火车发展史0.ppt
胜利****实阿
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蒸汽机车内燃机车电力机车磁悬浮列车青藏铁路青藏铁路最高点为唐古拉山垭口,海拔5072米,是世界铁路最高点。青藏高原中国最大的高原,世界平均海拔最高的高原。平均海拔4000~5000米,有“世界屋脊”和“第三极”之称。
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蒸汽机车内燃机车电力机车磁悬浮列车青藏铁路青藏铁路最高点为唐古拉山垭口,海拔5072米,是世界铁路最高点。青藏高原中国最大的高原,世界平均海拔最高的高原。平均海拔4000~5000米,有“世界屋脊”和“第三极”之称。
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蒸汽机车内燃机车电力机车磁悬浮列车青藏铁路青藏铁路最高点为唐古拉山垭口,海拔5072米,是世界铁路最高点。青藏高原中国最大的高原,世界平均海拔最高的高原。平均海拔4000~5000米,有“世界屋脊”和“第三极”之称。
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中国火车发展史第一阶段:蒸汽机车第一阶段:蒸汽机车第一阶段:蒸汽机车和平型蒸汽机车跃进型蒸汽机车工建型蒸汽机车解放型蒸汽机车胜利型蒸汽机车前进型蒸汽机车建设型蒸汽机车人民型蒸汽机车。上游型蒸汽机车第二阶段:内燃机车第二阶段:内燃机车第二阶段:内燃机车第二阶段:内燃机车第二阶段:内燃机车第二阶段:内燃机车第二阶段:内燃机车第三阶段:电力机车第三阶段:电力机车第三阶段:电力机车第三阶段:电力机车第四阶段:和谐铁路第四阶段:和谐铁路
火车发展史.docx
第一阶段:蒸汽火车解放型蒸汽机车。12干线货运/小运转,1952年生产,累计455台,已基本退役。胜利型蒸汽机车。41干线客运,1956年生产,总生产151台,现已基本退役!前进型蒸汽机车。2干线客/货运,1956年生产,总生产4714台,现已基本退役!和平型蒸汽机车代号HP的和平型,是我国自行设计制造的大功率蒸汽机车。大连机车车辆工厂于1956年制造出第一台,以后有多家工厂生产此型机车,1964年后由大同机车工厂独家生产。1966年车名改为"反帝"型,1971年定名为前迸型,代号QJ,取自"革命是人类历