主线桥及匝道桥挡土墙施工方案.doc

目录一、编制依据2二、工程概况2三、施工部署23.1施工准备23.2总体施工布置3四、挡土墙与台背回填施工34.1挡土墙施工34.2台背回填施工64.3注意事项7五、质量保证措施85.1质量保证体系85.2技术保证85.3质量控制9六、安全生产保证措施96.1安全管理制度96.2施工现场的安全措施10七、文明施工措施117.1文明施工措施117.2防火制度127.3环保要求12八、挡土墙模板计算书128.1参数信息128.2挡土墙模板荷载标准值计算138.3挡土墙模板面板的计算148.4挡土墙模板内外楞的计算178.5穿墙螺栓的计算22一、编制依据1.1武咸公路改造工程施工图纸。1.2建筑构造用料做法(05ZJ001)。1.3本项目的施工组织设计。1.4其它相关的施工及验收规范、规程。二、工程概况本工程主线桥挡土墙起止桩号为K7+059.651～K7+134,布置在引道两侧，总长148.698m；匝道桥挡土墙X3、S3匝道包括内外两侧，匝道桥X3挡土墙内外两侧长度相同，挡土墙起止桩号为K0+139.331～K0+220,每侧长80.669m，总长161.338m；匝道桥S3挡土墙内外侧长度相同，挡土墙起止桩号为K0+043.861～K0+135.222,每侧长91.361m，总长182.722。主线与匝道挡土墙共有两种结构形式：一种为重力式素砼挡土墙（A型），另一种为悬臂式钢筋砼挡土墙（B型），主线桥A型与匝道桥A型、主线桥B型和匝道桥B型挡土墙做法一样，具体详见附后设计图纸。挡土墙砼强度等级C25，垫层为C10,钢筋型号：HPB235;HRB335，主筋保护层40mm。三、施工部署3.1施工准备施工前应最好准备工作，查勘现场，摸清工程实地情况，包括地形、地貌、水文、地质、运输道路、临近建筑物、地下埋设物等等，切实保证施工安全和施工质量，没有条件，不许施工，水电要保持畅通。1）挡土墙两侧设置永久围挡，围挡型号同主线现状两侧围挡，长度沿挡土墙两侧通长布置，并分别在两端延长5m作为工作面，总共长552.758m。2）物资准备钢筋、模板、碎石、砂土等已经准备好，随时可以开始施工，砂、石、土运距25km。3）机械准备机械名称型号数量反铲挖掘机（配备啄木鸟设备）1001台翻斗车10吨15辆轻型推土机1台压路机200吨1台蛙式振动机15KW5台汽车泵37m1辆混凝土罐车10辆插入式振动棒10台全站仪南方1台4）人员准备架子工10人模板工20人钢筋工15人填土工40人贴砖工10人水电工2人机操工2人杂工10人交通协管员10人3.2总体施工布置挡土墙施工顺序按从低到高（挡土墙顶标高）依次施工，主线桥每侧挡土墙均分为6块，匝道桥X3挡土墙分为5块，匝道桥S3挡土墙分为7块，具体分块详见附后设计图纸，挡土墙之间采用变形缝连接，缝宽20mm。先施工挡土墙再施工台背填土。四、挡土墙与台背回填施工4.1挡土墙施工4.1.1工艺流程：测量放线→路面破除及开挖→验槽→垫层施工→底板施工→墙体模板支设→墙体钢筋绑扎→砼浇筑→护栏钢筋预埋→养护→拆模→砼强度100%→破除路面恢复→台背回填4.1.2测量放线：施工前，对区段路面现有标高进行实测，做好记录，根据里程桩号及高程等放出挡土墙定位线，做好标记，沿挡土墙外侧间距20m设一个控制点。4.1.3路面破除及开挖：对于现有部分路面标高比挡土墙底标高高的情况，用啄木鸟将现有路面需破除部分整块破除完，破除路块宽度超出挡土墙底板两侧各50cm），破除原路面厚度以见路基为准，标高还未达到设计墙底标高的采用反铲挖掘机开挖（开挖深度大于50cm部分），预留30cm人工清底至设计标高，不得超挖，不得扰动地基。开挖时在挡土墙两侧通长设置排水沟，排水沟设置详见下图：4.1.4验槽：基槽开挖后，应及时组织质监、勘察、设计、监理、甲方等有关人员进行触探或其他方法进行验槽，验槽合格方可进行垫层施工。4.1.5垫层施工：主线桥A型挡土墙采用200mm厚碎石垫层，B型挡土墙采用200mm厚碎石垫层+100mm厚C10素砼垫层；匝道桥A型挡土墙采用100mm厚碎石垫层，匝道桥B型挡土墙采用100mm厚碎石垫层+100mm厚C10素砼垫层。4.1.6底板施工：B型钢筋砼挡土墙采用两次浇筑完成（先施工底板，后施工挡土墙），施工缝位置留在底板与挡土墙交接处，交接区域要凿毛3～5cm，凿毛的部分要冲洗干净。A型挡土墙以变形缝为分段线分段一次浇筑成型（底板和挡土墙一次浇筑成型）。4.1.7模板支设：模板两侧搭设双排Φ48×3.5钢管脚手架，钢管排距1m，步距0.6m，跨距1.5m。模板采用15mm厚普通木模板，采用5*10木方，木方间距25cm一道沿挡土墙两侧竖向布置，采用对Φ18拉螺杆连接，次楞(内龙骨)间距250mm，穿墙螺栓水平间距750mm，主