内容提供者
软土地基沉降与稳定监测.ppt
2024-01-31
11金币
742KB
47页
胜利****实阿
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲，该文档总共47页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～
相关资料
软土地基沉降与稳定监测.ppt
第15章软土地基沉降与稳定监测主要内容15.1概述监测目的15.2高速公路软基监测监测内容和方法表15.1高速公路软基监测内容和方法表15.2高度公路地面沉降和位移速率控制指标监测点的选埋采用常规大地测量方法进行地面变形监测，需埋设一定量的基准点和工作基点。地面水平位移监测一般采用钢筋混凝土预制桩作为标志，也可以采用地面沉降监测的沉降板标志。地面沉降监测通常采用沉降板作为监测标志。地下水平位移通过在土体内埋设测斜管，采用测斜仪进行监测。地基深层沉降是通过在土体内埋设深层沉降标，采用水准仪测量沉降标标杆顶端
2024-01-31
11
742KB
潮汕车站软土桩网复合地基现场监测及地基沉降预测的中期报告.docx
潮汕车站软土桩网复合地基现场监测及地基沉降预测的中期报告本中期报告提供了潮汕车站软土桩网复合地基现场监测及地基沉降预测的最新进展情况。一、背景随着城市化进程的加速，铁路交通建设不断发展。然而，地基不稳定及沉降问题严重威胁着铁路交通的安全与正常运行。因此，如何在软土地区进行地基加固成为当下工程中的重要问题之一。潮汕车站作为广深高铁的重要节点之一，地基土层为软土，且该区域地下水位高。因此，需要采用一种适合该地区的地基加固方法。基于此，该项目特别采用软土桩网复合地基方法进行地基加固。目前，已经完成了该工程的地基
2024-09-18
5
10KB
一种软土地基沉降监测装置.pdf
本申请涉及端面沉降监测设备技术领域,尤其是涉及一种软土地基沉降监测装置,其包括:检测装置主体,用于对土地沉降进行地面和沉降检测;钎杆;设于所述检测装置主体上,用于插入基岩土层进行固定;延伸杆,所述延伸杆可拆卸连接于所述钎杆远离所述检测装置主体的端面,所述延伸杆与所述钎杆同轴心设置。本申请具有提高土地基沉降监测装置在较软基岩土层进行安装固定时的适应性的效果。
2023-04-20
10
414KB
高速公路软土地基沉降监测与研究.doc
高速公路软土地基沉降监测与研究1工程概况沉降监测区位于某高速公路K36+200～K36+300段，监测区为低山丘陵区，线路区为一缓坡，地下水埋藏较浅，表层出露地层岩性为第四系全新统坡积（）低液限黏土，一般厚度为3.0～5.0m，较为湿软，呈可塑状，且具冻胀性，其下覆盖厚约5.0m的第四系全新统残坡积（）碎石土，呈松散状；下伏基岩为侏罗系上统伊利克得组（）全风化凝灰岩。此路段采用挖除换填砂砾处理。各地层特性分述如下:第四系全新统坡积（）低液限黏土：灰黑色～黄褐色，一般含水量高。厚度1.5～5.0m。第四系全
2024-01-31
11
16KB
高速公路软土地基沉降监测与研究.doc
高速公路软土地基沉降监测与研究1工程概况沉降监测区位于某高速公路K36+200～K36+300段，监测区为低山丘陵区，线路区为一缓坡，地下水埋藏较浅，表层出露地层岩性为第四系全新统坡积（）低液限黏土，一般厚度为3.0～5.0m，较为湿软，呈可塑状，且具冻胀性，其下覆盖厚约5.0m的第四系全新统残坡积（）碎石土，呈松散状；下伏基岩为侏罗系上统伊利克得组（）全风化凝灰岩。此路段采用挖除换填砂砾处理。各地层特性分述如下:第四系全新统坡积（）低液限黏土：灰黑色～黄褐色，一般含水量高。厚度1.5～5.0m。第四系全
2024-06-01
10
16KB