盾构运输吊装方案讲义讲稿.ppt

盾构机起吊方案目录一.工程概况2.工程范围本____盾构隧道构成，全长4799.09单线延米，为双孔圆形隧道；主要附属工程包括3个联络通道(2个含泵房)、14个洞门。盾构区间隧道线路间距为11m～15m，隧道埋深15～20m，左线长2390.316m，右线长2407.774m。区间隧道左右线设平面曲线各4个，累计共8个。最小曲线半径400m。3．工程特点该区间隧道采用盾构法施工，左、右线各有1台盾构机，盾构机生产厂商为德国海瑞克隧道机械公司。本工程盾构机始发于后子门盾构始发井，盾构机掘进至天府广场站调头。二、施工准备及施工作业要求负责。我方由机电部、工管部配合施工。具体人员如下：德方：工程师3名中方：工程师4名安全员1名修理工10名电焊工6名辅助工6名盾构司机2名起重司机5名2、施工作业要求吊装前应将260t吊机工作位置的地基加固，及铺设20mm厚钢板。确保井口到井底的空间，四周井壁有11.5m×7.5m的空间。各构件应加焊吊环。在井口四周安装固定的防护栏。井口边的水池暂时缓建。在盾构机拆卸期间应设置施工禁区，其它无关人员不得通过。卸车道应在8米宽以上3、施工前准备工作认真阅读拆卸、安装方案有关技术资料，核对构件的空间就位尺寸和相互的关系，掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法。掌握吊装场地范围内的地面、地下、楼面、高空的环境情况。吊装场地已经硬化，场地开阔无障碍物。了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、维修、试车。准备吊装用的绳索、吊具，及常用的起重工具。4、施工机具准备（一）吊装设备1、260t履带式吊机1台，采用锤头式吊杆，配备24m吊杆。（附图）2、100t汽车式吊机1台。（二）运输设备1、100t牵引拖车2台。2、100t五轴拖板二件。3、70t双桥驱动牵引拖车2台。4、60t挖型矮拖板二件。5、40t平板拖车4台。6、40t平板拖车1台，现场转运用。（三）吊装工具1、吊装用钢丝绳由吊装公司通过对各个部件重量的分析进行选择，机电部核查，并在吊装前再次核查。3、选择起重量为55t的卡环4只，用于刀盘、后体、中体、前体的吊装、翻身。4、20mm厚钢板一批。5、20×16×2000的枕木。6、吊装工具一批。（四）吊装运输设备工具检查1、使用前，详细检查起重机保养维修记录，选定能够符合起吊能力的设备。2、运输前，派熟练司机详细检查各拖车的运转情况，并进行空车试运行。3、详细检查钢丝绳、吊环的磨损情况，及时更换磨损程度不能满足吊装要求的钢丝绳。5．盾构机组装前的工作:260t履带吊机和100t汽车吊机进场后配套行走轨线铺设:行走轨线在工作竖井区域铺设在始发架上，然后沿底层站体板延伸后至北端头竖井水槽边。盾构机运输及进场:盾构机运输由专人负责。首先进后配套拖车，用260t履带吊机把后配套拖车(五号拖车除外)依次吊至井下后,再进主机部分，刀盘、前体、中体用自卸式运输车辆通过升起车架，再降下车架将货物卸于事先搭好的方木跺上。其它件的卸车用260t履带吊机和100t汽车吊机。三、地基要求吊装设备：一台260t履带式液压吊机，吊机自重262t，履带宽度1.1m，长度9.5m，两条履带外缘相距7.2m。吊装时吊机起吊位置为现场硬化路面。吊机起吊地面为：在地表上铺设20mm厚钢板，使履带受力均匀，通过钢板均匀扩散至深层地基土上。1、起吊时地基承载力验算（按最大件前体重量105吨计算）（1）吊机重量：262t前体重量：105t合计：367t（2）吊机履带铺垫钢板面积按履带吊机计算（钢板尺寸：2m×6m）9.5m×2m×2=38m2（3）地基承载力：367t/38m2=9.65t/m2=96.5kPa（4）安全系数：96.5kPa×1.5=144.75kPa该地基承载力可通过钢板均匀扩散至深层地基土上。2、起吊时对地基承载力要求为：14.475t/m2，根据地勘资料及现场加固情况，施工现场完全满足起吊需要。四、施工吊装方法及吊装顺序b.260t履带式吊机抬吊方法考虑到井口的尺寸(11.5m),螺旋输送机１(13.5m)我们采用260t履带式吊机主钩配合手动葫芦抬吊。吊机将螺旋输送机吊起，螺旋输送机与水平线夹角约70°，吊机缓慢移动到离开井口1m处停止。吊机通过起、落臂杆和旋转臂杆使螺旋输送机就位。主钩同时缓慢下吊调节手动葫芦的距离使其顺利吊下。当螺旋输送机与路轨小车接触时，用手动葫芦将螺旋输送机拉进坑内。螺旋输送机完全放在路轨小车上，主钩松钩。2.吊装技术方案明确了盾构机构件的尺寸和重量，吊装顺序等情况，所以，仅以盾构机的最重件前体（重量105吨）和最长件（螺旋输送机1