钢筋混凝土结构设计计算原理.pptx

2.2.1结构的功能◆耐久性Durability结构在正常使用和维护条件下，在预定的设计使用年限内，材料性能的劣化（如混凝土的风化、腐蚀、脱落、渗水，钢筋的锈蚀等）不导致结构正常使用的失效。定义：使结构产生内力或变形的原因称为“作用”。直接施加在结构上的力和引起结构外加变形、约束变形的其他原因的总称。荷载的分类：荷载和荷载效应的统计特性2.3概率极限状态设计的概念a.承载力能力极限状态BearingCapacityLimitState结构或构件达到最大承载能力或者达到不适于继续承载的变形。◆构件的截面因材料强度不足而发生破坏（包括疲劳破坏）◆结构整体或其中一部分作为刚体失去平衡（如倾覆、滑移）◆结构塑性变形过大而不适于继续使用◆结构形成机动体系丧失承载能力◆结构或结构的一部分丧失稳定b.正常使用极限状态ServiceabilityLimitState结构或构件达到影响正常使用或耐久性能允许的某项规定限值的极限状态。◆过大的变形、侧移（影响非结构构件、不安全感、不能正常使用（吊车）等）；◆过大的裂缝（钢筋锈蚀、不安全感、漏水等）；◆过大的振动（影响使用、不舒适）；2.3.2极限状态方程式、失效概率和可靠指标结构功能的表达(极限状态方程）不一定安全（可靠）!失效－指结构或结构的一部分不能满足设计所规定的某一功能要求，即达到或超过了承载能力极限状态或正常使用极限状态中的某一极限。从结构安全的角度，提高结构构件的抗力R，减小抗力R和荷载效应S的离散程度，可以提高结构的可靠程度，即提高R－S，减小R、S可使失效概率降低。4.目标可靠指标与结构安全级别reliabilityindex结构或构件设计时，采用的各种荷载的基本代表值。按设计使用年限内荷载最大值的概率分布的某一分位值确定。2.荷载组合值CombinationValueofaload荷载基本组合Fundamentalcombination承载能力极限状态设计时，永久荷载效应与可变荷载效应的组合。荷载标准组合Characteristiccombination正常使用极限状态演算时，永久荷载效应与可变荷载均取为标准值的荷载效应组合。荷载偶然组合Accidentalcombination承载能力极限状态设计时，永久荷载效应、可变荷载效应与一种偶然荷载效应的组合。荷载频遇组合荷载准永久组合2.4.2材料强度的标准值1.混凝土强度等级—混凝土立方体抗压强度标准值fcuk2.混凝土轴心抗压强度标准值fck3.混凝土轴心抗拉强度标准值ftk2.3.2荷载基本组合表4.2.4混凝土结构构件的承载力安全系数K正常使用极限状态验算时，永久荷载与可变荷载均采用标准值的荷载效应组合。作业题Chapter2-1某钢筋混凝土简支梁，结构安全级别为Ⅰ级，梁的跨长为4.0m，承受的永久荷载标准值为：均布荷载gk=4.5kN/m（含自重），集中荷载Pk=15kN，持久状况下可变荷载标准值为qk=1.5kN/m，求跨中弯距设计值。前3章测试题七、有没有绝对可靠的结构？为什么？