岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术总结.doc

岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术总结一、工程概况：新建xx至xx铁路客运专线xx大桥位于xx省xx市xx区xx镇境内，全长1548.58米，起迄里程为DK1996+769.71~DK1998+318.29。基础采用钻孔灌注桩基础，共322根，由于地质情况复杂，溶洞较多，桥梁桩长设计不等，桩长最长达63米，桩基直径1.25米，桩底嵌入完整基岩2米以上。墩柱高度10米以上为空心墩，墩柱最高为11.5米。梁体采用无碴轨道32m后张法预应力混凝土双线整体简支箱梁，盆式橡胶支座。轨道采用双块式无碴轨道。二、施工工艺钻孔桩施工工艺流程为：平整场地→测定桩位→埋设护筒→桩机就位→钻孔（设泥浆池制备泥浆、沉淀池清渣）及溶洞处理→第一次清孔→下钢筋笼→下导管→第二次清孔→灌注混凝土。钻孔灌注桩大部分是在水下施工的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收（特别是对于摩擦桩）。施工中任何一个环节出现问题，都将影响整个工程的质量和进度，造成巨大的损失。所以应对钻孔桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准、施工方案，以便有效地对桩基施工质量加以控制。钻孔桩其施工难点主要是溶洞处理（包括地表塌陷）、成孔质量控制和成桩质量控制。三、施工机械选择钻机选择：钻机应根据桩径和地质条件选择。钻头宜选用十字丝钻头；钢丝绳应考虑到安全系数，安全系数不得小于16，钢丝绳不得有断丝、脱丝超过1/3现象；钻架应焊接牢固，基底应平稳，地质松软时应远离桩孔，以免造成侧压力而导致塌孔；钢护筒采用5mm厚钢板制作，为增加刚度防止护筒变形，在护筒上、中、下部各焊一道箍筋进行加强。四、成孔质量控制成孔是混凝土灌注桩施工中的一个重要部分，其质量如控制得不好，则可能会发生塌孔、缩径、桩孔偏斜及桩端达不到设计持力层要求等，还将直接影响桩身混凝土灌注质量和造成桩承载力下降。因此，在岩溶地区超长钻孔桩成孔的施工技术和施工质量控制方面应着重做好以下几项工作。4.1采取隔孔施工程序钻孔混凝土灌注桩和锤击桩不同，锤击桩是将周围土体挤开，桩身具有很高的强度，土体对桩产生被动土压力。钻孔灌注桩则是先成孔，然后在孔内成桩，周围土移向桩身土体对桩产生动压力。尤其是在成桩初始，桩身混凝土的强度很低，且混凝土灌注桩的成孔是依靠泥浆来平衡的，故采取较适应的桩距对防止坍孔和缩径是一项稳妥的技术措施。对同一墩台上不同桩位钻孔应采用对角钻孔，隔孔施工。4.2先施工较长、溶洞较多的桩孔溶洞即为岩层中夹有的土质、砂土裂隙或空洞。钻孔桩施工中遇有溶洞会出现孔内泥浆面下降而无法施工。施工中应根据设计图纸及地质报告，同一墩台上不等桩长设计时应先行施工桩长较长、溶洞较多、施工较难的桩孔。钻孔桩中有溶洞的桩一般第一颗桩孔施工时较困难，一定要保证所遇到的溶洞都处理好了之后才能进行混凝土灌注。4.3确保桩身成孔垂直精度这是灌注桩顺利施工的一个重要条件，否则钢筋笼和导管将无法沉放。为了保证成孔垂直精度满足设计要求，应采取扩大桩机支承面积使桩机稳固，经常校核钻架及钻杆的垂直度,施工过程中经常进行测量检查，校对护桩等措施，并于成孔后下放钢筋前作井径、井斜超声波测试，可采用验孔器对桩孔孔径、倾斜度进行检查。4.4确保桩位、桩顶标高、成孔深度及第一次清孔在护筒定位后及时复核护筒的位置，严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于50mm，并认真检查回填土是否密实，以防钻孔过程中发生漏浆的现象。在施工过程中自然地坪的标高会发生一些变化，为准确地控制钻孔深度，在桩架就位后及时复核底梁的水平和桩具的总长度并作好记录，以便在成孔后根据钻杆在钻机上的留出长度来校验成孔达到深度。在冲击钻孔过程中应做好冲击钻孔记录，应每两小时记录一次，标明各类土石层所处位置及厚度，特别是应记录好遇到溶洞时的位置及深度。虽然钻头到达的深度已反映了成孔深度，但是如在第一次清孔时泥浆比重控制不当，或在提升钻头时碰撞了孔壁，就可能会发生坍孔、沉渣过厚等现象，这将给第二次清孔带来很大的困难，有的甚至通过第二次清孔也无法清除坍落的沉渣。因此，在提出钻头后应用测绳复核成孔深度，如测绳的测深比钻杆的钻探小，就要重新下钻头复钻并清孔。同时还要考虑在施工中常用的测绳遇水后缩水或拉伸的问题，因其最大收缩率达1.2％，为提高测绳的测量精度，在使用前要预湿后重新标定，并在使用中经常用钢尺进行复核。为有效地防止塌孔、缩径及桩孔偏斜等现象，除了在复核钻具长度时注意检查钻机是否倾斜外，还根据不同土层情况对比地质资料，随时调整钻进速度，并描绘出钻进成孔时间曲线。当钻头达到土石分界线后冲击进尺会明显减小，一般土层冲击进尺为0.4m/h，进入岩层一般为0.1m/h或更小，对刚进入岩层时应采用小冲程钻孔，对在施工中发现岩面与钻头是倾斜面的应回填片石进行纠偏处理，片石回填高度应达到3米以上。钻头