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编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第页共NUMPAGES27页第PAGE\*MERGEFORMAT27页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT27页研究辽宁省物流产业集群识别及集群模式类型选择——物流管理齐霁第1章绪论1.1研究背景1.2研究意义1.3国内外研究现状1.3.1关于集群理论的研究1.3.2关于物流产业集群的研究1.4研究思路及方法1.4.1研究框架及思路1.4.2研究方法第2章物流产业集群理论基础2.1物流产业理论基础2.2产业集群理论基础2.3物流产业集群理论基础第3章国外物流产业集群成功案例3.1德国物流产业的发展现状3.2不莱梅物流园区3.3国内外案例对辽宁省物流产业集群的启示第4章辽宁省物流产业集群识别及模式分析4.1辽宁省物流产业状况4.1.1辽宁省对外贸易港口——大连港和大连保税区4.1.2东北三省货物中转枢纽——沈阳物流发展状况4.1.3辽宁中部物流体系4.2辽宁省物流产业集群识别4.2.1投入产出模型4.2.2辽宁省物流产业实证分析4.2.2.1投入产出表的调整4.2.2.2定量分析步骤4.2.2.3定量分析结果4.3辽宁省物流产业集群模式选择4.3.1辽宁省物流产业形成集群优势条件4.3.2辽宁省物流产业集群模式类型选择第5章辽宁省物流产业集群存在问题及策略分析5.1辽宁省物流产业的集群效益5.1.1外部经济性5.1.2促进专业化和市场需求5.1.3增强创新能力5.2辽宁省物流集群存在的问题5.2.1物流产业布局不合理5.2.2缺乏高素质物流人才5.2.3物流信息系统建设滞后5.2.4物流配套设施不健全5.2.5与政府缺乏有效沟通5.3策略分析5.3.1区域产业重新进行科学定位5.3.2增强企业凝聚力,重视培养及引进人才5.3.3积极建设物流信息系统5.3.4健全物流配套设施5.3.5与政府通力合作第6章结论参考文献第1章绪论1.1研究背景随着经济全球一体化和高新科学技术的不断进步,现代物流业己从为社会提供传统运输服务,扩展到以现代科技、管理和信息技术为支撑的综合物流服务,并作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业继降低物质消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”,在经济和社会发展中的作用日益突出,被誉为国民经济发展的“加速器”和产业结构演变的“润滑剂”。虽然我国物流业取得了长足的进步,但依然存在成本高、附加价值低、条块分割严重、区域发展不平衡等诸多问题。这其中有经济基础、人才、制度、科技等方面的原因,同时也有我们对物流产业发展指导思想的原因,从现代物流这个概念出现以来,我国对物流产业的指导思想总体呈现出从不够重视到逐渐重视,从粗放型到集约型,从盲从到理性,从非理性到科学的这样一种变化。随着加入WTO,我国物流业的压力愈发增大。为了实现物流产业跨越式、集约式的发展,我们迫切需要一种新的科学的思想和战略来指导物流产业的发展。集群理论从上个世纪90年代开始逐渐得到人们的重视,所谓产业集群就是指“集中于一定区域内特定产业的众多具有分工合作关系的不同规模等级的企业与其发展有关的各种机构,组织等行为主体,通过纵横交错的网络关系紧密联系在一起的空间积聚体,代表着介于市场和等级制之间的一种新的HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/930513.htm"\t"_blank"空间经济组织形式”。并且具有加强集群内企业间有效合作、增加企业的创新能力和促进企业增长、发挥资源共享效应、推动区域经济增长等众多优势。我们可以用它来指导我国物流产业的发展,选择适合当地区域条件的物流产业集群模式。辽宁省地理位置优越,工业基础雄厚熊够,在振兴东北老公也基地的国家战略中肩负重要的使命。但与国内其他沿海省份比较,辽宁物流产业发展还有相当的差距,如辽宁有多个著名的制造业产业基地,却没有形成相应著名的物流产业集群;建立了多个物流园区为载体的物流产业集群,但也存在入园企业“聚而不凝”现象,影响集群效益发挥;而且,辽宁物流产业集聚带动商流、金融、保险等服务业集聚的效益还未显现出来。1.2研究意义第一,为贯彻落实国务院物流业调整和振兴规划的精神,加快制