共享单车商业模式.ppt

共享单车商业模式01创业期盈利模式“分时租赁+押金”盈利模式广告盈利模式大数据盈利模式扩张期盈利模式成熟期盈利模式02核心竞争力战略资产顾客资源共享单车拥有大量的分散性顾客，每家共享单车公司都会有上千万的分散用户，而共享单车的资金沉淀就是由用户的押金以及预存费组成的，是具有一定的募集资金或无息融资的性质的。使用共享单车首先要缴纳押金、再向平台内预存车费。日后骑车的费用再从充值的车费里扣。比如摩拜押金为299元、OFO押金为99元。但是不同于传统租赁服务，用户只要不申请押金退还，押金就一直处于平台的控制下，一般用户不会每次用完单车后都申请退还押金，因此大量押金就留在共享单车企业手里，这也是共享单车比较重要的收入来源。投入要素软件：共享单车运营商利用手机APP连接城市居民进而提供共享单车服务；单车：采用自主/半自主研发，驱动自行车行业上游生产商大规模标准化生产单车，并以重资产的方式选择重点城市投放出去；维护成本：传统交通运输经营企业的购置制造成本、制造成本、日常经营运维成本、维修成本以及教育成本。例如教育成本是单车运营企业在某一城市为培养共享单车用户骑行习惯所需要支付的全部费用或代价，这里特指部分用户对单车损坏、侵占、据为己有而造成一定数量的单车灭失或损毁而由企业所承担的成本。03供应商●富士达2017年4月19日，ofo宣布与全球最大的自行车制造商富士达签署战略合作协议，获得富士达超过1000万的单车产能。并且，双方将建立首个共享单车全球研发中心，在供应链及全球产能整合、海外布局等领域展开深入合作。此次ofo携手富士达，再次升级了共享单车的供应链之争，奔着更上游的原料和产业链整合去了。●信隆健康信隆健康是自行车零配件龙头企业，凭借在铝合金锻造的领导地位，进入摩拜单车供应体系。自行车零配件主要出口给世界知名的中高端自行车品牌，以铝和铝合金材质为主。摩拜单车工厂在无锡，公司深圳、太仓、天津工厂均有供应摩拜单车配件的生产线。在2017年上半年不到6个月的时间里，摩拜单车在城市拓展、用户数、订单量等多个维度都取得了十到几十倍的增长，并提前半年实现年初定下的覆盖100城目标。其他合作者●巴陵石化巴陵石化将其YH-602YH-604用于生产实芯胎。用SEBS改性TPE制造的轮胎不仅耐磨，而且骑行舒适美观大方。一个实芯单车轮胎中，SEBS的含量约一半，“我们用授权专利工艺技术生产的SEBS专用牌号，它不仅拥有常规SEBS的优良性能，而且其交联点增加，力学性能更好。”SEBS具有耐老化、安全无毒、绿色环保等显著特点，主要用于药物包装、医疗输液器具、食品包装、电线电缆、高等级沥青改性及与人体接触的弹性材料等领域。●汉能5月2日，摩拜单车与汉能达成合作。汉能控股集团董事局主席李河君介绍道，“汉能领先的薄膜太阳能产品，出口无反倾销限制，有能力协助摩拜单车开拓海外市场。”摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜表示，“摩拜与汉能的合作将结合双方的优势，共同研发和升级移动能源技术，打造领先的发电、储电、用电绿色闭环模式，并探索未来更有想象力的智能、绿色城市短途出行解决方案。”作为双方合作的第一个落地项目，汉能为摩拜单车量身打造独特的移动能源解决方案。04各种各样的共享单车遍布城市的每个角落！共享单车的种类共享单车用户的使用频率年轻化人群成为单车用户主力用户态度积极参与，留存率高七成用户表示会经常使用共享单车目标客户属性分析05一、共享单车冲击市民利益二.经营方式引发法律冲突与纠纷四.押金存在占有与流失风险06一：用户体验二：用户反馈谢谢大家