汽车can总线设计.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第页共NUMPAGES14页第PAGE\*MERGEFORMAT14页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT14页湖南机电职业技术学院《汽车单片机应用技术》实训报告题目汽车CAN总线系统智能节点的设计院系汽车工程系专业汽车电子1004学生姓名向杰指导教师冉成科完成日期2012年3月23日目录概述………………………………………………………………………………3实训要求…………………………………………………………………………4第一章汽车车载网络系统的组成和原理……………………………………41.1汽车网络技术概述…………………………………………………………41.2汽车网络技术的作用………………………………………………………4第二章CAN总线………………………………………………………………42.1CAN简介…………………………………………………………………52.2汽车CAN总线网络系统结构图……………………………………………6第三章CAN总线的维修与检修………………………………………………73.1故障类型及检测诊断方法…………………………………………………7第四章CAN总线在汽车领域的应用……………………………………………84.1摘要…………………………………………………………………………84.2CAN总线技术的应用………………………………………………………84.3汽车CAN总线节点ECU的硬件设计………………………………………84.4CAN总线在国内自主品牌汽车中的应用……………………………………9第五章实训心得………………………………………………………………10概述随着现代汽车中所使用的电子表之间、系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换，如使用普通的线索完成这些数据之间的交换，线索总长可能超过1600m，实现起来是相当困难的。为解决这一问题控制系统和通讯系统越来越多，如发动机电控系统、自动变速器控制系统、防抱死制动系统（ABS）、自动巡航系统（ACC）和车载多媒体系统等，这些系统之间、系统与显示仪，德国的博世（Bosch）公司及几个半导体生产商开发出一种新型的车用控制器——CAN。CAN是ControllerAreaNetwork的缩写（以下称为CAN），是HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/1007.htm"\t"_blank"ISO国际标准化的HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/1097575.htm"\t"_blank"串行通信协议。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986年德国电气商HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/392438.htm"\t"_blank"博世公司开发出面向汽车的CAN通信协议。此后，CAN通过ISO11898及ISO11519进行了标准化，现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。现在，CAN的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持，所以它在汽车领域中运用只会越来越广泛越来越重要。我们作为汽车电子的学习者有必要学好这方面的技术，这样才能顺应汽车高智能化的特点。为自己提升技能。实训要求=1\*Arabic1、描述汽车网络的分类与基本特征。=2\*Arabic2、完成汽车CAN总线系统的维修与检测。=3\*Arabic3、分析汽车CAN控制