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第一节物流系统优化概述将通过理论分析获取物流管理优化方案并将该优化方案予以实施的过程称为物流优化。物流系统优化是指依据所提出的物流管理优化方案,通过对物流系统各个环节的计划与控制,使物流组织或物流系统提高实现其物流目标能力的过程。具体地说,物流系统优化是使物流组织或物流系统不断地降低物流成本,更好地实现利润最大化目标的过程。优化实际上是运筹学在现代管理上的应用二、物流系统优化的基本思路分析并研究问题明确决策目标建立优化模型收集数据参数确定计算方法提出优化方案初步运行并评价不断改进优化方案1、分析并研究问题2、明确决策目标3、建立优化模型仿真研究方法:是介于上述两种方法之间的一种研究方法。既不同于纯粹的理论研究,又不同于实验研究方法。模拟也称为模仿、仿真、仿拟。Simulation一种间接研究系统的方法仿真通常是在人为控制的环境下(“人工环境”),通过改变特定的参数,来观察模型的响应,用以预测系统在真实环境条件下的品质和行为。仿真与模型有着不可分离的关系,它依赖于模型,同时通过反复的测试和计算,可以改进模型。仿真是一种“黑箱研究方法”例:企业库存确定最佳订货点及订购批量10订货点15,批量20为了更好的分析和设计配送中心的物流系统,需要研究物流系统建模技术,建立恰当的物流系统模型。建模的目的及时做符合客观实际的描述,以分析系统的输入和输出之间的关系。同时也可以进一步加深对物流系统的认识。注意:建模时允许做一些假设,但前提是不能使模型失真。4、收集数据参数5、确定计算方法6、提出优化方案7、评价方案性能8、不断改进物流系统优化方案第二节物流优化的应用领域一、优化方法在选址决策中的应用选址决策是通过网络分析,优化物流节点的位置和数量,使物流系统得到合理的运输和库存成本,有效的满足顾客的需求。由于物流结点的选取决定了货物的传送方向和传送路径,因此,选址决策也称为物流网络设计物流网络设计通常可以分为三个步骤:第一步要进行网络分析。通过网络分析,确定网络要素和相互的关系,比如配送中心的位置、分销地点和数量、供应商的数量和位置等;第二步是优化设计,采用有关数学模型或采用其他方法进行优化决策分析;第三步是组织实施网络设计方案。局部物流网络设计:所考虑的物流网络由一个执行主体构建与运作,是物流系统中部分结点的选取(数量、位置)设计时考虑:物流服务水平、物流费用约束条件:生产厂家的生产能力约束;用户的需求约束;配送中心的均衡约束全局物流网络设计:物流网络由多个执行主体参与构建与运作,是从供应链的角度来考虑物流网络的构建,是一种战略性的规划。全局物流网络设计对于下游供应链来说,是分销商和代理商的确定,对上游供应链是供应商的选择与确定。选择既要考虑定量的因素,也要考虑定性的因素。二、优化方法在物流运作管理中的运用运输管理物料管理运输工具的选择使用与调度采购与供应库存控制的方法与策略。(一)制定最优运输计划一些实用的原则(二)制定最优配送计划VRP思路三、物流优化的其他应用领域第一层次:配送中心的产品进货计划第二层次:营销策略与产品的市场需求特征第三层次:产品的进货价格第三节物流优化的基础理论与计算方法一、规划论例2-1:运输问题的数学模型大宗物资调运,如原材料等在全国有若干生产基地,根据以后的交通网络,制订调运方案,将这些物资运到各消费地点,且总运费最小。用数学语言描述如下:已知有m个生产基地,Ai(i=1,2,…,m)可供应某种物资,其供应量分别为ai(i=1,2,…,m),有n个销地Bj(j=i=1,2,…,n),其需要量分别为bj(i=1,2,…,n),从Ai至Bj运输单位物资的运价(单价)为cij,这些数据汇总于产销平衡表和单位运价表中。产销平衡表二、排队论例2-2:有一售票口。以知顾客按照平均2分30妙的时间间隔的负指数分布到达,顾客在售票口前服务平均时间为2分钟。①若服务时间也服从负指数分布,求顾客为购票所需的平均逗留时间和等待时间;②若经过调查,顾客在售票口前至少要占用1分钟,且认为服务时间服从负指数分布是不恰当的,而应服从以下概率密度分布在这种情况下,再求顾客的逗留时间和等待时间。解:用表示单位时间平均到达的顾客数,表示单位时间内能被服务完成的顾客数,表示在系统中顾客逗留时间的期望值,表示在队列中顾客等待时间的期望值,表示系统中的平均顾客数,表示在队列中等待的平均顾客数。适用于相继到达间隔时间为负指数分布、服务时间为一般服务时间分布的单服务台模型。(1)令y为服务时间,那么Y=1+X,X服从均值为1的负指数分布,于是E[Y]=2,Var[X]=1三、库存论例2-3:已知仓库最大容量为A,原有贮存量为I,要计划在m个周期内,确定每一个周期的合理进货量与销售量,使总收入最多。已知第i个周期出售一个单位货物的收入为ai,而定购一个单位的定货