责。八、安全系数校验1、钢丝绳套的强度进行校验。起吊时选用φ15.5mm的钢丝绳套，经查阅其破断力总和约为16t，钢丝绳盘的重量最大约为2t。《煤矿安全规程》规定提物时安全系数不小于6.5，钢丝绳绳套采用双股使用时，钢丝绳盘的安全系数=（16×2）/2=16，大于6.5，满足《煤矿安全规程》要求。2、手拉葫芦的安全校验施工过程中，起吊物件使用5t手拉葫芦，钢丝绳盘约2t<5t,满足安全要求。3、使用要求3.1钢丝绳绳套断丝超限，在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积超过10%时严禁使用。3.2在使用前须确认机件完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空转情况正常。3.3起吊前检查上下吊勾是否挂牢。严禁重物吊在尖端等错误操作。起重链条应垂直悬挂，不得有错扭的链环。3.4在起吊重物时，严禁人员在重物下做任何工作或行走，以免发生人身事故。3.5操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条。九