中国高铁无砟道床施工工装设备作业指导书.doc

宜昌至万州新建铁路无砟道床施工工装设备作业指导书编制：审核：二○○八年八月三十日无砟道床施工工装设备作业指导书1、轨排进场验收轨排进场后为确保其静态几何精度达标，必须对轨排逐榀进行验收。轨排的验收主要对轨排长度、宽度、方正度、平整度、垂直度以及挂篮间距进行场外验收。轨排长度用钢卷尺检查每个轨排基本长度6.242m，误差控制在±1mm并且每个轨排两根钢轨长度差不得超过1mm。轨排宽度用轨道尺按标准轨距1.435m检查每个轨排的钢轨内缘标准宽度，误差控制在+0.5mm~-1mm范围之内。方正度用钢卷尺检查轨排对角线长度，其长度差不得超过2mm。平整度用游标卡尺（或2把平板尺）检查工具轨面距挂篮底面高度是否符合换算钢轨高度211mm，其误差不得大于±0.5mm。垂直度用角尺检查每个轨排同一断面处左右两个挂篮的中心线与轨排中心线的垂直度。用钢卷尺对轨距1.435m进行分中，调整轨排中心线在同一直线上。挂篮间距用钢卷尺检查每个挂篮间距离625mm（特殊轨排按设计轨枕间距进行检查），其误差不得大于±1mm，对称挂篮间距偏差必须同向。2、轨排运输轨排进场验收合格运送至工作面以及在施工倒用过程中，严禁强力撞击轨排及其部件，在吊装轨排时，防止轨排倾覆或者不均匀受力而使轨排发生扭曲变形。3、轨排安装及调试轨排安装时必须保证6个支腿全部落在实处，不能将支腿长时间悬空，造成轨排受力不均而产生变形。在悬挂轨枕时须拧紧螺栓使挂篮底面与轨枕块支承面密贴。特别注意：门吊行走轨下枕木必须避开安装好的轨向锁定器位置，严禁触碰以防止门吊行走时造成轨排轨面系发生变化而产生超限。组装好的轨排吊运到位并绑扎好道床板上层钢筋后，对轨排进行粗调，粗调利用已施工完成的水沟电缆槽拉线控制，将轨排中线、水平控制在5cm范围内。粗调结束后将轨排连接夹板带上，暂不拧紧螺栓，轨排与轨排之间预留8mm的轨缝（可用Φ8钢筋卡在两榀轨排之间）。在用轨检小车对轨排进行精调时，安排2名专业技术工人在轨排的两侧利用套筒或扳手同时配合进行精确调整。例如在调整中线时，若需要往左调整，则左侧人员利用扳手松开轨向锁定器，同时右侧人员拧紧锁定器，使轨排往左侧偏移至中线位置后，两侧同时拧紧轨向锁定器以保持调整合格后的轨面几何状态。精调一遍结束后按照1-2-4-2的顺序拧紧轨排连接夹板螺栓，并再次对连成整体的轨排组合检查调整，完成后检查所有螺栓支腿及轨向锁定器确保无松动现象，填写轨排静态几何状态检查记录，作为道床砼灌注施工的基础技术条件。4、轨道倒用道床砼强度达到5MPa后方可拆除轨排。拆除顺序为：轨排间连接夹板——轨枕块与挂篮连接螺栓——轨向锁定器。然后，松动支腿螺栓，用撬棍协助吊机吊起排架重新悬挂轨枕块循环使用。5、侧模安装由于道床板分2.8米和2.6米两种，为保证单元道床板宽度满足设计要求，必须安装侧模。侧模安装可在粗调或者精调结束后进行，安装前先用墨线弹出道床板边线，把侧模依边线摆放好，然后将异型拉杆与侧模连接牢固，并利用螺栓将异型拉杆与直线型拉杆连接成一整体，最后用木楔子固定侧模底脚。侧模安装时注意伸缩缝挡板位置。以上所有工作完成后即可灌注道床板混凝土，在灌注混凝土的过程中，对轨排的精度进行全程监控，发现由于灌注混凝土影响轨排超限的情况及时调整，确保灌注完混凝土后道床精度在设计精度范围以内。