土方回填压实课件PPT课件.ppt

土方回填与压实回填土施工方案（4）、碎块草皮和有机质含量大于5%的土只能用于无压实要求的填方。（5）、含有盐分的盐渍土中，仅中、弱两类盐渍土一般可以使用，但填料中不得含有盐晶、盐块或含盐植物的根茎。推土机平碾压路机羊足碾振动平碾压路机蛙式打夯机3、作业条件准备：三、操作工艺填方每层的铺土厚度和压实遍数（4）、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般不应超过以下规定：平碾：2km/h羊足碾：3kw/h振动碾：2km/h（5）、碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠0.5～1.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。（6）、填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m；如设计要求边坡修平拍实，宽填可为0.2m。（7）、在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。（8）、回填土每层压实后，应按规定规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。（9）、填方全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。（3）、雨季施工前，应对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固，必要时应增加排水设施，保证水流畅通。在施工场地周围应防止地面水流入场内。在傍山、沿河地区施工，应采取必要的防洪措施。（4）、雨季施工时，应保证现场运输道路畅通，道路路面应根据需要加铺炉渣、砂砾或其他防滑材料，必要时应加高加固路基。道路两侧应修好排水沟，在低洼积水处应设置涵管，以利泄水，有必要对回填料及回填部位进行覆盖。（5）、填方施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。雨前应及时压完已填土层或将表面压光，并作成一定坡势，以利排除雨水。2、冬季土方回填施工（1）冬季填方每层铺土厚度应比常温施工时减少20％～25％，预留沉降量比常温施工时适当增加。（2）冬季填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填筑；整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填。室外平均气温在-5℃以上时，填方高度应符合设计要求；室外平均气温在-5℃以下时，填方高度不宜超过下表的规定：（3）基础及地下室侧面和地面面层下的填方，填料中不得含有冻土块。填土完成后至地面施工前，应采用防冻措施。（4）对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土块的土料回填，但冻土块粒径不得大于15cm，其含量（按体积计）不得超过30％。铺填时，冻土块应均匀分散，并应逐层夯实。（5）室外的基坑（槽）或管沟可采用含有冻土块的土回填。但冻土块粒径不得大于15cm，其含量不得超过15％，且应均匀分布。管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。（6）室内的基坑（槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填。回填施工应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过200mm，夯实厚度宜为100～150mm。（7）冬期施工时，运输机械和行使道路均应采取防滑措施，以保证安全。因冻结可能遭受损坏的机械设备、炸药、油料和降低地下水位设施等，应采取保温或防冻措施。五、质量标准1、保证项目：（4）、允许偏差项目，见表1-10。注：压实系数计算方法：土的实际干密度式中：注：1.ωop为最优含水量；2.地坪垫层以下及基础底面标高以上的压实填土，压实系数不应小于0.94。六、成品保护（1）、施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点及龙门板等，填运土方时不得碰撞，也不得在龙门板上休息。并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。（2）、夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施。防止铺填超厚，严禁用汽车直接将土倒入基坑（槽）内。但大型地坪不受限制。（3）、基础或管沟的现浇混凝土应达到一定强度，不致因回填土而受破坏时，方可回填土方。七、应注意的质量问题（1）、未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类，试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部位，应有处理方法和复验结果。（2）、回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或冬季施工时有较大的冻土块，或夯实不够遍数，甚至漏夯，基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底等原因，造成回填土下沉。为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。（3）、回填土夯压不密实：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土再予夯压实。（4）、在地形、工程地质复杂地区内的填方，且对填方密实度要求较高时，应采取措施。（如排