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影子价格确定的原则产出物的影子价格(出厂价)投入物的影子价格(到厂价)在确定外贸货物的口岸价格时,力求作出有根据的预测,并注意质量、规格、包装引起的价差,排除暂时紧缺或倾销的影响例:例:非外贸货物的影子价格分解成本法由于各种物品的生产都是连锁交织在一起的,非外贸物品最终都可以分解成可外贸货物和劳动消耗。当然,在分解过程中应考虑国内的实际生产水平。如果分解出的可外贸物品元素都采用的是边境价格,那么,得出的非外贸物品的成本也是以边境价格为基础的。以这种成本作为影子价格,就可以与可外贸物品的价格基准相协调。国内价格调整对于那些国内紧缺物品,且由于多种原因,而又无法扩大生产规模来缓解这种紧缺时,用分解成本来定价就不合适了。因为在这种情况下,紧缺需求物品对社会的效益要大于它们的成本。对这种物品只能综合多种因素,参照成本、国际市场价格和合理的集市贸易价格来确定。(1)非外贸产出物以增加国内供应数量,满足国内需求者为目标的产出物,其影子价格可从以下价格中选取:计划价格计划价格加补贴市场价格协议价格同类企业产品的平均分解成本选取的依据:供求状况供求基本均衡——取上述价格中低者;供不应求——取上述价格中高者;无法判断供求关系时——取低者。用于替代其他企业的产出,其国内市场原已饱和,项目产出这种货物并不能有效地增加国内供给,只是在挤占其他生产同类产品企业的市场份额,使这些企业减产甚至停产。这说明这类产出物为长线产品,项目很可能是盲目投资、重复建设。在这种情况下:如果产出物在质量、花色品种等方面并无特色,应该分解被替代企业相应产品的可变成本作为影子价格。如果质量确有提高,可取国内市场价格作为影子价格。(2)非外贸投入物如果通过原有企业的挖潜来增加供应(原有生产能力过剩),不必新增投资。这说明这种货物,用于长线投资。此时,可对它的可变成本进行成本分解,得到货物出厂的影子价格,加上运输费用和外贸费用,就是该项目货物的影子价格。如果通过新增生产能力来增加供应(生产能力巳充分利用),此时,可对它的全部成本进行成本分解,得到货物出厂的影子价格,加上运输费用和贸易费用,就是货物到项目货物的影子价格。如果无法通过扩大生产能力来增加供应(只有去挤占其他用户的用量才能得到)。这说明这种货物是极为紧缺的短线物资。此时,影子价格取计划价格加补贴、市场价格、协议价格这三者之中最高者。再加贸易费用和运输费用。成本分解法式中,It---建设期各年调整后的单位固定资产投资;n1---建设期(年);is---社会折现率(%);IF---等值计算到生产期初的单位固定资产投资。第四,用固定资金回收费用取代财务成本中的折旧费。设每单位该货物的固定资金回收费用为MF,不考虑固定资产残值回收时为式中,Sv---计算期末回收的固定资产残值;n2---为生产期。第五,用流动资金回收费用取代财务成本中的流动资金利息。设每单位该货物的流动资金回收费用为MW,则有MW=W•is式中,W---单位该货物占用的流动资金。由财务成本中扣除流动资金利息支出,代之以流动资金回收费用。第六,用口岸价格或影子价格对各种物料投入进行调整。第七,剔除成本要素中的各种税金。第八,用影子工资对实际工资进行调整。第九,必要时对上述重要的非外贸货物进行第二轮分解。完成上述调整后,各项费用新计算的总额即为该货物的出厂影子价格。[例]某外贸货物X为某拟建项目的主要原料,需新增投资来扩大X的产量,以保证对拟建项目的供应。由于缺乏边际成本资料,现采用平均成本进行分解。通过调查得知,货物X的单位财务成本见下表。生产每吨货物X占用的固定资产原值为1164元,占用流动资金180元。根据经验,设定生产货物X的项目建设期2年,各年投资比为1:1,投资发生在年初,项目生产期20年,固定资产形成率为95%。固定资产投资中建筑工程费用占20%,根据估算的三材(钢材、木材、水泥)用量、三材影子价格与财务价格的差价,测算出调整后的建筑费用与调整前的建筑费用换算系数为1.1,社会折现率为12%。具体分解过程如下:(1)计算重要原材料的影子价格外购原料A为外贸货物,直接进口,到岸价为50美元/米3,影子汇率为8元/美元,贸易费用率为6%。用影子价格重新计算该项费用为50x8x1.5x(1+6%)=636(元)外购燃料C为非外贸货物,影子价格为75元/吨,另加贸易费。该项费用调整为75x(1+6%)x1.4=111.3(元)外购燃料D可以出口,为外贸货物,出口离岸价扣除运费和贸易费后为120美元/吨(此价格为产地出厂价),该项费用调整为120x8x0.07=67.2(元)确定该地区电力影子价格为0.2元/度,则该项费用调整为0.2x0.33x103=66(元)铁路货运影子价格换算系数为2.5,则该项费用调整为59.24x2.5=148.1(元)汽车货运影子价