深基坑开挖专项安全方案.docx

凤台县凤凰湖新区置五路桥梁建设工程HYPERLINK"http://jianzhu.china-b.com/zcjzs/bkjy/20090903/246352_1.html"\l"#"深基坑开挖专项安全方案文件编号：编制人：审核人：批准人：生效日期：2011年11月01日2011－11－01发布实施置五路桥项目经理部发布编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第页共NUMPAGES13页第PAGE\*MERGEFORMAT12页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT13页目录工程概况------------------------------------------------------------1编制目的------------------------------------------------------------1三，编制依据------------------------------------------------------------1四，编制原则------------------------------------------------------------2五，编制范围------------------------------------------------------------2六，施工安全管理------------------------------------------------------2七，环境及文明保障措施---------------------------------------------9深基坑开挖专项安全施工方案一、工程概况凤台县凤凰湖新区置五路桥南北方向上跨永幸河，北接城市的主干道置五路，南连308省道，由于既有桥梁修建于上世纪70年代，荷载等级较低（仅为气-15级），加上该桥道路狭窄，无法承受大型货车行驶。本工程桥梁上跨的永幸河常年水位高为18.17m，本次设计水位为20.91m。本工程重点为上跨永幸河流的7.7m+36m+7.7m的预应力混凝土门型刚构桥，桥梁全长51.4m；主梁断面采用变截面单箱五室结构，截面高度按二次抛物线方程变化，跨中设4m等高梁段。主梁根部梁高2.3m，跨中梁高1.4m，边支点梁高1.5m。箱梁顶板厚25cm，底板厚22-40cm，由跨中向支点按照二次抛物线渐变，腹板宽40cm，在桥墩处腹板由40cm渐变到60cm。二、编制目的为加强我项目部桥梁施工的安全管理，保证人身、机械施工安全，指导现场基坑安全施工，预防事故案件的发生，确保安全生产，制定本安全方案。三、编制依据（1）《建筑法》和《安全生产法》相关规定；（2）《建设工程安全生产管理条例》；（3）《建筑工程预防坍塌事故若干规定》；（4）建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号。四、编制原则认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。严格执行各安全生产制度，现场施工以“谁主管谁负责”的原则，各工序严把安全关。按照快速、优质、安全、文明的原则编制。五、编制范围本深基坑专项安全施工方案适用于本项目部所施工桥梁的基坑开挖施工。六、施工安全管理1.安全组织机构及领导小组组长：副组长：组员：2.安全保证体系2.1深基坑开挖安全措施2.1.1基坑开挖前应有完善的施工方案，并经业主及监理批准，否则不得开工。进行土方施工前，必须做好必要的地质、水文和地下设备的调查和勘察工作。基坑施工时基坑支护及施工降水方案严格按照批准的施工组织设计或施工方案执行。挖掘基坑、井坑时，应视土壤性质、湿度和挖掘深度，设置安全边坡或者固壁支架。挖掘基坑时，如果发现有不能辨认的物品，应该立即报告上级处理，严禁随意敲击或者玩弄。2.1.2尽量缩短基坑开挖卸荷后的无支撑暴露时间，减少开挖过程中的土体扰动范围，采用分层、分块的开挖方式，使开挖空间尺寸能最大限度地限制墙体的变形和坑周土体的位移与沉降。开挖顺序上满足对称开挖、均衡开挖的原则，使基坑受力均衡。2.1.3深基坑施工期间，认真做好地面排水，及时施作坡顶及坡脚排水沟或截水沟，避免在